143619. lajstromszámú szabadalom • Szerszámgép, különösen esztergapad
143.619 3 ható átmérő adódik. Híd alkalmazásával a találmány szerinti kivitelnél egy III' lengési átmérő érhető el, (2. és 4. ábrák) mely nagyobb a III lenr gési átmérőnél (5. ábra). Amint az a 2. ill. 4. ábrákon feltüntetett eredő forgácsolóerőkből látható, a 7' helyzetbe elfordított orsó mellett a megemelés és egyidejűleg középpontján kívülfekvő pont körüli elfordítás következtében azok cisak lényegtelen mértékben térnek el a 7 orsó legmélyebb helyzete mellett adódó eredő forgácsolóerőktől, miáltal a szánra ható billentőnyomatékok ugyancsak nem változnak meg észrevehető mértékben. Ezzel ellentétben az Sí' és SIF eredő forgácsolóerők az orsónyereg függőleges elállítása esetén az 5. ábrának megfelelően lényegesen jobban eltávolodnak az orsó tengelyétől, mint a 2. és 4. ábrákban, miáltal a szánra ható billentőnyomaték is megnövekszik. Ismert esztergapad, melynek a találmány szerinti kivitel legnagyobb csúcsmagasságának megfelelő helytálló csúcsmagassága van és mely csak esetenként szolgál nagyobb esztergálási átmérőjű ill. lengési átmérőjű munkákon, kisebb esztergálási átmérőjű munkáknál ésszerűtlen teljesítménykihasználással dolgozna. Hátránya az is, hogy a kezelőszemélynek a megmunkálás helyétől, különösen kis munkadarab esetén, távolabb kell elhelyezkednie, mint egy kisebb csúcsmagasságú esztergapad esetén. A főorsót a 2. ábrabeli 7' helyzetén túl is elfordíthatjuk, mely esetben oly munkadarabok munkáihatók, melyek lengési átmérője nagyobb, esztergálási átmérőik azonban kisebbek lengési átmérőjüknél. Az elfordítás a 7" helyzetig történhet, ami függőleges értelemben b + 2a értékű elállításnak felel meg. A 7' és 7" közötti helyzetek a munkadarabok külső átmérőjén való esztergálásboz azonban kevésbé alkalmasak, de ezekben a helyzetekben nagy lengési átmérőjű munkadarabokon jól végezhetők kisebb esztergálási átmérőjű munkák, valamint fúrások vagy sík felületek megmunkálása. • , A főorsó természetesen a 7' és 7" közötti minden közbenső helyzetben, akár fokozatmentesen is, elállíthatok. A találmány egy másik, a 3. és 4. ábrákon látható kiviteli alakjánál a 10 onsónyereg az 1 ággyal összekötött vagy azzal egy darabból készült 13 ék 12 rézsútos vezetéke mentén eltolható. Emellett a 7 orsó egy 14 egyenes pálya mentén a 7' helyzetbe vándorol. Ebben az esetben az Sí, Sí' eredő forgácsolóerők szán feletti esztergálásnál egyazon síkban tarthatók, melyben csak magasság-irányban tolódnak el. A legnagyobb esztergálható átmérők és az eredő forgácsolóerők ugyanazokkal a hivatkozási jelekkel vannak jelölve, mint a 2. ábrában. A 10 orsónyereg a 12 vezeték minden helyén rögzíthető. Az orsónyereg elállítása elektromos, hidraulikus vagy elektromágneses úton is történhet. A motorról történő hajtást szolgáló 15 tengely a 13 ékben van ágyazva, miáltal a 15 tengelynek a hajtómotor tengelyétől való távolsága az orsónyereg magasság-irányban történő elállítása vagy áthelyezése ellenére azonos marad. A 15 tengelyről az erőátvitel a főorsóra főgaskerékhajtómű útján történik. A 15 tengely lehet közvetlenül egy peremes motor tengelye