145227. lajstromszámú szabadalom • Mélyforgató eke
2 145.227 vízszintes kilengéseiket végezhet, amint ez magában véve ismeretes. A farkereket eddig a —15— kar elforgatásával a fordulókban a talajra támasztották, míg az a szántás közben nem támaszkodott a talajra, hanem az eke hátsó része a csúszótalp révén nehezedett arra. Minthogy a találmány szerint az eketalpat elhagytuk, gondoskodunk arról, hogy most már a farkerék nehezedjék a talajra. Evégből példaképpen a —16— csatlórúdon a —17— ütközőt, a —14— pajzslemezek között kellően vezetett —18— állítócsavar végén pedig a —19— ütközőt alakítjuk ki. Az ütközők egymással szemben fekvő felületei egymáshoz fekszenek és meggátolják a —12— csuklótag és vele együtt a farkerék függélyes kilengését. A —18— állítócsavarral a farkerék magassági helyzetét a különböző forgatási mélységek szerint a szántás előtt beállíthatjuk. A találmány .szerint továbbá a feltüntetett példában az ekefej —9— oldallemezét nem a szokásos módon függélyesen, hanem a függélyestől kifelé és felfelé előnyösen 20° dőlési szög alatt rendezzük el úgy, hogy az párhuzamos a —4— oldaltámasztó kerék tengelyével. A —4— oldaltámasztó kerék alkalmazásával a —9—• oldallemez eddigi nagyfokú súrlódását és kopását igen nagy mértékben csökkentjük. E mélyforgató ekét az általában eddig szokásos, gerendelyről való vontatás helyett a hátsó ekefejhez rögzített —20— vonórudazattal vontatjuk, aminek célja a —1, 2— járókerekek, ezek tengelyei, csapagyai és a gerendely tehermentesítése és ezzel a vontatás megjavítása. A gerendelyről csak az eke kormányzása történik az eddig vontatáshoz használt két rúddal. A fentiekben ismertetett mélyforgató eke, a gyakorlatban megvalósítva és üzembe véve, gyártáskor jelentékeny anyagmegtakarítást, üzemben pedig tetemes hajtóanyag-megtakarítást eredményezett. Előnye még e találmánynak az is, hogy a már meglevő ekékre minden különösebb átalakítás nélkül alkalmazható. E mélyforgató eke a homoktalaj mélyforgatásán és rétegjavításán — aljtrágyázásán — kívül mindenféle talaj mélyforgatására is alkalmas. Szabadalmi igénypontok: 1. Mélyforgató eke, jellemezve a szokásos oldaltámasztólemez helyett alkalmazott, az eke által kimunkált barázda oldalának alján gördülő oldaltámasztó kerékkel. 2. Az 1. igénypont szerinti mélyforgató eke kiviteli alakja, jellemezve gördülő csapágyban futó, légabroncsos (4) oldaltámasztó kerékkel. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti imélyforgató eke kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az oldaltámasztó kerék a saját síkjában, az eke hosszközépvonalára merőlegesen állítható. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti mélyforgató eke kiviteli alakja, jellemezve a farkerék függélyes irányú kilengését meggátló, egymással együtt működő ütközőkkel, melyek hatására legalább egyikének állíthatósága révén az eke alsó része nem eketalpon csúszik, hanem a farkerék révén a barázda fenekén gördül. 5. A 4. igénypont szerinti imélyforgató eke kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egyik ütköző (16) csatlórúdon, a másik ütköző pedig (18) állítócsavar on van kialakítva. 6. A 4. vagy 5. igénypont szerinti mélyforgató eke kiviteli alakja, jellemezve gördülőcsapágyban futó, légabroncsos (3) farkerékkel. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti mélyforgató eke kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ekefej oldallemeze a függélyessel kifelé és felfelé 15—25° szöget előnyösen 20° körüli szöget zár be. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti mélyforgató eke kiviteli alakja, jellemezve az eke vontatása végett a hátsó ekefejhez kötött (20) rudazattal. 1 raji A kiariásévt felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 2406. Terv Nyomda, 1959. - Felelős vezető: Gajda László
