144728. lajstromszámú szabadalom • Négy érrel működtettett váltóállító készülékekre reverzálható elektromotoros hajtómű

144.728 ,i Ha a —0711—0713— és —0721—0723— hajtó­kontaktusok megszakítással kapcsolnának át, ak­kor fennállna az a veszély, hogy a kapcsoló vissza­helyezésénél, vagy az állásváltoztató visszaállításá­nál (0511—0513/0521—0523— kontaktusok) a vál­tónak ezt követő vezérlése abból az állásból, mely­ben a kiindulási állás hajtókontaktusa, pl. —0711— 0713— pluszról mínuszra való átállítás után két­oldalt meg van szakítva, azaz mindkét —0711/0712 és 0711/0713— ág nyitva van, a motor nem indul­hat meg többé. A kontaktusoknak megszakítás nél­küli átkapcsolása, vagyis oly kialakításával, hogy legalább a —0711/0712 vagy 0711/0713— ágak egyi­ke pluszról mínuszra, vagy 0721/0723 mínuszról pluszra való forgásnál zárva van, a motor vala­mennyi lehetséges állásban (vég- és közbenső állá­sokban) az egyik vagy másik irányban megindul­hat, mert a —0701 és 0702— fázistekercsek áram­körei valamennyi lehetséges helyzetben zárva ma­radnak. Az elektromotoros hajtószerkezet tehát minden helyzetből reverzálható. Mivel a —08— indító-ellenőrző berendezés a -0712/0711 és 0711/0713— kontaktusok zárása folytán a —031— transzformátor primertekercsé­nek két pólusával a 0 pontra van kapcsolva, a —03— relé árammentes lesz, miáltal a —01— ki­váltómágnes áramkörében levő —031— kontaktus zár. A motor kifutásánál, vagyis amikor a —0721/ 0722— hajtókontaktus zárva van és —0721/0723— meg van szakítva, a —01—• kiváltómágnes T-ből a —0613/0611—0511/0513—L2—0702—0721/0722— L3—043—031—01—0621/0623—0-hoz menő úton fe­szültséget kap. Reléfegyverzetének meghúzásával a feszültségváltó —0611/0613-tól —0651/0652-ig az alapállásba visszatér, aminek az a következménye, hogy a —04— segédrelé a —0651/0652— kontaktus és a —08— indítás-ellenőrző berendezés a —0641/ 0642— kontaktus segélyével kikapcsoltatik. A se­gédrelé-fegyverzet (—04— relé) leesése következ­tében a —01— kiváltómágnes, a —043— kontaktus nyitása folytán, ismét árammentes lesz. A —02— figyelőmágnes ismét vonzhat, mivel a váltó mínusz helyzetét figyelőáram P-ből a —0622/0621—L4— 0713/0711—0701—Ll—0523/0521—0631/0632—02— L3—0722/0721—0702—L2—0513/0511—0611/0612— úton át N-hez folyik. A —02— figyelőmágnes te­hát jelzi a vezérlőberendezés és a hajtóberendezés között megegyező mínusz-helyzetet. A hajtóberendezés mindkét végállásában a mo­tor két —0701 és 0702— fázistekercse a két —0711— 0713 és 0721—0723—»hajtókontaktus mindenkori hajtóállásainak egyike és mind a négy Ll—1.4 ká­belvezeték megfigyeltetik. Az ismertetett kapcsolás elvben a vezérlőberen­dezések tetszőleges alakjával és fajtájával kapcso­latban használható. Éppen olyan jól használható mechanikai, vagy villamos zárral ellátott villamos állítómű vekben kapcsolókkal, valamint helyileg működtetett vagy távvezérelt, tiszta relé-állítómű­vekkel kapcsolatban is. Szabadalmi igénypontok: 1. Négy érrel működtetett váltóállító készülékek reverzálható elektromos hajtóműve, kétfázisú mo­tor segélyével, főleg vasúti pályalétesítményeknél, azzal jellemezve, a két fázistekercs közül az egyik (—0702—) a (T) fázisvezetékek egyike és egy kö­zös (L4) megfigyelővezeték között fekszik, míg a másik (0701) fázistekercs egyrészt egy másik (Q) fázisvezetékkel, másrészt (L3) ellenőrző vezetéken és egy (08) indításellenőrző berendezésen át a kö­zös (O) megfigyelővezetékkel van összekötve, mi­mellett a hajtómű átkapcsoló kontaktusai úgy van­nak kiképezve, hogy a hajtómotor teljes forgóme­zeje az egyik végállásból a másikba való egész me­net alatt megszakítás nélkül, változatlanul megma­rad és hogy a hajtómű indítása folytán előbb a (08) indítás-ellenőrző berendezés két pólusa azonos po­tenciálra kerül és ezt követőleg legalább egypólu­sosan (0711/0712) megszakad. 2. Az 1. igénypont szerinti reverzálható elektro­mos hajtóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemez­ve, hogy a (08) indítás-ellenőrző berendezés (03) relé, mely (0301) transzformátorral kapcsolatos. 3. Az 1. igénypont szerinti reverzálható elektro­mos hajtóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemez­ve, hogy a (08) indítás-ellenőrző berendezés leg­alább egy elektronikus szervet tartalmaz, relé he­lyett. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 1987. Terv Nyomda, 1958. — Felelős vezető: Gajda László

Next

/
Oldalképek
Tartalom