is. Az orsónyereg egy további, különösen kis csúcsmagasságú esztergapadokhoz való elállítási módját mutatja a 6. ábra. Eszerint a 16 orsónyereg az ágyvezeték felett húzódó 17 tengely körül himba módjára lengethető és az orsó 7 ill. 7' helyzeteinek megfelelő végállásaiban a 18 ill. 19 felfekvőfelületekkel támaszkodik fel az esztergaágyra. A főorsó egy 21 köralakú pályát ír le, melynek középpontját a 17 csap tengelye képezi. Amint az a szán felett esztergálható, a 7 és 7' helyzeteiknek megfelelő I és I' legnagyobb esztergálható átmérőkön ható eredő forgácsolóerőkből látható, azok reakcióerői a munkadarabra az óramutató járásával megegyező értelmű forgatónyomatékot fejtenek ki, mely a 16 orsónyerget az orsó T helyzetében az esztergaágy merev 22 támasztófelületére nyomja, míg az orsónyereg az orsó 7 helyzetében az esztergaágy merev 23 támasztófelületéről elemelkedni igyekszik. A 16 orsónyeregnek a 7 és 7' véghelyzetekben való rögzítése végett az ágyon 24, 25 csavarokat rendeztünk el, melyek az orsónyeregben kialakított 26, 27 furatokon áthatolnak és 28 csavaranyák segítségével' rögzítik az orsónyerget. A 25 csavarral történő rögzítés akár el is hagyható, mivel az orsó 7' helyzetében, mint azt már említettük, az eredő forgácsolóerők reakcióerőí a 16 orsónyerget a 22 felületre nyomják. Az 1., 4. és 6. ábráknak megfelelő mindkét 7 és 7' orsóhelyzethez a munkadarabbefogó szerkezetek, mint például a hárompofás tokmány, síktárcsa, menesztőtárcsa vagy hasonlók, két különböző nagyságban kivitelezhetők, és akár a főorsóval együttesen áthelyezhetők vagy elállíthatok lehetnek. Az 1—4. és 6. ábrákból látható, hogy a főorsó magasságirányú elállítása ill. áthelyezése a találmány értelmében olymódon történik, hogy a felfelé való elállítás az orsó forgásértelmében (P nyíl), a lefelé való elállítás pedig ellenkező értelemben történik. Ezáltal azok a helyzetek, melyekbe a főorsó magaságirányban elállítható, a szán felől nézve mind a 7 kiindulási helyzeteken átmenő függőleges síkok mögött helyezkednek el. Ugyancsak tárgyát képezi a találmánynak az a kivitel, melynél a főorsót emögött a sík mögött egy legmagasabb helyzetből rézsútosan lefelé, tehát a 2. és 4. ábrákhoz képű est tükörképesen állítjuk el. A feltüntetett kiviteli alakoknál, melyeknél az orsónyereg lengethetően van elrendezve, az a tengely, mely körül az orsóház lengethető, az ágy 1 vezetéke felett előnyösen az orsónyeregben fek- • szik. Az orsónyereg ill. a főorsó elállítása természetesen több egymáshoz csatlakozó egyenesből álló vagy ívelt pálya mentén, esetleg lépcsőzetesen is történhet; egyenes és ívelt pályák kombinációja is lehetséges. A 7 főorsó rézsútosan eltolt helyzetében mereven is rögzíthető, miáltal egy kisebb csúcsmagasságú esztergapad, például egy 13 ék alkalmazása útján (3. ábra) helytállóan egy nagobb csúcsmagasságra állítható be. A főorsó helytálló elrendezéséhez a 13 ék természetszerűleg el is hagyha+ és az orsónyereg mint egységes egész képezh ki. Egy ilyen kiviteli alakot tüntetnek fel a 8. ábrák. Ezek szerint a 29 orsónyereg az ill. az 1 ágyvezetékhez képest nagyobb gasság elérése végett ugyancsak hátraf'
