143545. lajstromszámú szabadalom • Később kerül kihirdetésre

143.545 3 nyitáshoz szükséges erőt nem a lánefonalak feszessége fejti ki, hanem a gép mechanizmusa, hogy a fonalak minél jobban meg legyenek kímélve a feszültségnövelő hatásoktól. . Az adagolás az 1. ábra szerinti kivitelnél úgy történik, hogy egy ide-oda mozgó 22 tolórúd 22 a 23 ék és a 28 ütköző közvetítésével kissé megtolja a 8 kart, miáltal nyitja a féket és a lánchenger elfordulhat. A nyitás mértéke attól függ, hogy az éknek mely része van pillanatnyilag a tolórúd és a 8 kar között. Ha az ék lejjebb száíl, nagyobb mértékű a nyitás, ha pedig feljebb emelkedik, kisebb. Az ék helyzete viszont a 1)2 irányítóhenger helyzetétől függ, mert az ék 14 tengelyre ékelt 24 karhoz csuklózott 25 száron függ. Ha tehát a 12 irányító henger a szövetképzés folytán előre megy, akkor az ék lejjebb száll és nagyobb féknyitást, ezáltal nagyobb adagolást eredményez. Ha esetleg több volna a lánc adagolása, mint a beszövés, akkor az irányító henger hátrább megy, az ék feljebb emelkedik és a rákövetkező vetéskor már kisebb adagolást állít be. A beszövés és az adagolás között az egyensúly néhány fordulat után önmagától beáll. Az adagolásnak ékkel való szabályozása már ismeretes a feltalálónak egy 1924. éviből származó szabadalmából. Meg lehet azonban oldani az adagolást ék nélkül is a 3. ábráiban szemléltetett új módon. Ennék lényege az, hogy a 8 karhoz egy 26 rudat csuklózunk, mely a 27 lengőkar hatására a féket nyitja. A 26 rúd a 25 szár útján az irányítóval is kapcsolatban áll, s a 27 karhoz képest ferdén van elrendezve, miáltal elérjük azt, hogy ha az irányító hatására a 26 rúd lejjebb ereszkedik, úgy nagyobb mértékben nyitja a féket, ha pedig feljebb emelkedik, úgy kisebb mértékben nyitja azt. A 4. ábra a zárófék egy új változatát mutatja be, melynek lényege az, hogy a féklánc fix pontja alul van elhelyezve a szövőszék lábánál. Itt a féklánc 5 ágának megfeszítése a 31 csuklós rúd útján történik, mely a 6 féktengelyre ékelt 7 karhoz van csuklózva. A féklánc elrendezése itt is olyan, hogy a féktárcsára felfutó 3 ág és az arról lefutó 5 ág egy síkban vannak, ami a 31 csuklós rúdnak a 3 láncággal párhuzamos elrendezése által érhető el. Igen sűrű szövéseknél szükség van egy rögzítő szervre, mely az irányító helyzetét a bordabeütés pillanata előtt egy kis .időre rögzíti, hogy ékkor az irányító ne mozdulhasson el és így létre jöhessen a vetülék beveréséhez szükséges nagyobb láncfeszesség. A találmány ezt is újszerűleg oldja meg, aminek lényege az 5. ábrából látható. Az irányítóhenger 14 tengelyéré van ékelve a 32 kar, melyen a 33 csuklósrúd függ. Ez a csuklósrúd a 34 vezetékben fel-le mozoghat. A bordaládához van kötve és így ide-oda való mozgást végez a 35 rúd, melynek 36 vége a bordabeütés pillanata előtt a 33 rúdhoz hozzányomódik, így 2 A kiadásért felel: a Közgazdas azt megszorítja, ezáltal pedig az irányító helyzetét rögzíti. A bordabeütés megtörténte után a 35 rúd nyomban hátrafelé megy és a 33 rudat szabadon engedi. Szabadalmi igénypontok: 1. Automatikus láncadagoló rugalmasan terhelt láncirányítóval és periodikusan nyitható zárófékkel kapcsolatos lánchengerrel, jellemezve olyan láncfonalfeszítő szerkezettel, .mely egy súllyal terhelt emelő és egy rugó kombinációjából áll és a rugó erőközlő szervként van beiktatva a súllyal terhelt emelő, valamint a láncirányító közé. 2. Az 1. igénypontban meghatározott láncadagoló kiviteli alakja, jellemezve excentrikus tengelyű láncirányítóval, melynél az irányítóra felfutó láncfonalak iránya a láncirányító mértani forgás-tengely-vonalán, vagy ennek közvetlen közelében halad át. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott láncadagolö kiviteli alakja, jellemezve a láncirányító olyan kiképzésével, melynél a lengő tömeg a minimumra van leredukálva, pl. úgy, hogy az irányító nagyobb kilengést végző része nagyszilárdságú, vékony falú csőből, többtámaszú tartóként van kiképezve. 4. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott láncadagoló kiviteli alakja, jellemezve olyan láncosfékkel, melynél a fékláncnak a féktárcsára felfutó és arról lefutó ágai egy síkban vannak elrendezve. 5. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott láncadagoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fék láncának a féktárcsára felfutó ága a gép állványához, a féktárcsáról lefutó ága pedig egy csuklós rúd egyik végéhez van kötve, mely csuklós rúd másik vége rugóval feszített féktengelyre ékelt karhoz van csuklózva. 6. Az: előző igénypontok bármelyikében meghatározott láncadagoló kiviteli alakja, melyet olyan féknyitó berendezés jellemez, mely áll egy, a fék feszítő-tengelyére ékelt karhoz csuklózott rúdból (26) — továbbá egy fix határok között lengő, kényszer mozgású alkatrészből (27), mely e csuklós rudat a láncirányító helyzetétől függő mértékben eltolja. 7. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott láncadagoló kiyiteli alakja, jellemezve egy periodikusan működő rögzítő berendezéssel, melynek részei egy, a láncirányító lengéstengelyére ékelt karhoz csuklózott rúd és egy szorító alkatrész, mely a bordaládával áll kapcsolatban és a bordaláda előrelendülésekor, a bevetett vetülékfonalnak a szövet széléhez való hozzáverése pillanatában a láncirányító lengéstengelyére ékelt karhoz csuklózott rudat megszorítja, s ezáltal a láncirányító helyzetét átmenetileg egy pillanatra rögzíti. és Jogi Könyvkiadó igazgatója 339 2. Terv Nyomda, 1959. -