145117. lajstromszámú szabadalom • Szőlőkitámasztó szerkezet

o Megjelent: 1959. augusztus 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.117. SZÁM 45. f. 12—17. OSZTÁLY — JU—83. ALAPSZÁM Szőlőkitámasztó szerkezet Juhász Benedek kovácsmester, Heves, A bejelentés napja: 1956. április 9. A szőlők kitámasztására használatos f akar ók komoly akadályát képezik a szőlőgazdaságok fejlődésének, legfőképpen azok gépi művelésé­nek, mert a szőlőtőkék mellett álló karók lehetetlenné teszik a gépi talajművelő eszkö­zök és azokat vontató járművek (traktorok) bejutását a szőlősorok közé. Ezen nehézségen úgy igyekeztek segíteni, hogy a fedés, nyitás vagy egyéb munkálatok előtt minden második sorban kiszedték a fakarókat és ily módon a traktor a földre lefekvő szőlőhajtások fölött el­haladhatott. A karók kiszedése majd vissza­helyezése azonban nemcsak a ráfordított mun­kaidők és kézi munkaerők felhasználása miatt hátrányos, hanem a karók rongálódását és el­nasználódását is -okozza. Kiszedéskor és visz* szahelyezéskor ugyanis a karók egy része el­törik, a földbe beletört karótövek kprhadás­nak indulnak és kártékony férgek (drótférgek, bogarak stb.) búvóhelyéül szolgálnak, melyek a szőlő romlását és a termelés csökkenését okozzák. A karók elhasználódásának növeke­dése pedig nemcsak a költségek, hanem a fa­anyag hiánya miatt is hátrányos, úgyhogy a karókitámasztás helyett más megfelelő megol­dás alkalmazása nemzetgazdasági szempontból is fontos. A találmány alkalmas a fakarók alkalmazá­sával járó hátrányok megszüntetésére. A találmányt annak példaképpeni kiviteli alakját szemléltető csatolt rajzzal kapcsolatos alábbi leírás ismerteti. Az 1. ábra a szőlőkitámasztó szerkezetet al­kalmazásában szemlélteti vázlatosan, a 2. ábra a szerkezet főkaróját, a 3—4. ábrák pedig a segédkaróját mutat­ják nézetekben, végül az 5. ábra a segédkaró felső részét nagyobb léptékben. Az 1. ábra egy szőlősort szemléltet. A szőlő­sorokban azok elején és megfelelő távolságok­ban pl. 50 tőkénként az —1— főkarók vannak a talajba beerősítve. A főkar óknak kellő mere­vítésük ill. kitárnasztásuk céljából célszerűen két száruk van (2. ábra), melyek —2— csuk­lópántok révén a szilárd anyagú, célszerűen betonból készült —3'— cölöpökkel vannak ösz­szekötve és ilymódon csuklósan a talajhoz erő­sítve. A főkarók összehajló szárai a szölőhaj­tások fölötti magasságban találkozva, — la—• végeikkel egymásnak támaszkodnak és azok­ban a kampós —4— feszítőcsavarok vannak alkalmazva, melyek a forgatókaros —5— csa­varanyák révén menetes száruk irányában el­mozgathatok. A főkarók között a —4— feszí­tőcsavarok kampóiba akasztott —6— tartó­huzal van a szőlőhajtások fölött a kellő ma­gasságban kifeszítve, mely az —5— csavar­anya elforgatásával lazítható vagy feszíthető. A szőlősorokban közbensőén alkalmazott —1— főkarókhoz folytatólagosan csatlakoztatható a —6— feszítőhuzal, mely célból azokban két irányban működő —4— fesztőcsavarok van­nak (1. ábra jobb oldalán). A kifeszített —6— huzalra az egyes —7— levezető —8— huzalok vannak rácsavarással vagy burkolással ráerő­sítve, melyek alsó végükön a következő esz­tendőben ledobandó —7 a— cser csaphoz rögzít­hetők. Ez célszerű rögzítés csak öreg szőlő­ültetvényeknél alkalmazható. Űj szőlő telepí­tésénél az egyes tőkékhez lenyúló —8— huzal vége a tőkék mellett a talajba erősített —9— cölöpök —9a— kampóihoz köthető. A —8— huzalok a szőlőkarók szerepét töltik be, me­lyekhez a —10— szőlőhajtások a szokásos kö­tözéssel hozzáerősíthetők és amelyek függőle­gesen kifeszített helyzetüknél fogva biztos ki­támasztást nyújtanak a termőhajtások számá­ra. Az —1— főkarók között a —6— tartóhu­zal kitámasztására szükségszerű számban ill. távolságokban pl. 10—15 tőkénként a —11— segédkarók vannak alkalmazva, (3—4. ábrák), melyek a talajba vert —12— cölöpökhöz a —13—• csap révén ugyancsak csuklósan kap­csolódnak. A —11— segédkaró célszerűen la­posvas, melynek felső végén a —11a— rés van kimunkálva (5. ábra), melybe a —6— fe­szítőhuzal be- ill. kiakasztható. A —11a— rés lejtős kialakítása megakadályozza, hogy a—6— huzal abból szélokozta lengés hatására ki­akasztódjék. Az —1— főkarók, —11— segédkarók és a

Next

/
Oldalképek
Tartalom