143634. lajstromszámú szabadalom • Gyűrűsfonógépre szerelhető készülék csomósfonal, úgynevezett effekt fonal előállítására

Megjelent: 1957. augusztus hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 143.634. SZÁM 76. c. OSZTÁLY - Va-476. ALAPSZÁM Gyűrűsfonógépre szerelhető készülék csomósfonal úgynevezett effekt fonal előállítására A magyar állam, mint Varga Gyula és Báron Andor budapesti lakosok jogutódja. A bejelentés napja: 1954. február 5, Ismeretesek fonógépek szerkezeti megoldásai, amelyek csomós fonalat úgynevezett effekt fonalat az etetőhenger szabálytalan időszakokban történő .gyorsabb hajtásával állítanak elő. Az etetőhenger kerületi sebességének megnövekedésekor több fonalat etet a nyújtómezőbe, ezzel a nyújtás mértéke csökken és csomó képződik a fonalban. A fonalon a szabálytalanul elszórt lazább sodratú csomók a fonal effekt hatását keltik. Ezek az ismert megoldások azonban, igen bonyolult szerkezetűek, ezenfelül a szerkezeti elemei a fonógép szerves részei. Ezzel szemben a találmány egyszerű készülék, amely a gyűrűsfonógépre minden átalakítás nélkül felszerelhető. A találmány készülék, amely lényegében hajtómű a gyűrűsfonógép etetőhengere az úgynevezett háthengere, valamint a kiadó recéshengere között. A találmány szerint ez a hajtómű az etetőhenger tengelyére és a számváltó fogaskerék tengelyére ékelt szakaszos fogazású fogaislkerékpárból, valamint e fogaskerékpárt a lazám ülő számváltó fogaskerékkel összekötő kilincses műből áll. A találmány szerinti készülék egy kiviteli alakját a rajz szemlélteti, ahol az 1. ábra oldalnézet és részben' hossztmetszet, a 2. ábra pedig előlnézet. Gyűrűsfonógép kiadó recéshengerének 1 tengelyéről a forgás, ismert módon, a tengelyre ékeit 2 fogaskerék, a 3 bak fogaskerék a 4 számváltó tengely és az 5 számváltó fogaskerék útján adódik át a 6 fogaskerékre, amely az etetőhenger 7 tengelyére van ékelve. A találmány szerint az etetőhenger tengelyén a 6 fogaskerék közösen van felékéivé a kisebb átmérőjű 8 fogaskerékkel, melyen a fogak kb. háromnegyed részben a lábkör átmérőjéig le vannak munkálva, vagyis e fogasfeeréknek csak kb. egynegyed részében vannak fogak. E szakaszosan fogazott fogaskerékkel szemben a számváltó tengelyre ékelt ugyancsak szakaszos fogazású 9 fogaskerék van. A 9 fogaskerék fogkoszorúja egy vagy több szakaszból áll, szakaszonként három-öt foggal a készítendő csomós fonalnak megfelelően. A szakaszokon kívül a fogak a lábkör átmérőjéig le vannak munkálva. A 9 szakaszos fogazású fogaskerék üreges. Az üregbe van beépítve a 8 és 9 szakaszos fogazású fogaskerekekből álló fogaskerékpárt az 5 számváltó fogaskerékkel összekötő kilincses mű. A kilincses mű 10 kilincskerekét a 11 csapok rögzítik az 5 számváltó fogaskerékhez. Csapok helyett ékek is alkalmazhatók. A kilincs kerék a számváltó kerékkel együtt lazán ül a 9 szakaszos fogazású fogaskerék üregéből kinyúló agyon. A kilincses műhöz tartozó 12 kilincsek ferde henger alakú csapok, melyek a számváltó tengelyre ékelt fogaskerék fog nélküli szakaszán az üreget körülvevő koszorún átmenő és a tengelyre merőleges furatokban vannak. A kilincses műndk egy vagy több pl. hat kilincse van. Az egyes kilincseket egy-egy 13 nyomórugó terheli és 'egy-egy 14 zárócsavar állandó feszítés alatt tartja. A kilincskereket bármely állásában valamelyik kilincs rögzíti. Normális fonása periódusban, amikor a normál nyújtásnak megfelelően dolgozik a nyújtómű, az 5 számváltó fogaskerék együtt fordul a számváltó tengellyel a közbeiktatott kilincses mű útján. Ekkor az 5 számváltó fogaskerék az etetőhenger tengelyére ékelt 6 fogaskerékkel kapcsolódik, viszont a szakaszos fogazású fogaskerekek mindaddig nem kapcsolódnak, amíg e két fogaskerék szakaszosan kiképzett fogai nem találkoznak. Kapcsolódáskor a két fogaskerék- áttétele arányában az etetőhenger kerületi sebesssége megnövekszik és több előfonalait etető a nyújtómezőbe vagyis a nyújtás -mértéke csökken, s így csomó képződik a fonalban. Ekkor a 6 fogaskerék kerületi sebessége, valamint a vele kapcsolt 5 számváltó kerék kerületi sebessége is megnövekszik a 9 szakaszos fogazású kerékhez viszonyítva. Ez a kerületi sebesség vagyis fordulatszám különbség nem okoz ellenhatást, mert a 10 küincskerék a 12 kilincseket felemelve a 2. ábrában feltüntetett nyíl irányában elmozdulhat.