145190. lajstromszámú szabadalom • Motorkerékpárra felszerelhető kompresszor

2 145.190 nyomószelepen át a 9 nyomószelep csbnk menetes furatához csatlakozó tömlő segítségével a ballonba áramlik. A sűrített levegő a 24 házban rögzített 23 csőcsonkon és a 22 golyósszelepen át jut a nyomásmérő belsejébe (2. ábra). A levegő nyomása két irányba hat. Ügymint a 21 csatlakozófejen keresztül a ballonba és a nyomásmérő henger furatában levő dugattyúra. A .hengert egyfelől a 20 zárócsavar zárja, másfelől a 16 nyomásmérő dugattyú. A 16 nyomásmérő dugattyú a növekedő nyomásnak engedve a 17 rugó nyomásának ellenében a nyomással arányosan elmozdul. Az elmozdulást a 19 ablakon át leolvasható 18 beskálázott henger jelzi. A nyomás megszűntével a 18 skálahengert és a / 16 dugattyút a 17 rugó téríti vissza nyugalmi helyzetébe. Szabadalmi igénypontok: 1. Motorkerékpárra felszerelhető kompresszor, gumiabroncsok felfúvására, azzal jellemezve, hogy a kompresszor üzemi, ill. üzemen kívüli helyzetének kapcsolására a dugattyúszáron (5) eltolható és két helyzetben rögzíthető állító eszköze (4) és ezzel kapcsolatos váltólemeze (3) van, amelynek mindkét oldalán, ill. a dugattyúszáron egymás alatt tekercsrugók (10, 11) vannak elrendezve és amelyek az üzemi állapotnak megfelelően előfeszíthetők vagy feszteleníthetek. 2. Az 1. igénypontban meghatározott szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyú hajtására a motor főtengelyének végére felszerelt excenteres tárcsája (12) van. 3. Az 1. igénypontban meghatározott szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a henger tetején légszűrő van elrendezve. 4. Az 1. igénypontban meghatározott szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csatlakozó csőcsonk egyben a nyomószelep. 5. Az 1. igénypontban meghatározott szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomótömlő végére, állandóan és folyamatosan jelző nyomásmérés csatlakozófej van szerelve. 2 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 2402. Terv Nyomda, 1959. - Felelős vezető: Gajda László