143967. lajstromszámú szabadalom • Traktorülés függőleges és vízszintes lengések csillapítására
Megjelenít: 1958. július hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 143.967. SZÁM 63. c. 37-46. OSZTÁLY — Ja-254. ALAPSZÁM Traktorülés függőleges és vízszintes lengések csillapítására Bejelentő: Járműfejlesztési Intézet, Budapest Feltaláló: Székely Mihály oki. gépészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1955. szeptember 1. Az eddig használatos traktorülések alátámasztása olyan, hogy a traktorvezetőt a traktornak egyenlőtlen talajon való mozgása alatt a függőleges irányú lökések ellen védi. A traktorülésnek ez az alátámasztása kielégítő csillapítást nyújt mindaddig, amíg a traktorra a hajtó motor nem visz át a traktor hossztengelyével párhuzamos erőket. Ezek az erők azonban fellépnek az olyan traktoroknál, melyeknek pl. egyhengerű, a jármű hossztengelyével párhuzamos hengerközépvonalú motorjuk van. E motoroknál ugyanis a forgó és ide-oda mozgó tömegek elégtelen kiegyensúlyozottsága következtében járműhossztengelyirányú erők lépnek fel, amelyek a járművet ebben az irányban lengésbe hozzák. Nagy periódusszámuk folytán e lengések igen károsak a járművezető egészségére, ezért az ilyen járműveken az üléseket, úgy kell alátámasztani, hogy a káros lengések az ülés révén ne vivődjenek át a járművezető testére. Emellett az ülés alátámasztásának még a talaj egyenlőtlenségtől eredő függőleges lökéseket is csillapítania kell. Jelen találmány e kétféle lengést egyidejűleg a . következő szerkezet segítségével csillapítja, ill. küszöböli ki a hosszlengés oly mértékű átvitelét az ülésre, hogy a traktorvezető egészségére ártalmassá válhassék. A találmányhoz mellékelt 1. és 2. ábra az ülést és annak alátámasztási módját, a 3. ábra pedig az 1. ábrán látható ülést a traktorra szerelve mutatja. Az (1) kétkarú emelő (1. ábra) egyik végére (2) üléskagyló van felerősítve, melyre rugalmas anyagból való (3) párna tehető. Az (1) kétkarú emelő másik vége a (4) csuklócsap körül a függőleges síkban az (5) rugó hatása ellenében lenghetvén van bekötve. Ezzel a talajegyenlőtlenségek okozta függőleges lökéseket csillapítja. A (4) csap a (6) heveder felső végébe van ágyazva, míg a (6) heveder alsó végét a (7) tartó szemébe szerelt (8) csuklócsap fogja. A (7) tartó a traktor alvázához van rögzítve és így követnie kell a traktornak hosszirányú lengéseit, amelyeket a traktormotor kiegyen-i súlyozatlan tömegerői idéznek elő. A (7) tartó hosszlengéseiben részt vesz a (8) csuklócsap is, de a heveder felső végében levő (4) csuklócsap és a hozzákötött (1) kétkarú emelő a (2, 3) üléssel és az ülésben helyet foglaló traktorvezetővel helyben marad, mert ezek együttes tömegét a traktor nagy periódusú lengéseit előidéző erők nem tudják felgyorsítani. A traktor tehát ide-oda leng a traktorvezető alatt, a traktorvezető pedig helyben marad és mentesül a traktorlengésből eredő, az egészségére káros hatásoktól. Mivel a .traktorvezető súlya változhat, megváltozik a (4) csuklócsap körül a nyomaték és ezzel az (5) rugó keménysége is. Ennek elkerülése végett a rugó nyomatékát is megfelelően növelni, vagy csökkenteni kell. Ez elérhető azzal, hogy a rugóerő karját növelni vagy csökkenteni lehet, vagyis a rugót a (4) csuklöcsaptól távolabb vagy közelebb lehet helyezni. E célra az (1) és (7) tartókban több furat van amelyekben az (5) rugó felső és alsó tányérjának csapszerű (9 és 10) meghosszabbítása dugható be. Terheletlen állapotban az (5) rugó a (2) ülést feldobná, azonkívül a lábféknek nagy erővel való használata esetén a (2) ülés nagyon hátra tolódnék. Ennek meggátlására a (2) tartóhoz erősített (11) kettős hevederrel van az (1) tartó közrefogva. Ezek egyfelől oldalirányban vezetik azt, másfelől a (12) csap révén meggátolják felfelé csapódását. Az (1) tartóhoz rögzített kengyel pedig, mely körülfogja a (12) csapot, méggátolja az ülés túlságos hátratolódását és az (5) rugó túlságos benyomódását. Végül rugótörés vagy a (4) csap törése esetén lehetetlenné teszi, hogy a traktorvezető hátrafelé, a munkaszerszám alá leessék. A szerkezet működésének ebből a leírásából kitűnik tehát, hogy az csillapítja a függőleges ütéseket, meggátolja a nagy periódus-számú vízszintes lengések átvitelét a traktorvezető testére, lehetővé teszi a rugó lágyságának beállítását és kiküszöböli a traktorvezető kiesését hátrafelé. A találmány népgazdasági előnyei azáltal, hogy mind a függőleges, mind a vízszintes irányú lengéseket erős mértékben csillapítja, megszünteti a vezető egészségére káros hatásokat. Ezzel lényegesen csökkenti a vezető elfáradását, tehát növeli munkaképességét ezzel termelékenységét, és az elvégzett munka minőségét is.
