143374. lajstromszámú szabadalom • Nyomóhenger, főleg textilipari fonógépekhez

Megjelent: 1959. november 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 143.374. SZÁM 76. b. 26—29. OSZTÁLY — HO—359. ALAPSZÁM Nyomóhenger, főleg textilipari fonógépekhez Hőké László gépészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1955. március 8. A találmány tárgya főleg külső erővel terhelt görgős csapágyas nyomóhenger textilipari fonógépek részére. A nyamóheinger tudvalevőleg a fonógépek fontos és érzékeny alkatrésze, melynek szerkezete évtizedek óta változatlan maradt. A hazai textilipari fonógépek zöme siklócsapágyas, kisebb része külföldi eredetű golyóscsapágyas nyomóhengereket tartalmaz. Ezzel szemben a találmány a fonógépekhez acéltűs vagy acélgörgős csapágyazású nyomóbengereket javasol, melyek lényeges műszaki hatást jelentenek az ipar állásához képest, eltekintve attól a tekintélyes devizamegtakarítástól, mely azzal jár, hogy a golyóscsapágyakat nem kell külföldről beszerezni. A találmány lényege az, hogy a textilipari fonógépekkel kapcsolatban való alkalmazásra szánt nyomóhenger maga üreges és hogy üregében elhelyezett acéltűkön vagy acélhenger-görgőkön fut. A fonógépeikkel kapcsolatban alkalmazott találmány szerinti ágyazású nyoimógörgő előnyei az eddigi siklóágyazású nyomógörgőkkeil szembén a következők: 1. Élettartamuk úgyszólván korlátlan, mert valamennyi futórész golyósiosapágy-acélból van és így a fellépő kopás minimális. 2. Könnyen járnak, a siklóesapágyazású nyomóhengereknél kisebbek a felfekrvő felületek és kicsiny a súrlódási együtthatójuk. 3. Karbantartásuk egyszerű, mert zsírral való egy-egy töltés 10 000 üzemórára, míg a siklócsapágyak egy-egy töltése csupán 50—100 üzemórára elegendő. 4. A tűs vagy görgős csapágyak teljesen tömített ágyazási helyei a legnagyobb tisztaságot biztosítják, mert zsír nem szivároghat ki, míg a siklócsapágyak oldalt nyitottak. 5. Kisebb a termelési kiesés, mint a siklós ágyazású nyomóhengereknél, amelyek nagyobb gondozást (zsíicserét) igényelnek. Emellett nagyobb az üzembiztonság robusztus szerkezetüknél fogva, kevesebb a szálszakadás és kisebb a bőrözési kopás. 6. Az üzemi költségek csökkennek, mivel a súrlódási tényező csupán 1/10-e a siklócsapágyak súrlódási tényezőjének, ami villamos energiamegtakarítással jár. A találmány szerinti szerkezet előnye a golyós csapágyazású nyomóhengerekkel szeimben, a már említett tetemes devizamegtakarításon kívül az, hogy a görgős ágyazású nyornóhengerek a golyós csapágyazásukat minden tekintetben helyettesíteni képesek, de élettartamuk ez utóbbiak élettartamánál hosszabb, mert a golyók felfekvésénél nagyobb görgőfelfekvési felület folytán úgyszólván korlátlan, de legalább nagyobb az élettartamuk. Nyújtóművekkel kapcsolatiban már javasoltak görgős ágyazású nyomóihengereket, melyeknek csapjai görgőkön hosszjátékkal vannak ágyazva. Ez a szerkezet azonban nagy férőhelyet igényel, miértis fonógépekkel kapcsolatban nem is használható, mivel a fonóorsók kis osztása miatt a szükséges hely nem. is áll rendelkezésre. A rajz a találmány szerinti textilnyomó hengernek több, példaképpeni kiviteli alakját szemlélteti. Az 1. ábra fonógéphez való acéltűs ágyazású nyo>móhengert szemléltet vázlatosan, melynél a rövid tűk a nyeregrészbe kosár nélkül vannak behelyezve. A 2. ábra szerinti hosszú tűk ugyancsak kosár nélkül vannak egy köpenyhüvelybe behelyezve. A 3. ábra szerint két sor acéltű külső ágyazó futógyűrűbe van berakva. •"**' A 4. ábra szerinti acéltűs ágyazású nyamóhengernél az acéltűk húzott és edzett aeélleimezhüvely alkotta futógyűrűben foglalnak helyet. Az 5. ábra szerinti megoldás acélgörgős ágyazású nyitott csapágy-gyűrűs nyomóhengert szemléltet, melynél a tűket, illetve görgőket kosarak vezetik. A 6. ábra az 5. ábrával azonos megoldást szemléltet, azzal az eltéréssel, hogy teljesen zárt futógyűrű és oldalirányú terhelést felvevő réz-tömítőgyűrű talál alkalmazást. A 7. ábra az 1—6. ábrákkal azonos megoldást szemléltet, azzal az eltéréssel, hogy külön belső futógyűrű talál alkalmazást. Valamennyi ábrán azonos alkatrészek azonos hivatkozási számokkal vannak megjelölve.