144680. lajstromszámú szabadalom • Eszközhordozó mezőgazdasági célokra, a padló alatt elhelyezett motorral és hajtóegységgel
144.680 3 • váz hossztartói vagy gerendái igen nagy mértékben ellenállóképesek az elcsavaró és hajlító igénybevételekkel szemben, de rugalmasak is és így utánengedőek. Villamos és hidraulikus vezetékek könynyen helyezhetők el a csőszerű 1 tartók belsejében és a vezérlő eszközöket, figyelmeztető készülékeket vagy más tartozékokat is jól lehet ilymódon elhelyezni. Mint az új eszközhordozó különleges előnyét említjük meg továbbá, hogy a hordozott eszközök, pl. az aratócséplő fent és lent, valamint oldalirányban is kiállhatnak a keretből és emellett az eszközhordozó nagyméretű szabad tere lehetővé teszi a felszerelt eszközök súlypontját az alváz közepe táján, tehát kedvezően elhelyezni. Ez a megállapítás vonatkozik az egyik legfontosabb alkalmazásra, az aratócséplőre és annak tartozékaira is. Különleges esetekben lehetővé válik továbbá az egyik tartót vagy tartórészt vékonyabb vagy vastagabb kisegítő gerendákkal helyettesíteni. Az eszközök, amelyeket felszerelni akarunk, karimákkal láthatók el, hogy Szokat közvetlenül lehessen a gerendavégződések között csavarokkal megerősíteni, vagy egy ilyen végződésre ráerősíteni. Az eszközöket rúdalakú, vagy csőalakú tartókkal is lehet kapcsolatba hozni, hogy ilyen módon a csőszerű csonkokkal könnyen lehessen kapcsolatot létesíteni. E kapcsolatnál az egyik csövet a másikba toljuk. A tartók hosszabbítása vagy rövidítése végett a 7. ábra szerint példaképpen teleszkópos megoldást szemléltetünk, amelynél az egyik csődarab a másikba tolható. Ezen a rajzon egyszerűség kedvéért a 7 hajtóegység és a 8 érőátvitel nincs feltüntetve, jól láthatók viszont a mellső 9 és 10 kereszttartók, amelyeken a munkaeszközök jól megerősíthetők. A 11 hajtótengely a mellső 9 és 10 kereszttartókkal kapcsolódik, a 16 kormánytengely pedig a 31 kereszttartóval függ össze. A 7. és 1. ábra összeha-, sonlítása világosan mutatja, hogy az elől levő 2 hossztartó az előbbi ábránál nem látható, illetve el van távolítva. Eltávolítása után csak a 2a csonk maradt vissza, amely a 10 kereszttartóig nyúlik. Ilyen módon nagy szabad tér keletkezik, amelyet a 7. ábrán R betűvel jelöltünk. Ez a szabad belső tér a megmaradt tartók között keletkezik és a találmány értelmében mint munkatér használható. Nyilvánvaló, hogy egy munkaeszköz, pl a 9 és 10 tartókon helyezhető el, de lehet egyidejűleg egy további gépet vagy eszközt a 31 kereszttartóra is erősíteni anélkül, hogy ez a két gép egymást zavarná. Ezeknek az említett eszközöknek a felszerelését és használatát még kevésbé zavarja az oldhatóan felszerelt 13 tartólemez, amelyen . 14 kormányoszlop és 15 vezetőülés van. Az is látható a 7. ábrából, hogy a hátul elhelyezett hossztartó két egymásba csúsztatható la és lb darabból (csonkból) áll. Ezek a részek a rajzon látható helyzetben az 1 tartó legkisebb teljes hosszáig vannak egymásba tolva, olymódon, hogy a 6 lyukas lécek egymás felé fordított végeikkel 33-nál egymást érintik. Az lb tartó hossza ennél a helyzetnél egyenlő a k távolsággal, ami megfelel a kettős nyíllal jelölt 1 tengelytávnak. Ha az eszközhordozóra 34 kocsiszekrényt akarunk helyezni úgy, amint azt a 9. ábra erősen kicsinyítve szemlélteti, akkor az la és lb tartókat az 1 tengelytávolságnak lx értékre való növelése végett széthúzzuk. Ezt a széthúzott állapotot a 9. ábra vázlatosan szemlélteti, hogy a 6 lyukas lécek végei között 35 köztér van. A 8. ábra példaképpen más kötéseket mutat, amelyek a cserélhető alkatrészekből álló darabok között alkalmazhatók. A fentiek szerint az la és lb részek egymásba csúsztathatók, viszont a 8. ábra szerint a tartó elkeskenyített 36 vége (csapja) a 7. ábrán látható 2a csonkba baloldalról tolható be és azután rögzíthető. Az említett 32 tartó vagy csonk hátsó vége viszont szögalakban meghajlított karimával van ellátva, amely a 31 kereszttartóra helyezhető és ott a 38, valamint 39 lyukak segítségével helyzetében megerősíthető. Ez a 37 derékszögű karima a találmány értelmében egyenértékű az 1. ábra szerinti lapos vagy sík 3 karimákkal. Nem kell külön magyarázni, hogy a 9. ábrán vázlatosan látható 34 szekrény vagy karosszéria, pl. egymásra helyezett gerendákból vagy fatörzsekből is állhat. Hasonlóképpen nyilvánvaló az is, hogy az 1, 2, 3 és 4 részekből álló váz nemcsak hosszabbítható és rövidíthető (1, 10, hanem ez a váz a már leírt eszközökkel szélesítésre is alkalmas, pl. olymódon, hogy a 9, 10 és 31 tartókat, vagy az azokban teleszkóposán elhelyezett kapcsolódarabokat a mellső 2 vagy a hátsó 32 tartóhoz erősítjük. Ügy, ahogyan a teljes keret vagy váz nagysága változtatható, lehet a 2a csonkot vagy más rövid gerendadarabot hosszirányban vagy keresztirányban elmozdíthatóan elhelyezni. Szabadalmi igénypontok: 1. Eszközhordozó padló alatti motorral és hajtóeszközökkel, melynek jellemzője a kerekek közötti szabad térben levő gerendaváz oldható tartógerendákkal, a gépi erővel hajtott munkaeszközök közvetlen megerősítése végett. 2. Az 1. igénypont szerinti eszközhordozó kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a hossztartók teleszkópos kialakításúak a tengelytávolság változtatása végett. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti eszközhordozó kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy tartók vagy csonkok között, pl. karimák révén munkaeszközöket lehet megerősíteni. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti eszközhordozó kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a kétirányú haladást lehetővé tevő vezetőülés oldható módon van, oldalt a kerethez erősítve. 5. Az 1—4. igénypontok szerinti eszközhordozó kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a hajtóegység az erőátviteli szervekkel együtt a gerendatartók közötti tér felé irányul és csupán egy végződése van. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti eszközhordozó kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a mellső tartógerenda szilárdan összefügg a hajtótengellyel. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti eszközhordozó kiviteli alakja;, melynek jellemzője, hogy a padló alatti motor és hajtómű egyik hajtór tengelye az eszközhordozóra erősített aratócséplőgépnek az eszközhordozó előtt elhelyezkedő vágó berendezését és behúzó elevátorját működteti. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti eszközhordozó kiviteli alakja, melynek jellemzője,