143800. lajstromszámú szabadalom • Billenthető kocsiszekrény önműködő felszabadítására és biztosítására szolgáló szerkezet

Megjelent: 1957. október hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 143.800. SZÁM 63. c. 37—46. OSZTÁLY — Do-196. ALAPSZÁM Billenthető kocsiszekrény önműködő felszabadítására és biztosítására szolgáló szerkezet Bejelentő: Dostál Milous tervező mérnök, Kopiivnice, Csehszlovákia A bejelentés napja: 1956. július 9. Billenthető felépítményű gépjárműveknél ez idő szerint a billenthető kocsiszekrény biztosítására a kereten betolható Csapokat használnak. Ez a kézi biztosítás rendkívül hosszadalmas és kevéssé gyakorlati egyrészt azért, mert gyakran lehetetlen a reteszelő csapot kihúzni, és másrészt azért, mert a kocsikísérőnek, illetve a vezetőnek a vezetőházból a sáros talajra ki kell szállni, ami különösen kedvezőtlen időjárásnál, vagy hasonló esetekben nagyon kellemetlen. Ezért azután üzem közben rendszerint nem biztosított felépítményszekrénnyel járnak, ami elsősorban terepjárásnál gyakorol káros hatást a különböző alvázrészekre, és a jármű-élettartamát jelentős mértékben megrövidíti. A jelen találmány tárgya a jármű billenthető felépítményének önműködő biztosítása és feloldása hidraulikus hengerrel, rugóval, dugattyú-f**'* nak és a kocsiszekrényen rögzített kúposcsapba bekapcsolódó emelő szegmens segítségével. A biztosító berendezésnek ez a szerkezeti kialakítása érzéketlen a jármű keretnek a kocsi-*" szekrénnyel szemben az üzemben bekövetkező elmozdulásaival szemben, megbízhatóan működik és emelő szegmens nélkül is megvalósítható, pusztán egy hidraulikus hengerrel, melynek dugattyú rúdja közvetlenül kapcsolódik a kocsiszekrény biztosító nyílásába. A csatolt rajz a találmány tárgyának egy kiviteli példáját vázlatosan szemlélteti. Az 1. ábra a kocsiszekrényt önműködően biztosító és feloldó szerkezet képe, a 2. ábra a szerkezet hosszmetszete és a 3. ábra vázlatos nézetrajz a biztosító berendezés egy részének metszetével. A berendezés a kocsiszekrényen megerősített . —1— kúpos csapból áll, mely a •Járműkereten mereven rögzített —2— ágyazatba csúszik bele. A. —2— csapágy elülső oldala a kocsiszekrény vezetésére és támasztására szolgál. A csapágy kivágásában a —3— csapon az emelőkaron elhelyezett biztosító szegmens van ágyazva, melyet a —1— kúpos csapra az —5— rugó közbeiktatásával a dugattyú a —6— dugattyú rúddal szorít hozzá. *A^ocsiszekrráx».billentésekor az olajszivattyú bekapcsolásával a —7^ tömlőn keresztül olajat nyomnak a —17— járműkereten lenghetően ágyazott —8—jhengerbe. Az olajnyomássál a dugattyú a —ő— dugattyúrúd segítségével az —5— rugót összenyomja, minek következtében a —4— szegmenssel ellátott emelőkar az —1-— kúpos csapból kikapcsolódik és ezáltal a kúpos c^ap..oldQdik^^oc^zelaéBY-től. Abban a pillanatban, amikor a dugattyú a" —8— hengerben mozgó —6— dugattyú rúddal a —9— csővezetékhez vezető kiömlő nyílásokat eléri, a nyomás alatt álló olaj a kocsiszekrény billentő mechanizmusát billenteti. -/A^piisisje_krény_ emelésekor a kúpos csapon szilárdan megerősített és a —14— működtető emelőkaron golyósán ágyazott —16— közbenső tag a —12— rugó segítségével a —10—^kilincset oly módon szabadítja fel, 'hogy a —4— szegmens kitolásakor az —1— csapból a —10— Kilincs a —4— szegmens —11— kivágásába tá- . maszkodik. Ezáltal a jármű felépítményének ^szekrénye fel van szabadítva. A biztosító berendezés bekapcsolása a —3— csapban ágyazott —14— működtető emelőkarban, a —13— peceknél történik, az emelőkar a —15— pontban van biztosítva. A járműszekrénynek a rendes helyzetében való felfekvésekor ez a folyamat fordított sorrendben ismétlődik. A kocsiszekrény kúpos csapjának a —2— ágyban való felfekvésekor a —16— közbenső tag az emelőkart a —10— kilinccsel, a —12— rugó segítségével oly mértékben nyomja le, hogy a —10— kilincs a — 4— szegmens kivágásából kikapcsolódik és a —4— szegmens ismét belecsúszik az —1— kúpos csapba, miáltal a kocsiszekrény rendes biztosítása megtörtént. A —8— henger —-5— visszatoló rugója ezután az olajnyomás megszűntével az egész szerkezetet kezdeti állásba hozza. Szabadalmi igénypontok: 1. Billenthető kocsiszekrény önműködő felszabadítására és biztosításara szolgáló szerkezet, azzal jellemezve, hogy mindkét művelethez egy rugós (5) kis hidraulikus henger (8) olajnyomása szolgál, és a dugattyú rúddal (6) ellátott dugaty-