144201. lajstromszámú szabadalom • Csavarónyomaték-mérő készülék

Megjelent: 1958. szeptember 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYT HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 144.201. SZÁM 42. k. 1—7. OSZTÁLY - TO-302. ALAPSZÁM /j L Cf , . J? -Csavarónyomaték-mérő készülék A Magyar Állam, mint a feltalálók Tóth Ferenc és Harmathi Ferenc budapesti lakosok jogutódja A bejelentés napja: 1954. március 11. Előregyártott vasbetonelemek acélbetétjeihez használt betonacél szilárdságát csavarással szokták növelni. A csavarógép lényegiben kereten egymással szemben elrendezett két befogófejből áll. Az egyik befogofejet villamosmoter forgatja, a másik pedig csavarónyomaték-mérővel kapcsolt. A nyomatékmérő feladata, hogy amikor az acél elcsavarásánál a nyomaték előre megadott értéket elért, a motort önműködően kikapcsolja. Nagyon fontos, hogy a kikapcsolás pontosan történjék, mert csak így érhető el az acélnál a megkívánt húzószilárdság. Az eddig alkalmazott csavarónyomatékrnérak pontossága nem volt kielégítő. A találmány szerinti készülék nagy pontosságát azáltal értük el, hogy a mérést hátrányosan befolyásoló, bizonytalan nagyságú súrlódást igen kicsire csökkentettük. Ebből a célból a nyomatékmérőnek az a csapja, amelyen a befogófej van, gördülőcsapágyban van ágyazva, és a nyomaték határértéke elérésének jelzése, illetve a motor kikapcsolása, nem a fej bizonyos mértékű elfordulása, hanem előfeszítés legyőzése útján történik. A találmány egy példaképpeni kiviteli alakját az ábrák tüntetik fel. Az 1. ábrán a nyomatékmérő hosszmetszetét, a 2. ábrán az 1. ábra C—C vonala menti, a 3. ábrán pedig D—D vonala menti metszetét látjuk. A' nyomatékmérő fő részei a befogófejet tartó 1 csaprész, a 33 lemezrugó és az ezt a rugót előfeszítő és egyik végén rögzítetten tartó 26 csap. Az 1 csaprész radiális és axiális irányban a 3 gödülőcsapágyban van megtámasztva. A csapágy gördülő elemei a 7 görgők és 8 golyók. Az 1 csaprésznek a befogófej felvételére való csapjával ellentétes végén bevágás van a 33 lemezrugó megfogására. Erinek a rugónak tengelye körüli elcsavarásával mérjük a csayarónyomatékot. Á rugó másik vége a 26 előfeszítő csapban van, ugyancsak megfelelő kivágásban megfogva. Ezt a csapot a 25 persely tartja. A 25 persely és a 3 csapágy is az alsó 30 U-vas keretre van erősítve, és egymáshoz viszonyított helyzetüket az őket összekötő 24 cső is biztosítja. A rugó előfeszítése végett a 3 csapágyba 5 ütköző nyúlik. Ez az ütköző belenyúlik az 1 csaprészben kialakított horonyba is, úgyhogy a 35 rugó elcsavarásakor a horony fala nekiütközik az 5 ütköző csapágyba nyúló részébe. Az előfeszítés a 26 csap elfordításával történik. Hogy a csapot ebben a helyzetében rögzíthessük, a 25 perselyen 31 karima és a csapon 32 karima van. A karimákon a 28 rögzítőcsap részére lyukak vannak, mégpedig a noniusz beosztáshoz hasonlóan a finomabb beállítás végett az egyik karimán egy lyukkal kevesebb, mint a másikon. Az alkalmazandó nyomaték nagyságának különbözősége miatt a szalagrugó cserélhető. A rugócsere oly módon történik, hogy a 27 rögzítőcsavart eltávolítjuk és a 26 csapot a 25 perselyből kihúzzuk. t Amikor a betonacél csavarásánál a csavarnyomaték az előírt maximális értéket eléri, az 1 csap elfordul, de csak oly kismértékben, ami-' lyent az 5 ütköző és az 1 csapban kiképzett horony megenged. Ezzel a mozgással kapcsoltatjuk ki a gép csavar óf ej ét forgató motort. Ez a kikapcsolást végző szerkezet a 3. ábrán látható. A szerkezet a 3 csapágyra van szerelve. A 15 kábelfejre szerelt két 16 érintkezőlemezből (csak az egyik látszik, mert egymás mögött vannak elrendezve), az áramkört záró 18 rudacskából és ezt reteszelő 23 rugóból áll. A maximális nyomatékra elforduló 1 fej magával visszj. a rászerelt 23 rugót, úgyhogy az kifordul a 18 kapcsolórudacska reteszelő nyugaszából. Ekkor a rudacska leesik, és ezzel a két 16 érintkezőiemezke közti vezetőkapcsolat megszűnik. A távvezérlő áram megszakadásával a motor olajkapcsolója kikapcsolódik és a motor megáll. /Űj betonacél csavarása előtt a 18 rudacskát feltoljuk a két 16 érintkező lemez közé úgy, hogy a 23 rugó befeküdjék a rudacskán levő nyugaszba.