145309. lajstromszámú szabadalom • Ékszíj

Megjelent: 1959. szeptember 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.309. SZÁM 47. d. 1—9. OSZTÁLY - BO-S45. ALAPSZÁM Ékszíj Bödör Lajos művezető, Budapest A bejelentés napja: 1958. január 29. Pótszabadalom a 143.589 lajstromszámú törzsszab adatomhoz Az ékszíj a hajtószíjnak az a fajtája, amely attól részben a keresztmetszet alakjában, részben pedig felépítésében is különbözik. Míg a lapos hajtószíj általában több lapos rétegben készül, addig a trapézalakú ékszíj csak hosszirányban teherhordó rétege alaW vastagabb, rendesen gumiból készült kitöltő mag-réteg vonul végig s a gumiba ágyazott két réteget körös-körül szövetből álló borítóréteg burkolja. Használat közben a szövet lánc- és vetülékszálai egymást dörzsölik, elkoptatják is ebiből következik, hogy a belső kerületen a borítószövet a gumimaggal együtt kitöredezik. Ennek az ékszíjnak további hátránya, hogyha elszakad, össze nem toldható, mert a kapcsolás nyiróigénybevételét felvevő kiszakító szilárdsága sem a két belső rétegnek, sem a borító szövetnek nincsen. A 143.589 sz. magyar szabadalom olyan hajtószíjat ismertet, amely a hosszirányú igénybevétel felvételére csak hosszirányú szálakból álló réteget, a keresztirányú igénybevétel és a kiszakító szilárdság biztosítására pedig a hosszirányra 45— 90°-ban álló párhuzamos szálakból álló rétegeket alkalmaz és egyesít rugalmas kötőanyaggal — pl. gumival, vagy műanyaggal. A jelen találmány az ékszíjaknál előnyösen alkalmazza a hossziránnyal 45—90°-ot bezáró párhuzamos szálakból álló rétegeket. Egyik kiviteli alakjában a gumi kitöltőmag helyett több, a hossziránnyal váltakozva egyik vagy másik irányban 45°-ot, majd 90°-ot bezáró párhuzamos szálakból álló rétegű kitöltőmagot alkalmaz. (Ilyen rétegűi beépíthetjük az autóköpenyek •futófelületének kihasított karkasz csíkját is, mivel ebben is egymást keresztező ferde szálak vannak.) Egy másik kiviteli alakban az ékszíjat a borító szövet helyett egy vagy több rétegben ugyancsak a hossziránynyal egyik vagy másik irányban 45°-ot és/vagy 90°-ot bezáró szálakból álló egy vagy több réteggel burkoljuk. A két megoldást természetesen együttesen is lehet alkalmazni. E rétegek mindegyik esetben megfelelő szakító szilárdságot biztosítanak az ékszíjnak, s ezért toldásuk lehetővé válik. Azáltal pedig, hogy a borító szövet helyett párhuzamos szálakból álló burkolatot, illetőleg a gumimag helyett párhuzamos szálakból álló magot használunk, amelyek egymást nem dörzsölik és nem koptatják, a belső kerületen az ékszíj nem fog kitöredezni s élettartama megnő, egyben kisebb átmérőjű tárcsákon is jól futtatható. A találmány egy további változata szerint az ékszíj jelenlegi két belső rétege helyett fonalakból alkotott egy vagy több nyalábot, vagy font szinórt vonunk be a trapézszelvénynek megfelelően rugalmas kötőanyaggal (pl. gumival vagy műanyaggal) és ezt burkoljuk a hossziránnyal 45— 90°-ot bezáró párhuzamos szálakból álló réteggel, vagy rétegekkel. Az egyes rétegek, illetőleg nyalábok készülhetnek növényi rostból, műrostból, fémből, műanyagból, vagy ezek keverékéből álló szálakból a anyaguk lehet valamennyi rétegben azonos, vagy lehet célszerűen különböző. Szabadalmi igénypontok: 1. A 143.589 lajstromszámú szabadalom 1—3. igénypontjának bármelyikében meghatározott hajtószíjnak ékszíjra vonatkoztatott változata, azzal jellemezve, hogy a hosszirányú igénybevétel felvételére csak hosszirányú szálakból alkotott rétege alatt a kitöltőmag a hossziránnyal egyik vagy másik irányban 45°-ot és 90°-ot bezáró párhuzamos szálakból álló rétegekből áll. 2. A 143.589 lajstromszámú szabadalom 1—3. igénypontjának bármelyikében meghatározott hajtószíjnak ékszíjra vonatkoztatott változata, azzal