143082. lajstromszámú szabadalom • Porlasztó égő folyékony tüzelőszerhez
Megjelent: 1956. június hó 1-én ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 143.082. SZÁM 24. b. OSZTÁLY — Co—60. ALAPSZÁM Porlasztó égő foíyé kony iiizelőszerhez Csebay Lajos és M. Tonezár László oki. mérnökök, Budapest. Bejelentés napja: 1954. szeptember 8. A találmány tárgya: berendezés folyékony tüzelőanyagoknak tüzelőterekben való tökéletes elégetésére, a tüzelőtér falazatát és berendezéseit megrongáló szúróláng kiküszöbölésével, körforgó lánghenger létrehozásával. Az eddig ismert és ventillátorral szállított levegővel porlasztó égők szerkezeti és működési alapelve az, hogy a ventillátort a hajtómotor tenge- Ivére erősítik és a ventillátor által szállított levegőt egy légkifúvó csőbe vezetik. A légki fúvó csőben nyer elhelyezést egy belül töicséresen a tűztél' felé szélesedő szórókúp. A szórókúpnak forgó mozgást biztosítanak vagy oly módon, hogy a szórókúpot a ventillátor-tengellyel azonos motortengely végére erősítik, vagy pedig úgy, hogy a szórókúp a kifúvócsőbe csapágyazott önálló- és külön kis ventillátor-lapátokkal ellátott tengellyel bír. melvet a kifúvócsőbe vezetett levegő hoz forgó mozgásba. A folyékony tüzelőanyagot a szórókúp üreges tengelyén át vezetik a szórókúp belső felületére. melyről az a szórókúp forgása folytán fellépő centrifugális erő következtében a kifúvócsőben áramló levegőbe szóródik és azzal keveredve jut a tüztérbe. A szórókúp az eddig ismeretes készülékeknél sima belső felülettel bír. Ezen az alapelven szerkesztett eddig ismert készülékeknél a kifúvó csőbe vezetett levegő vagy egyenes vonalú, vagy a szórókúppal azonos irányú forgómozgást végez. Ennek a körülménynek a porlasztás szempontjából hátrányos voltát igyekeztek megszüntetni oly módon, hogy a kifúvócsőbe vezetett levegő áramlási irányát cső végébe épített lapátokkal a szórókúp forgási irányával ellentétes irányúra változtatták. Ez a kényszerű irányváltozás azonban az áramló levegő energiájának rovására megy, s emellett a levegőnek ily módon adott pérdület is gyenge. A másik körülmény, mely a porlasztás tökéletességét gátolja, a szórókúp belső felületének sima kiképzése. Ugyanis a sima felületre egyenes vonalú mozgással rávezetett folyékony tüzelőanyag tehetetlenségénél fogva nagyrészt végigcsúszik a sima kúpfelületen, a tüzelőszer részecskék torlódhatnak, egyenletes szétosztásuk a kúp szélén nincs biztosítva, továbbá a tüzelőanyag nem kap határozott forgó irányítást és erőteljes pei-dületet a levegővel való találkozás előtt. A fentiekben leírt két körülmény az, melynek következtében a folyékony tüzelőanyagnak az égési levegővel való egyenletes és tökéletes benső keveredése s így a tökéletes porlasztás nem valósulhat meg. Találmányunk lényege az. hogy az égési levegőnek és a folyékony tüzelőanyagnak ellentétes irányú, nagy perdületü és határozott forgását újszerűén biztosítjuk, továbbá a szórókúp (koronaszóró) belső felületére vezetett folyékony tüzelőanyagnak a felületen való csúszását és egyenlőtlen szóródását a szórókúpon alkalmazott bordák segítségével akadályozzuk meg. Az 1. ábra a készülék keresztmetszetét, 2. ábra az égési levegőt szállító nagynyomású ventillátort és annak légcsatornáját, 3. ábra a bordázott koronaszórót előlnézetben, 4. ábra a koronaszórót a hosszmetszetben a bordák tengelyvonalának bejelölésével, 5. ábra a bordázott légkifúvót hátulnézetben, 6. ábra a légkifúvót hosszmetszetben a bordák tengelyvonalának bejelölésével, 7. ábra perdületfokozó terelőlemezt előinézetben és 8. ábra a terelőlemezt metszetben ábrázolja. A .folyékony tüzelőanyag az 1 átfúrt motortengelybe helytállóan behelyezett 2 adagolócsövön jut a motortengely végére erősített és a tűztél' felé tölcséresen bővülő, bordázatokkal ellátott. 3 koronaszóróra. A 3 koronaszóró bordázatai jobb menetű csavarvonalakat képeznek, ha a hajtómotor forgásiránya a koronaszóró szája felől nézve az óramutató járásával ellentétes irányú és balmenetüek akkor, ha a motor forgásiránya a koronaszóró szája felől nézve az óramutató járásával megegyező irányú. A 2 adagolócsövön egyenes vonalú mozgással kivezetett folyékony tüzelőanyag az 1 motortengellyel együtt forgó 3 koronaszóró bordázatai közé folyik és tehetetlenségénél fogva a bordák tövében elhelyezkedve a centrifugális erő hatására a csavarvo-
