145247. lajstromszámú szabadalom • Szénporégővel működő ciklon tüzelésekhez

Megjelent: 1959. szeptember 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS ' 145.247. SZÁM 24. 1. 4—10. OSZTÁLY — DA-148. ALAPSZÁM Szénporégővel működő ciklon tüzelésekhez VEB Dampferzeuger, Berlin-Wilhelrasruh Feltalálók: Schaldlich Günter mérnök és Breitfeld Eichard mérnök, Berlin-Pankow; Herrmann Walter mérnök és Rachoy Otto mérnök, Berlin-Wilhelmsruh; Kramm Rainer mérnök, Berlin-Niederschönhausen, Kluge Siegfried mérnök, Birkenwerder A bejelentés napja: 1957. november 1. A jelen találmány tüzelésekhez használt ciklonra vonatkozik, amely szénporégővel működik és gőzfejlesztőkhöz alkalmazható. Ennél a ciklonnál a tüzelőanyag és a levegő keverékét központosán vezetik be és a bevezetésnél az anyagot forgó mozgásba hozó alkatrész kerül alkalmazásra, amelyet az alábbiakban pörgető testnek fogunk nevezni. Az ismert és efféle égetővel működő ciklonok azonban hátrányosak, mert szerkezetük nagyon bonyolult és így gyakoriak az üzemzavarok, a javítási költségek pedig viszonylag nagyok. További hátránya az ismert szerkezeteknek, hogy az égőfej hűtésére tengelyirányban bevezetett, a ciklon-örvény létesítésére alkalmas forró szekunderlevegő egy része veszendőbe megy. A találmány szerinti ciklon lehetővé teszi ezeknek a hátrányoknak a kiküszöbölését, mégpedig azáltal, hogy a pörgetőtesttől bizonyos távolságban terelő testtel ellátott vezetőlemezt alkalmazunk, miáltal a tüzelőanyag és a levegő keveréke sugárirányban mozog a hengeres fal felé és a fedéllel párhuzamos irányú vezetést kap. Emellett a terelőlemeznek vízhűtése van. Az ilyen módon szerkesztett tüzelési ciklonnál az égési gázok nagyon hatásos forgómozgásba jönnek és ez a mozgás nemcsak a ciklon hengeres faláig terjed, hanem a ciklon belsejében is folytatódik. A pörgetőtest előtt elhelyezett terelőlemez egyszerű szerkezete folytánmegfelel az égőfejjel működő ciklon erős igénybevételeinek és a durva üzemnek, emellett pedig a magas -hőmérsékletéket is bírja. Ez a kivitel tehát kedvezőbb és a célnak jobban megfelel, mint az ismert tüzelési ciklonok, amelyeken több nyílást kell alkalmazni. Ezeket az előnyöket annak az ismert előnynek a fenntartása mellett érjük el, mely szerint a tüzelőanyag-keveréket a hengeres fal felé tereljük, a fedél közvetlen közelében és a fedéllel párhuzamosan. A találmány további alapgondolatához tartozik még a terelőlemezben elhelyezett vízhűtőberendezés oly kialakítása, amelynél kényszeráramlást alkalmazunk, hogy a terelőlemez belsejében a hűtővíz kényszerűen végzi forgómozgását. A találmány még arra is vonatkozik, hogy a víz bevezetésére való központos cső a hűtővíz számára két vagy több elágazással van ellátva, amelyek sugárirányban a külső kerület felé vagy a terelőlemez felé irányulnak. Ez a szerkezeti kialakítás és a sugárirányú elágazó csövek körgyűrű alakú lehajlításai egyértelműen és biztosan vezetett vízcirkulációt biztosítanak, a víz tehát kényszerűen végzi körforgását és a terelőlemez teljes köpenyrésze hatásosan hűl. A hűtés különösen a legmagasabb hőmérsékleteknek kitett külső kerületnél a legerősebb. Ilyen módon sikerül biztosan elkerülni azt, hogy a terelőlemez belsejében gőzbuborékok keletkezzenek, elkerüljük tehát a nagyon hátrányos helyi túlmelegedóseket. A leírt megoldás biztosítja a kopásállóságot, valamint a nagyon hosszú működési időt és élettartamát a tüzelési ciklon égőfejénél. Az égőfejjel működő tüzelési ciklonoknál nemcsak az a követelmény, hogy a kopások kicsik legyenek, továbbá, hogy a kihasználás jó legyen és a szerkezet élettartama hosszú legyen, .hanem emellett nagyon fontos a tüzelés hatásfoka is. Tényleg ismeretesek is már égőfej es~ tüzelési . ciklonok rossz tüzelési hatásfokkal, amelyek különösképpen bizonyos terhelési viszonyok között működnek rosszul, viszont kopásuk nagyon kicsi. Ily módon ezek a szerkezetek hosszú élettartamot és üzemidőt mutatnak, tehát csak kevés javítást igényelnek. A gyakorlatban azonban ezeknek az ismert égőfejes tüzelési ciklonoknak egyik fajtája sem mondható gazdaságosnak, mert ha a tüzelési hatásfokot a kihasználás fokával szorozzuk, minden esetben nem kielégítő gazdasági jelzőszámot kapunk. A találmány szerinti kivitelnél egyrészt a kopásállóság nagy, másrészt az üzemidő hosszú, ami azt eredményezi, hogy az égőfejes ciklon igen kedvező gazdasági jelzőszámot mutat fel, mert tüzelési hatásfoka is kedvező. Emellett a találmány