144731. lajstromszámú szabadalom • Légrugózás hidraulikus erőátvitellel, különösen gépjárművekhez

144.731 3 —25— gumiütközőt erősítjük^ Amennyiben az —-1— hengerből a folyadék eltávoznék a —25— gumiütköző rugalmassága lehetővé teszi a —17— szivattyú működését és a folyadék utánatöltését az előírt nyomásra. A fentiekben ismertetett rugózat kellemes és kényelmes utazást biztosít, csökkenti a vezető és az utasok elfáradását és nem kíván külön rezgéscsillapítót. Szabadalmi igénypontok: 1. Légrugózás, a dugatyúra ható hidraulikus erőátvitellel, rezgéscsillapításhoz és rugózáshoz egyaránt alkalmas dugattyúkombinációval és a folyadéktól rugalmas, hengeres membrán révén elkülönített rugózó levegővel, különösen gépjárművek számára, jellemezve minden egyes rugózó elemben (15) folyadékkészlettartályon kívül elrendezett hidraulikus szabályozó szivattyúval, melynek főrészei: szilárdl (17) test, á (2) differenciáldugattyú tengelyével párhuzamos, hengeres furattal, (21) szívószelep, 22) nyomószelep, (19, 20) átömlőcsatornák és a (2) differenciáldugattyúval összeköttetésben álló (18) szabályózó dugattyú, aholis a (21,22) szelepek és a (19, 20) átömlőcsatornák a (17) szivattyú test hengeres furatát egyrészt a (2) diferenciáldugattyú munkaterével, másrészt a (15) folyadék-készlettartállyal kötik össze. 2. Az 1. igénypont szerinti légrugózás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szabályozó dugatytyú (17) testének hengeres furata és vagy a (15) folyadék-készlettartály közös tengelyűek a (2) differenciáldugattyúval. 3. Az 1. és 2. igénypont sezrinti légrugózás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (2) differenciáldugattyúnak kinyúló hengeres része kifelé mutató irányban először legalább egy (3, 4) nagynyomású tömítéssel, majd egy (5) kisnyomású tömítéssel van tömítve, aholis a két tömítés között alkalmazott (12) körhorony (13, 14) csatornák útján a (15) folyadék-készlettartállyal áll kapcsolatban. 4. Az 1.—3. igénypontok szerinti légrugózás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (2) differenciáldugattyú kilépő oldalán előnyösen (25) gumigyűrűként kialakított rugó van a rugózó elem testén, mely rugó egyrészt túl nagy rugódeformáció esetén rugalmas ütközőként, másrészt az olaj esetleges teljes elf olyasa esetén szükségrugóként szerepel. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 1088. Terv Nyomda, 1958. Felelős vezető: Gajda László