144015. lajstromszámú szabadalom • Gép, lenszárak gyűjtésére, gerebenezésére és kötözésére

2 * 144.015 helyes fésülés (gerebenezés) megkívánta lépcsős el­rendezésűek, tehát a mellső részen a hézagok na­gyobbak és hátrafelé kisebbednek. A fogak szöge a gerebenező berendezés • függőleges tengelyéhez képest beállítható. A gerebenező tengelye a szállí­tószerkezet síkjával párhuzamos. A gerebenező alatt van a 18 ventillátor elhe­lyezve. A ventillátor, amint az különösen az 5. ábrán látható, ferdén áll és a 19 szíjtárcsa és egy alant még ismertetendő szíjáttétel hajtja meg. A ventillátor szívócsonkja a gerebenező 19' gyűjtő­kosarához csatlakozik és az ismertetett példában hátrafelé nyíló 20 kilépőcsonk a 21, célszerűen vászonból vagy gumiból készült hajlékony tömlő révén, önmagában ismert szerkezetű fújtatóval közlekedik, amely, az ábrákban fel nem tüntetett módon, a pótkocsi felső részén van megerősítve. A szállítószerkezet a 22 kötözőszerkezetbe tor­kollik, amelynek bármilyen tetszésszerinti kialakí­tása lehet. A találmány szerint azonban a kötöző­szerkezetet célszerűen fogakkal és ütközőkkel egé­szítjük ki, amelyek az X lenszárakat rendezik, és amelyeket a rajz nem tüntet fel. A kötözőszer­kezet tengelye a szállítószerkezet tengelyére merő­leges. A szállítószerkezet tengelyére szintén merőlege­sen a 23 lerakó helyezkedik el, amely lágy anyag­ból, pl. igelitből készült szalagból áll, amelyen ^ha­sonló anyagból készült lapátok vannak megerősít­ve. A szállítószalag a 24 teknőben mozog, amelybe az összekötözött lenkötegek a kötözőberendezésből belehullanak. A gerebenező fésűi a 25 leszedővel működnek együtt, amely több, lágy anyagból, pl. gumiból készült leszedő lécből áll. A lécek a 26 közös ten­gelyre vannak erősítve úgy, hogy valamely léc el­használódása esetén a 26 tengely oldása és elforga­tása révén további léceket lehet működtetni. A 6. ábra az áttételezések vázlatát tünteti fel. A gépet a traktorról a 27 kardántengely hajtja meg. A forgatónyomatékot a 28 tengelyre visszük át, amelyre a 29 hajtótárcsa van felékelve, amely a meghajtást a 30 előtétre viszi át, amelynek ré­vén a 31 vonószíjtárcsa közbeiktatásával a 32 bor­dásdobót hajtjuk meg. A 28 tengelyen van ezen­kívül a 33 tengelykapcsoló, amely a nyomatékot a 34 előtéttengelyre viszi át. Erre a tengelyre van a 35 Szíjtárcsa fixen felékelve és ezen van a szaba­donfutó 36 szíjtárcsa is elhelyezve. A 18 ventillátor 37 tengelyére a 19 szíjtárcsa van felékelve és a gép alvázán fut a 38 feszítőgörgő szabadon, amint ez az 5. ábrán is látható. Ezeken a szíjtárcsákon a 39 ékszíj fut úgy, hogy a 18 ventillátor 19 szíjtár­csáján át 90°-os elfordulás után az előtét 35, 36 szíjtárcsáin és további 90°-os elfordulás után a 38 feszítőgörgőre fut fel. Ez a ventillátormeghajtás azért előnyös, mert igen egyszerű módon pótol komplikált áttételezéseket, amelyek egyébként az előtét forgó mozgásának a ventillátor ferde tenge­lyére való átvitele céljából szükségesek lennének, továbbá lehetővé teszi a ventillátortengelynek az előtéttengelyhez képesti kicsiny, a gép működése közben elkerülhetetlen elmozdulásait, úgyhogy ez az áttétel egyszersmind mint rugalmas tengelykap­csolás is működik. «A