142564. lajstromszámú szabadalom • Tartály folyadékok és szilárd anyagok vegyes szállítására

142.564 3 nak nagyobb részében folyadék elhelyezésére alkalmas, részeinek viszonylagos rögzítésével merevített folyadéktárolóként van kialakítva. 4. Az 1. igénypont szerinti tartály kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy mélytengeri hajókhoz, teherszállító hajókhoz (bárkákhoz), stb., való kettős falu fenekében és kettős falu oldalaiban folyadék elhelyezésére alkalmas, részeinek viszonylagos rögzítésével merevített folyadéktárolóként van kialakítva. 5. Az 1. igénypont szerinti tartály kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy tehergépkocsik rakfelületére helyezhető, fenekén és három oldalán folyadék elhelyezésére alkalmas különleges folyadéktárolót alkot, a kettős fenék, a kettős homlokfal és a kettős oldalfalak pedig árucikkek szállítására való medence kerülete mentén helyezkednek el. 6. Az 1. igénypont szerinti tartály kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy vasúti kocsi rakfelületére helyezhető, fenekén és négy oldalán folyadék elhelyezésére alkalmas különleges folyadéktárolót alkot, a kettős fenék, a kettős homlokfal és a kettős oldalfalak pedig árucikkek szállítására való medencét haitárolnak. 7. Az 1. igénypont szerinti tartály kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy hajófedélzetet, a hajó kerülete mentén elrendezett kettősfalu folyadéktárolókat, valamint a hajótest alsó részében elrendezett folyadéktárolót alkot, a fenéken lévő folyadéktároló mennyezete, a kettős oldalfalak és a fedélzet között pedig árucikkek szállítására alkalmas medence van, amelynek feneke a hajótest alsó részében elrendezett folyadéktároló mennyezete 8. Az 1. igénypont szerinti tartály kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy gépkocsi, vasúti kocsi és vízi jármű folyadéktárolójaként van kialakítva és e folyadéktároló kettős falának fölső részén a folyadéktároló belső szemrevételezéséhez való búvónyílás van. 9. Az 1. igénypont szerinti tartály kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a feneket alkotó folyadéktároló kettős falai illetőleg a függőleges oldalakat alkotó folyadéktárolók kettős falai között függőleges irányban beiktatott és sakktáblaszerűen elrendezett hullámos (hajtogatott) lemezek vannak, amelyek két végükön a falak belső oldalán vannak megerősítve és egyrészt mint támszervek, másrészt mint á folyadék mozgásának a folyadéktárolók belső terében való .elmozdulását megnehezítő ütközők vannak kialakítva. 10. Az. 1. igénypont szerinti tartály kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a feneket alkotó folyadéktároló kettős falai között függőleges irányban és az oldalakat alkotó folyadéktárolók kettős falai között vízszintes irányban e falak merevségének a belső tér számottevő csökkentése nélkül való fokozása végett kerületük mentén, valamint fölső és alsó végüknél több helyen nyílásokkal ellátott csövek vannak elrendezve, amelyek két végük mentén a falakhoz Vannak forrasztva. 11. Az 1. igénypont szerinti tartály tehergépkocsihoz való kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a két kettős oldalfalában lévő folyadék nyomásából származó terhelés részbeni kiegyenlítése végett két oldalsó szélén L-alakú peremmel ellátott és a harántirányban U-keresztmetszetű tartály két kettős oldalfalát reteszelés útján kitámasztó, csukló körüli elfordítható ajtaja van. , . •, ,: .. .;-2 rajz. Felelős kiadó; a Nyomtatványellátó Vállalat igazgatója. 2823. — Terv Nyomda, 1954. — Felelős vezető: Bolgár Imre.