143553. lajstromszámú szabadalom • Gumigörgős kereszttekercselő szálvezető

Megjelent: 1957. augusztus hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 143.553. SZÁM 21. g. 1—16- OSZTÁLY — RE-185. ALAPSZÁM GumigSrgős kereszttekercselő szálvezető A Magyar Ällam, mint Renner Ferenc és Hettesheimer Dezső budapesti lakosok jogutódja, Budapest Bejelentés napja: 1955. május 30. Rádiók és egyéb elektronikus készülékek hangnál magasabb frekvencián működő tekercsei az általánosan ismert kereszttekercselési (méhsejt) módszerrel készülnék;' Az erre a célra ed- • dig általánosan használt tekercselőgépeknél a vetélőmozgást végző, tehát a kereszt-jelleget adó szálvezető, a különböző formájú és anyagú megoldásoktól függetlenül, a készülő tekercs meneteire támaszkodva működik. Ezért a huzal nemcsak a szál vezető fejen való áthaladáskor, hanem a már felcsévélt menetek formájában is komoly koptató hatásnak van kitéve, amely a huzal szigetelését tönkreteheti és így átütés, menetzárlat okozója lehet. Másik kellemetlen eredménye a mozgó szálvezetőnek, hogy az a lerakott meneteket elmozdítani igyekszik eredeti helyükről, ami a vékonyabb huzaloknál szakadásra, a nagyobb menetszámú, s így nagyobb átmérőjű tekercseknél a menetek lecsúszására, a tekercs megbomlására vezethet. Az átmérő növekedésével ugyanis a menetek egyre párhuzamosabbak lesznek a tekercs síkjával, könnyebben elmozdíthatók s így mintegy határt szabnak a felrakható menetek számának. Fentiek következménye, hogy erre a célra zömében még ma is selyem-szigetelésű huzalokat használnak, illetve zománcszigetelésű huzal esetében tűrik a több %-nyi menetzárlat, lebomlás, szakadás miatti selejtet, amely azonban kisebb mértékben még a selyemszigetelésű huzaloknál is jelentkezik. Az új szálvezető súrolódásmentesen juttatja fel a huzalt a tekercsre és a már felrakott menetet sem teszi ki semmiféle káros mozgató hatásnak. Így lehetővé válik a selyemnél lényegesen olcsóbb zománcszigetelésű huzal általános használata és cca. kétszeresére nő a lebomlás veszélye nélkül felrakható menetek száma úgy, hogy a selejt 0,5%-on belül marad. További előnye, hogy egy-másfél mm-es hézaggal orsóarcok közé is lehet vele tekercselni. Maga a találmány rendkívül egyszerű, bármely rendszerű kereszttekercselő gépre felszerelhető, mert csupán a szálvezetés rendszere változik meg. További leírásunkban magának a kereszttekercselő gépnek, mint változatlannak, az ismertetésétől eltekintünk, viszont hivatkozni kívánunk a mellékelt elvi rajzra. A huzal útját követve látjuk, hogy az először a „V" görgő hornyába fekszik bele, majd a nyilak irányát követve a ,,G" görgőn keresztül jut rá a tekercsre. A görgők kettős, de egyértelmű forgatóhatásnak vannak kitéve,, mert mind a meghajtott „T" tekercselő tengelyen levő készülő tekercs, mind pedig a huzal azonos nagyságú kerületi sebességgel forgatja őket, illetve forgatják ezek egymást. Ez a sebesség természetesen a tekercs átmérőjének növekedésével állandóan nő, de a görgők egymáshoz képest nem csúszhatnak meg. A „V" görgő az, „Sz" szálvezető karra erősítve a tekercselőgép által vezérelt, megfelelően beállított vetélőmozgást végez. A ,,V" görgő nemcsak forog, hanem a ,,T" tengelylyel párhuzamos vetélőmozgást is végez és a hornyában futó huzalt a kereszttekercselés jellegének megfelelő formában rakja, illetve görgeti át az alatta levő „G" görgő gumipalástjára. A gumipalástnak, amely egyébként más megfelelő súrlódási tényezővel rendelkező anyagból is lehet, kettős célja van. Egyrészt a már leírt csúszásmentes együttfutást, másrészt pedig a palástján levő cca. fél-menetnyi huzal állandó, formahű továbbítását biztosítja. A ,,G" görgőnek tehát mintegy közvetítő szerepe van a „V" szálvezető görgő és a tekercs között, amelyet azonban úgy lát el, hogy mentesíti a tekercset a vetélő mozgás káros súroló hatásától. Maga a lerakott menet is sokai jobban megközelíti a szálvezető mozgása által meghatározott ideális formát, mert könnyen belátható, hogy jobb a tapadási viszony a huzal és gumi,,mint huzal és huzal között, mely utóbbi az eddigi megoldásokat jellemezte. A „G" görgő természetesen „T" tengelyirányú mozgást nem végezhet, ezért „K" karja a gépalaphoz rögzített fix tengelyre van erősítve úgy, hogy a „V" görgőhöz hasonlóan a tekercsről radiális irányban felemelhető.