143922. lajstromszámú szabadalom • Precíziós készülék sikpontosság mérőórás meghatározására

2 ' • í: rinti precíziós készülék ábrázolt példakénti kiviteli alakjának egymással párhuzamosan elrendezett és forgathatóan ágyazott két 10 és 11 hengerből álló futószerkezete, valamint a 10, 11 hengereken a ket­tős 12 nyíllal jelzett irányban, vagyis tengelyirány­ban meneszthető és 13 mérőórát befogó 14 szán­szerkezete van. A 10, 11 hengerek az ábrázolt pél­dakénti kiviteli alak esetén keretben vannak ágyaz­va, amely egy-egy 15 homloklécből és ezeket ten­gelyirányban összekötő egy-egy 16 oldallécből áll. A 10, illetőleg 11 hengernek kúpos 17, illetőleg 18 hengercsapjai vannak. Ezek a 15 homloklécekben kialakított hengeres 19, illetőleg 20 csapágyakban vannak ágyazva. Ennek az elrendezésnek előnye, hogy a 10, illetőleg 11 henger kúpos 17, illetőleg 18 hengercsapjai a 19, illetőleg 20 csapágyakban vo­nal mentén támaszkodnak. így egyrészt a súrlódás viszonylag kisebb, másrészt lehetőség nyílik arra, hogy a hengerek párhuzamosságában esetleg fenn­álló és gyakorlatilag már elhanyagolható pontatlan­ság a mérendő felületen való menesztés közben megszűnjék. A 14 szánszerkezetet az ábrázolt példakénti ki­viteli alak esetén a 10, 11 hengereken megfekvő ívelt felületek útján a hengerekre támaszkodó és a hengerek hosszirányában elcsúsztatható híd alkot­ja.. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén a 14 hídnak hengerenként két-két ívelt 21, 22, illetőleg 23, 24 támfelülete van, amelyek közül egy-egy (22, 23) a 10, 11 hengerek belső oldalára, egy-egy (21, 24) pedig a 10, 11 hengerek külső oldalára esik. A találmány szerinti készülék ábrázolt példa­kénti kiviteli alakjának használati módja a követ­kező: ' A 13 mérőórát közvetlenül, vagy készülékbe fog­va a 14 szánszerkezetbe iktatjuk. Ezután a 10, 11 hengereket a 15 keretnél fogva mérőhasábra he­lyezzük és a 14 szánt a befogott 13 mérőórával együtt a 1.0, 11 hengerekre helyezzük, miközben ügyelünk arra, hogy a 21, 22, illetőleg 23, 24 felü­letek a 10, illetőleg 11 henger felületére támasz­kodjanak. A 13 mérőóra tapintótüskéjét önmagá­ban ismert módon érintkezésbe hozzuk a mérőha­sáb felületével és a 13 mérőóra befogását úgy vál­toztatjuk, hogy tapintótüskéje körülbelül a mérő­óra mérőképességének felére álljon be. Ekkor a 13 mérőóra skálájának nullpontját a 25 mutató alá állítjuk. Most a készülékkel akár sík, akár ívelt felületek pontosságát egyértelműen határozhatjuk meg. Evégből például 26 mérőasztal síkpontosságának megállapítása végett a 4. és 5. ábrán látható mó­don járunk el. A készüléket a 26 mérőasztal keske­nyebbik oldalával párhuzamosan a 27 mérendő fe­lületre helyezzük és a 14 szánszerkezetet például a készüléknek a rajzon baloldali végére állítjuk. A 13 mérőóra tapintótüskéjét önmagában ismert módon érintkezésbe hozzuk a mérendő 27 felülettel és a mérőóra skáláján leolvassuk a 27 felület adott pontjához tartozó értéket. Ezután a 14 szánszerke­zetet a 4. és 5. ábrán jobbra toljuk, a 13 mérőórán pedig az egyes pontoknak megfelelő értékeket le­olvassuk és esetleg regisztráljuk. Amikor a 14 szán­szerkezet a rajzon