143533. lajstromszámú szabadalom • Olajtüzelő eljárás és szerkezet nehézfűtőolajok gazdaságos eltüzelésére

143-533 3 egyenletes elosztása a szelep egész kerületén. A 18 orsónak az olajnak körszelvényben egyenletes elosztását biztosító csavarmenetes 21 végére 22 szeleptányér van erősítve, mely a 16 kézi kerékkel, a kívánt hőigény szerinti olajmennyiségre állítható és ezzel a szelep átömlési keresztmetszete a —16— keréknek egyik vagy másik irányú elforgatásával szabályozható. A szeleporsó csavarmenetes 21 végén 23 csavaranya tartja a szeleptányért. Ez a szerkezet biztosítja a szelepmegmunkálás lehetőségét. Az 1 cső végére a 18, 19, 20 bordás részeit körülvevő, 24 hüvely van csavarva, melyből nyomó-forgó-szélcsóva alakító szervként működő 17, 17' csavarfelületek, illetve szárnyak nyúlnak ki (4—6. ábrák). A 17, 17' csavarfelületek a kiömlési vég felé szűkülnek, miáltal sebességük növekedve a légcsóvák porlasztó és keverő tevékenységét a turbulenciájuk kialakításával növelik. A szűkülés folytán a csavarfelületek szélei a csonkakúpalakú 9 ház belső felületéhez simulnak. Az 1 tüzelőanyag-vezető cső a hengeres 2 köpenyt alkotta térben foglal helyet, mely elöl a tüzelőanyag haladási irányában, csonkakúpos 9 részbe megy át. A 2, 9 köpenyek által határolt térbe torkol a 4 vezetéken át belépő légáram mennyiségileg a 6 csappantyúval szabály ozhatóan. A 22 szelep tányér kiömlési kerületén egyenletesen kilépő tüzelőanyagot a 17, 17' csavaralakú szárnyak által létesített nyomóforgószél-áram csóváiba szorult olajcseppeket tovább osztja és ködszerűvé atomizálja. Ez lökésmentes égést biztosít. A láng lassú, lágy, pehelyszerű lesz. Az így gázosított anyag gomolygó 19 csóvák alakjában ég el, az égőfej előtorkolatában kialakított 15 tűztérben. A 19 csóvák kilépési helye és a 15 tűztér közé a 18 idomvasak által határolt 13 tér van iktatva, melynek 11 áttörésein szekunderlevegő áramlik be, mely ily módon injektorhatásra a légcsóvanyalábok közé fonódva, a porlasztásban is részt vesz és annak gazdaságosságát elősegíti. Az 1. ábra szerinti megoldásnál, az igen nehéz olajok gazdaságos eltüzelése egyszerű módon biztosítva van azáltal is, hogy pl. világító vagy bármily éghető gázt, generátor gázt, adagolunk a permethez, melyet az 5 csappantyúval szabályozható mennyiségben táplálunk be a 3 vezetéken át. A gáz a csonkakúpalakú 9 köpeny és az ezt körülvevő nagyobb csúcsszögű 12 csonkakúpalakú köpeny, valamint a 8 fal közötti 10 térbe áramlik és innen a 7. ábrán nagyobb léptékben feltüntetett, a 9 és 12 csonkakúpok közötti rést kitöltő 20 gyűrű áttörésein át áramlik be. A gázáram mint már említettük, arra szolgál, hogy az örvénylő mozgásba levő mesterséges légcsóvanyalábot körülvéve, a légáramba került olajcseppeket rendkívül nagy sebességgel termiküsan-.expandálja. A fellépő termikus hatás az olaj cseppekre gyakorolt nagymérvű bontóképességével az olaj tökéletes elporlasztását biztosítja. A gázáram egyúttal a gyújtóláng szerepét is betölti. A találmány szerinti eljárásnál gázadagolással elért eredmények mindenben igazolják a leírásban kifejtett elméletet. Így pl, a kecskeméti gépgyár nyíltlángtüzelésű zománcozó üzeme, valamint a Metallokémia nagytétényi üzemében a vasoxid forgókemencével végzett kísérletek tanúsága szerint a tüzelés olajszükséglete az elmondott tökéletes porlaszts folytán az eddig ismert különféle gőzporlasztás és pneumatikus égőszerkezetekkel széniben 30^40%-kal csökkent. Szerkezeti részleteibén a találmány tárgya sokféleképpen módosítható, az igénypontok keretén belül. Így pl. könnyebb vagy fokozottabb előmelegítést tűrő nehezebb olajok, termikus gázbontás nélkül is teljes értékkel üzemeltethetők. Szabadalmi igények: 1. Eljárás nehézfűtőolajok gazdaságos eltüzelésére, melynél az elporlasztásra kerülő olajat nyomó-forgó-szélcsóvára adjuk fel, azzal jellemezve, hogy az üzemi tárolóból gravitációs úton szállított és a habzási hőfokig előmelegített nehéz, sűrűnfolyó olajokat álló olaj porlasztóba vezetjük, az adagolószelep egész kerületén egyenletesen elosztjuk és helytálló csavarszárnnyal létesített, Önmagában ismert nyomóforgószélcsóvára adjuk fel. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás további kiképzése igen nehéz fűtőolajok, 'pl. nagylengyeli pakurák és krakk-maradványok takarékos elégetésére, melyre jellemző, hogy a mechanikai poiv lasztáshoz termikus bontás párosul. 3. A 2. igénypont szerinti eljárás kiviteli módja, melyre jellemző, hogy a légcsóvát kialakító légáramot igen nehezen gyulladó olajok esetében éghető gáz gyűrűjével vesszük körül, mely a légáramba került előaprózott olajrészecskéket nagy sebességgel elporlasztja. 4. A 3. igénypont szerinti eljárás kiviteli módja, melyre jellemző, hogy a gázadalék az olaj súlyának csupán töredéke és mennyisége 100 kg olajra, olajfajták szerint kb. 20—30 m3

generátorgáz, vagy egyéb gáz esetében ezzel egyenértékű kalóriát reprezentáló bármely gázfajta. 5. Olajtüzelés az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti eljárás foganatosítására, melynek jellemzői: az olajat gravitációs úton bevezető cső, e csőben elhelyezett többbekezdéses menetű szár, ennek végére szerelt szeleptányér és a csövet körülvevő, álló hüvely, melyen nyornó-forgószélcsóvát kialakító, a kiömlési vége felé szűkülő, a légáramot megbontó csavarfelületű szárnyak foglalnak helyet. 6. Az 5. igénypont szerinti olajtüzelés kiviteli alakja, jellemezve az olaj betápláló csőben elhelyezett csavarmenetesen kialakított bordákkal ellátott szeleporsóval. 7. Az 5. vagy 6. igénypont szerinti olajtüzelés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az olajbetápláló csőben elhelyezett (18) szeleporsó végére rögzített szeleptányér, a melegigények szerint, kívül állítható. 8. Az 5—7. igénypontok bármelyike szerinti