142751. lajstromszámú szabadalom • Készlettoló berendezés

•\rfmttY1 Megjelent: 1955. december hó 1. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.751. SZÁM. 81, e. 45-59. OSZTÁLY. — So-364. ALAPSZÁM Készlettoló berendezés A Magyar Állam, mint a feltalálók, Solymár Henrik és Csóti József pécsi lakosok jogutóda. A bejelentés napja: 1954. április 19. Pótszabadalom a 142553. lsz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom a 142553. Isz. törzsszabadalom szerinti készlettoló berendezés módosításaira és ki­egészítésére vonatkozik. Módosult egyrészt a kötélvezető csigapárok tar­tószerkezete, másrészt a lapátokat mozgató vonó­kötél hajtási módja. A törzsszabadalom szerint ugyanis a kötélvezető csigapárok a tartógyámokra vagy függőleges, vagy vízszintes elrendezésben vol­tak rögzítve, aszerint, hogy a csúzdának függőleges vagy vízszintes síkban volt törése. Ez a felerősítési mód hátrányos volt olyan helyeken, ahol a csúzda­törés a két sík közti valamelyik ferde síkba esett. Ezeken a helyekén a vonókötél hamar megrongá­lódott. A jelen találmány szerint a csigapárok a tartógyámon oly szerkezetben vannak elrendezve, amely a csúzda hosszirányával párhuzamos tengely körül elfordulhat, úgyhogy a csigapárok síkja a tö­rés síkjába beállítható, illetve önműködően beáll. Hamar megrongálódott a Vonókötél a mozgató motor dobján is, ahol a folytonos hajlítgatás foly­tán a kötél szálai elpattantak és ilyenkor sokszor szikrázást is idéztek elő. Ezért a jelen találmány szerint a hajtás lánccal van megoldva. A hajtómo­toron dob helyett lánckerék van, és e keréken van átvetve a vonókötél két végéhez erősített lánc. Végül a találmány szerint a készlettoló berende­zés ki van egészítve oly szerkezettel is, amely kötél­szakadás esetén megállítja a berendezést hajtó lég­motort, A megoldás lényege abban van, hogy a hajtó légmotor lejtős pálya felső végére van he­lyezve és ebben a helyzetben a motort a vonóköléi feszültsége tartja. Kötélszakadás esetén a motor a lejtőn lecsúszik, vagy legördül, s a lejtő végén oly szervbe ütközik, amely a motor légvezetékébe ikta­tott szelepet zár, úgyhogy a motor megáll. A motort elmozdítható erő nemcsak lejtős pályán fellépő súlyerő, hanem bármilyen más erő lehet. A találmány egy példaképpeni kiviteli alakja az ábrákon látható. Az 1. ábra a csigapárokat tartó szerkezeti megoldás távlati képe, a 2. ábra egy függőleges metszete, a 3. ábra pedig a szerkezetet a tartójáromba he­lyezve tünteti fel távlati képben. A 4. ábra a teljes készlettoló berendezés távlati képe. A csigapárokat tartó elfordítható, illetve, elfor­duló szerkezet a következőképpen van megoldva. Az 1, 2 csigapár két 3, 4 pajzslemez közé van fogva. Ez utóbbiakat hosszú oldalukra hegesztett két 5, 6 hastíott gyűrű tartja össze. Az így összeállított el­fordítható szerkezet a gyűrűkkel mint csapokkal van behelyezve a 8 gyámok függőleges lemezeiben, mint csapágyakban kiképzett köralakú, lyukakba, mint csapágyfúratokba. A szóbanforgó szerkezet csak abban az esetben önbeálló, ha a csigapár hor­nyai által alkotott 10 kötélvezető rés excentrikus elrendezésű az 5, 6 gyűrűk furataihoz képest. A 11 vonókötél váltakozó ide-oda húzása a 13 lánckerék és a vonókötél két végéhez erősített 12 lánc útján történik. A 13 lánckerék a 14 légmotor tengelyére van ékelve. A berendezésnek kötélszakadás esetén való kikap­csolása végett a 14 légmotor a lejtősen elhelyezett 15 U-vas kereten görgőkkel a 16 ütköző felé legör­dülhet. Ez utóbbiba a 17 szelep 18 pecekje ütközik, amely a szelepet zárja. A légvezeték elzárásával a légmotor megáll. Szabadalmi igénypontok: 1. A 142.553. lajstromszámú törzsszabadalom 1—4. vagy 6. igénypontja szerinti készlettoló berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vonókötél­vezető csigapárok két pajzslemezből (3, 4) és két gyűrűből (5, 6) álló vázba vannak erősítve, amely váz a csigatartó gyámnak két tartószervének (7, 8) furatában mint csapágyfuratban elfordulhat. 2. A 142.553. lajstromszámú törzsszabadalom 1—6. vagy a jelen pótszabadalom 1. igénypontja szerinti készlettoló berendezés kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy a vonókötélnek (11) a motorról (14) való mozgatása lánckerék (13) és lánc (12) útján történik. 3. A 142.553. lajstromszámú törzsszabadalom 1—6.

Next

/
Oldalképek
Tartalom