jobboldali szélső helyzetébe ért, a készüléket a 26 mérőasztal hosszabbik oldalának irányában a kívánt mértékben tovább gurítjuk és a mérést ez alkalommal a rajzon jobbról balra meg­ismételjük. Ily módon a 26 mérőasztalról a szelvé­nyek egész sorát vehetjük föl és ezeknek kiértéke­léséből a síkpontosságot tetszőleges pontossággal meghatározhatjuk. Ha- feladat domború hengeres felület pontosságá­nak a megállapítása, a 6. és 7. ábrán látható módon járhatunk el. Itt 28» henger 29 tengelycsapjának felületpontossága határozandó meg. Evégből a ké­szüléket úgy helyezzük a 29 tengelyosapra, hogy a 10, 11 hengerek a 29 tengelycsap alkotóival pár­huzamosan helyezkedjenek el. A szabatos párhu­zamos helyzetet a készülék egyébként automatiku­san elfoglalja, minthogy hengeres felületek alko­tók mentén csak párhuzamos helyzetben tudnak egymásra támaszkodni. A mérés egyébként ugyan­úgy megy végbe, mint a 4. és 5. ábrán föltüntetett mérőasztal esetén, azzal a különbséggel, hogy ez esetben nem a készüléket, hanem magát a henge­res 29 tengelycsapot forgatjuk el, amikor a mérést a készülék 10, 11 hengereivel egy alkalommal ki­tűzött sávban már elvégeztük. Homorú hengeres felületek mérését a 8. ábrán tüntettük föl. Amint látható, a készülék ez esetben 30 furatban van elhelyezve. A mérést ugyanúgy foganatosítjuk, mint domború hengeres felületek esetén, vagyis az egy sávban foganatosított mérés befejezése után nem a készüléket menesztjük, ha­nem a 30 furattal ellátott szerkezeti darabot for­gatjuk el. A hengeres felületek pontosságának meghatáro­zásával kapcsolatban meg kell jegyeznünk, hogy a készülék méretei és ß. mérhető felületek sugara kö­zött bizonyos korlátozó összefüggés áll fönn, ameny­nyiben a domború hengeres felületek átmérője nem lehet kisebb, mint az az átmérő, amely a 10, 11 hen­gerek és a készülék 14 szánszerkezete között még • elfér. Ezt az alsó mérethatárt a 6. ábrán föltünte­tett 31 körrel jeleztük. Hasonló módon a 30 furat átmérőjének legalább akkorának kell lennie, hogy a készülék a Í5, 16 keret és a 30 furat falának üt­közése nélkül a furatba legyen helyezhető. Ezt az alsó mérethatárt a 8. ábrán föltüntetett 32 körrel jeleztük. Meg kell jegyeznünk továbbá, hogy hengeres fe­lületek pontosságának mérésekor, különösen vi­szonylag kis átmérőjű hengeres felületek ellenőr­zésekor a 13 mérőóra tapintótüskéje magasabban, illetőleg mélyebben fog érintkezni a mérendő felü­lettel, mint amikor a készüléket végtelen sugarú felület síkpontosságának megállapítására használ­juk. Erre a készülék beállításánál figyelemmel kell lennünk. Nyilvánvaló végül, hogy a hengerek hosszának és átmérőjének változtatásával előre figyelembe ve­hetők azok a mérethatárok (sík felületeknél a ki­terjedés, ívelt felületeknél a görbületi sugár is), amelyeken belül a találmány szerinti készüléket használni kívánjuk. Szabadalmi igénypontok: 1. Készülék szerkezeti darabok felületpontossá­gának mérőórával való meghatározására, melyre jellemző, hogy egymással párhuzamosan elrende­zett és forgathatóan ágyazott két hengerből (10, 11) álló futószerkezete, valamint a hengereken ten-

Next

/
Oldalképek
Tartalom