144841. lajstromszámú szabadalom • Gyorségető alagútkemence

2 144.84\ vek úgy vannak kiképezve, hogy a láng a 29 hasábbá ütközik (6. ábra), mely a füstgázokat az égetendő anyag fölé és alá tereli. Ez a zóna itt 22 figyelőnyílásokkal van ellátva (2. ábra), melyek lehetővé teszik az égés lefolyásának megfigyelését és az égők begyújtását. Mérő- és tüzelőnyílás egyébként minden szakaszban van. A 23 égető zónához csatlakozó első 30 hűtőzónában (3. ábra) a szakaszban uralkodó magas hőmérséklet miatt, a levegő a 31 falazott csatornában vonul, még pedig vagy egyen- vagy ellenáramban. A levegő a hőálló acélból való 32 vezetéken át a 27 elosztó vezetékbe (6. ábra), vagy a második 33 hűtőszakasz 34 csonkján át a rekuperátor 25 gyűjtődobjába kerül (8. ábra), ahonnan a 36 csöveken (3. ábra) és a 27 dobokon (8. ábra) végigvonul, miközben a levegő tovább melegszik. Innen a már előmelegített levegő vagy a következő 38 hűtőszakasz 39 rekuperátorába vagy a 30 gyűjtőveztékbe kerül (1. ábra). A 30, 33 és 38 hűteszakaszok (3. ábra) ellenáramban kapcsolhatók úgy, hogy a 38 zóna 31 csonkján (1. ábra) beáramló levegő mind a három hűtőszakaszon áthaladva jut a 27 elosztó vezetékbe {6. ábra) és ezen át az égőkbe, vagy további felhasználási célra. Többféle kapcsolás lehetséges: a) Egyenáramban kapcsolva, a 20 hűtőszakasz (3. ábra) 42 csonkján (1. ábra) befúvott levegő végigvonul a 31 csatornán (3. ábra) és innen a 33 hűtőszakasz rekuperátorába, majd a 38 rekuperátorba és a 43 csonkon át (1. ábra) a 40 csővezetékbe kerül. b) De kapcsolható a 30 és a 33 hűtőszakasz egyenáramban, a 38 hűtőzóna-szakasz egyidejű ellenáramú kapcsolása mellett. c) A 30 hűtőszakasz egyenáramban a 33 és a 38 hűtőszakasz egyidejűleg ellenáramban kapcsolható. d) A 30 hűtőszakasz egyenáramban, a 33 ellenáramban és a 38 hűtőszakasz ugyancsak egyenáramban. e) A 30 és 33 hűtőszakaszok ellenáramban, a 38 szakasz egyenáramban, f) a 30 és 38 szakaszok ellenáraimban és a 33 szakasz egyenáramban kapcsolnató. g) Végül mindhárom hűtőszakasz egyidejűleg ellenáramban kapcsolható. Ily módon az összes lehetséges kapcsolás megvalósítható. A 43 megkerülő vezeték (1. ábra) az égőknek hideg levegővel való táplálását teszi lehetővé. Ekkor a meleg levegőt a 44 csonkon vezetjük más célra való hasznosításra. A kemencének magasságirányban állítható boltozata van, mely kétrészű. Az egyik a függő 55 idomkő, a másik az ezen felfekvő 52 zárókő. Az utóbbiban kiképezett furatok szóró tüzelést tesznek lehetővé. A boltozatnak függélyes irányú, mozgatását a feltüntetett példában az alagútkemencétől kétoldalt elhelyezett 45 laposrnenetű csavarokkal végezzük (5. ábra), de a mozgatás hidraulikus úton is történhet. A két helyen ágyazott csavarok a 46 kúpkerék-1 A kiadásért felel: a Közgazda; pár közvetítésével a 47 tengelyről (3. ábra) nyerik hajtásukat, mélyet a harántirányú 48 tengelyen ülő 50 kézi kar a csavar- és 49 csavarkerékhajtás útján tart forgásban. A laposmenetű 45 csavarorsók közül kettő, a szükséghez képest balmenetű. A jó tömítést 55 samottékek biztosítják (5. ábra). Az 51 boltozati idomköveket (2. ábra) az 55 laposvas (6. ábra) kapcsolja a boltozat vasszerkezetének 56 sínjéhez, melyet a lehajlás megakadályozására 57 borda merevít. Az 55 laposvasakat 58 csavar fogja össze. Az 59 oszlop (5. ábra) betonalaphoz van csavarozva. Az egyes kemenceszakaszok 60 lemezek segélyével (3. ábra) kapcsolódnak egymáshoz, melyek karos csavarokkal szoríthatók a kapcsolódó szakaszokhoz. A 60 lemez szögletszerű kiképezésében 61 azbeszt van elhelyezve, melybe a 62 laposvas nyomódik. A 63 négyzetvas (2. ábra) a 64 vájatban elhelyezett 61 azbeszttömítésbe nyomódik. A füstgázok kifúvását megakadályozó homokzár (4. ábra) a kocsikon van kiképezve, melyekbe 66 ellendarab nyúlik. A homokzár előre meg van töltve homokkal és a két kocsi csatlakozásánál minden betoldás után, a 67 nyíláson át önműködően utántöltődik. Szerkezeti részleteiben a találmány az igénypontok keretén belül sokféleképpen módosítható. Szabadalmi igénypontok: ""*"SS 1. Gyorségető alagútkemence, mely síneken álló, egymáshoz csatlakozó, szétszedhető szakaszokból van összekötve, melyre jellemző', hogy a kemence keresztmetszete magasságirányban állítható függőboltozat beállításával változtatható. 2. Az 1. igénypont szerinti alagútkemence kiviteli alakja, melyet csavarorsókra szerelt és ezeknek forgatásával vagy hidraulikus úton állítható függőboltozat jellemez. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti alagútkemence kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az előmelegítő zóna meghosszabbítása céljából az egyik előmelegítőszakasz és az égetőszakasz közé további kémenceszakasz van iktatva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti gyorségető alagútkemence kiviteli alakja, melyet kicserélhető égető zóna jellemez. 5. A4, igénypont szerinti alagútkemence kiviteli alakja, jellemezve a kicserélt égetőzóna helyébe tolt olaj-, szénpor- vagy alátoló tüzeléses égetőzónával. 6. A 4. vagy 5. igénypont szerinti alagútkemence kiviteli alakja, jellemezve a boltozatban kialakított furatokkal, melyek lehetővé teszik az égetőzőnának szórótüzeléssel való üzemeltetését. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti égétőkemence kiviteli alakja, jellemezve a hűtőzónában elhelyezett több, rekuperációs szakasszal. 8. A 7. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a rekuperációs szakasznak egyidejűleg részben egyen-, részben ellenáramban való kapcsolásával. ^; rajz ;i és Jogi Könyvkiadó igazgatója 1099. Terv Nyomda, 1958. -Felelős vezető: Gajda László