szabadonfutó szíj tárcsán a 40 tárcsa szerepét játszó bordás agy van kiképezve, a 23 lerakót meghajtó 41 szíjtárcsa meghajtása céljából. A 34 előtéttengelyen, továbbá a 42 fix tengely­kapcsoló helyezkedik el, a 43 kúpkerékpár meg­hajtására, amely a 44 fix kapcsolón keresztül elő­téttengelyt működtet, amelyről a 22 kötözőnek a 46 láncról való meghajtása történik. A kötöző túl­terhelése ellen a 47 biztonsági körmöskapcsoló nyújt védelmet. Ezenkívül a 45 előtéttengelyen foglal helyet a 48 vonószíj tárcsa, amely a mozgást a 49 szíjtárcsára és az 50 fogaskerekek közvetíté­sével az 51 csuklóstengelyre és innen a szállító 14 húzógörgőjére viszi át. A 45 előtéttengelyről a mozgás az 52 szíjtárcsa közvetítésével az 53 tengelyre, onnan pedig a gyűj­tőberendezés mellső végén elrendezett 54 tengely­re kerül át, amely a 7 lánckereket meghajtja. A 3 elülső kerék az 55 fogas szegmens és 56 ke­rék segítségével az 57 kormánykerék révén elfor­dítható. A gépet munka közben traktor vontatja, mely­hez azt az 58 kapcsolószerkezet révén csatoljuk. Az alváz hátsó kerekei fékdobokkal vannak ellátva. A fékeket a vezető helyéről akár az 59 kéziemeltyű, akár pedig a 60 lábpedál segítségével lehet mű­ködtetni. A találmány szerinti gép működése a következő: A lenarató gép által megfelelő érési állapotban nyűtt és sorokbarakott lent a földön megszárítjuk és ezek után a géppel úgy haladunk el a sorok fölött, hogy a gyűjtőszerkezet a szárakat a sorok­ból kiemeli. A lenszárak a gyűjtő síkjára merőle­gesen, gubóikkal a gép felé irányítva fekszenek. A gyűjtőfogak megragadják a lent és azt a szál­lítószerkezet felé továbbítják. Felülről a lent az 55 nydmóberendezés nyomja, amely szeles időben a len szétszóródását akadályozza meg. A gyűjtő­berendezésből a lent a profilos 13 gumiszállítósza­lagok ragadják meg, amelyek a lent, amely idő­közben a 17 gerebenező révén a gubóitól és a hulladéktól megszabadul, megfogják. A hulladék és a gubók a gerebenező alatt elhelyezett 19' gyűj-r tőkosárba hullanak és innen a 18 ventillátor szívó­nyílásába kerülnek. Innen a ventillátor azokat el­szívja és a 21 vászontömlőn keresztül a pótkocsi­ban elhelyezett fujtatóhoz továbbítja. A 21 vászon­tömlő lehetővé teszi, hogy a munkát nem egyenes pályán is lehessen folytatni. A fujtatóban a gubók és hulladékok a légáramlástól elválnak. A levegő a fujtató felső nyílásán távozik, a hulladék és a gubók az alsó nyíláson keresztül a pótkocsiba hul­lanak. Az ily módon gubóktól és hulladéktól meg­szabadított len a kis kötegek kötözésére beállított 22 kötözőberendezésbe kerül. A kötözőberendezés az összekötözött kévéket a 24 teknőbe dobja, amelynek fenekén a 23 szalag mozog, amely a kö­tegeket a mozgó gép pályájáról oldalirányban to­vábbítja. Az ily módon feldolgozott len közvetlenül alkal­mas a lentüolóban való nedvesítésre vagy pedig a levegőn történő további szárításra, A gép jelentős előnye, hogy ä gerebenezés köz­vetlenül a mezőn történik és így nem szükséges a lent gerebenezés céljaira az udvarra szállítani. A találmány szerinti gépet könnyen lehet egy, a leírttól eltérő működés céljára is beállítani, így pl. állandó gerebenezésre is használható. Ebből a cél-

Next

/
Oldalképek
Tartalom