144542. lajstromszámú szabadalom • Töltőszerv palackok izobarometrikus töltésére

2 144.542 tőszerv emellett tetszetősebb külsőt nyer. A 21 harántrúd az 5 vezetőrúdakon elmodítható, úgyhogy a folyadék belépőnyílását a 3 töltőcsővel kapcsolatban a követelményeknek megfelelően állíthatjuk be. Az alábbiakban a töltőszerv működési módját a 2. ábrában feltüntetett alapállásból kiindulva a rajzok nyomán ismertetjük. Amikor a palack all ütközőhöz szorul, akkor a 11—18 vezérlőfej először is annyira emelkedik, amíg a C lyukat a 18 beáramlási haránt légcsatorna el nem éri. Ezzel egyidejűleg a B lyukon át és a 12 ütközőszelence és a 3 töltőcső közötti téren át azt út a beáramlási levegő részére szabaddá válik. Ennek következtében az 1 tartályban uralkodó túlnyomás a 4 beáramlási légcső, a 18 beáramlási haránt légcsatorna és a 19 beáramlási légcsatorna útján a palackban is fellép. Ez a túlnyomás átterjed a visszaáramlási légi útra, mely 3 töltőcső A lyukán és 8 viszszaáramlási légcsatornáján és a 7 visszaáramlási légcsövön át a 10 visszaáramlási légszelepig terjed. A 22—24 töltőszelep még zárva van, amenynyiben a 24 rugó a 23 szeleptestet a 3 töltőcső végéhez szorítja. A palacknak és ezzel együtt a 11—18 vezérlőfejnek további feljebb emelése elválasztja egymástól a 18 beáramlási haránt légcsatornát és a C lyukat, úgyhogy a beáramlási légi út megszakad. Az egyidejűleg továbbemelt 21 harántrúd a 22 szelepcsap fejrészéhez ütközik, és így a 23 szeleptest a 3 töltőcsövet nyitja, mire a folyadék a palackba áramlik. A palack töltésének előrehaladásával a palackban fellépő nyomásnövekedés a már ismertetett visszaáramlási légi úton és a 10 szelep segítségével egyenlítődik ki a tartályban uralkodó nyomással. Ez a folyamat továbbmegy, amíg a folyadékszint az A lyuk fölé nem emelkedik. Ekkor nyomáskiegyenlítődés a palack és a tartály közt már nem lehetséges, úgyhogy a nyomás a palackban állandóan emelkedik. Ha a palackban a folyadéknyomás és a levegő nyomása között egyensúly van, akkor a töltés befejeződött. A palack süllyesztésekor a 20 rugók a 11—18 vezérlőfejet ugyancsak lefelé szorítják. A 22—24 töltőszelep zárja a 3 töltőcsövet. Végül pedig a 17 szelence belső körhornya szabaddá teszi a C lyukat, minek következtében a palackban uralkodó 2 túlnyomás a B lyukon, 19 beáramlási légcsatornán, C lyukon, továbbá a 3 töltőcső és 17 szelencs közti téren át a • külső légnyomással kiegyenlítődik. Ugyanekkor a 17 szelence belső körhornya szabaddá teszi az E lyukat, úgyhogy a 3 töltőcsőbe levegő áramlik, minek folytán még e csőben levő levegő a palackba folyik. Szabadalmi igénypontok: 1. Töltőszerv palackok izobarometrikus töltésére olyan töltési folyamattal, amelynek vezérlése a palack hossztengelyének irányában végzett löketmozgással történik, azzal jellemezve, hogy (3) töltőcsövön tengelyirányban eltolható (11—18) vezérlőfej van, mely a töltőcsőben kialakított különböző szelepnyílásokkal működik együtt. 2. Az 1. igénypont szerinti töltőszerv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy (22—24) töltőszelepnek a (11—18) vezérlőfejtől függő és előnyösen ettől eszközölt vezérlésére ket (5) vezetőrúd van a (3) töltőcsőhöz képest excentrikusan elrendezve, mely (5) rudakat (21) harántrúd köti öszsze. , 3. Az 1. és a 2. igénypont szerinti töltőszerv kiviteli alakja,'azzal jellemezve, hogy azi (1) tartályon olyan (2) test van megerősítve, amely a (3) töltőcsövet és a (7) visszaáramlási légcsövet hordja, továbbá, amely a (4) beáramlási légcsövet és az (5) rudakat vezeti. 4. Az 1—3 igénypontok szerinti töltőszerv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy (13) vezérfejszelence révén a (4) beáramlási légcsövet és az (5) vezetőrudakát hordozó (11—18) vezérlőfej egy (16) tömítéssel együttműködő (17) szelence és egy (15) tömítéssel együttműködő (12) ütközőszelence segítségével van tömítve és hogy a (17) szelencének a nyomáskiegyenlítés vezérlésére, továbbá a (12) ütközőszelencének a beáramlási légjárás és nyomáskiegyenlítés vezérlésére belső kivágásai vannak. 5. Az 1—4. igénypontok szerinti töltőszerv ki- , viteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindegyik (5) vezetőrúdnak (20) nyomórugója van, amely utóbbiak a (11—18) vezérlőfejet helyretolják. 6. Az 1—5. igénypontok szerinti töltőszerv kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az (5) vezérlőrudakon a (21) harántrúd állítható:. jz ;i és Jogi Könyvrv.'íi.'ió igazg/Uö.j.'i 1069. Terv Nyomda, 1958. - Felelős vezető: Gajda László