142476. lajstromszámú szabadalom • Eljárás gumibelső előállítására sportlabdákhoz

Megjelent: 1954. évi december hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAI* SZABADALMI LEÍRÁS 142.476. SZÁM. 77. a. 18-19. OSZTÁLY - KA~316. ALAPSZÁM. JÍ.I iKIIi'.ii ji jIliiir^**m^\<imm HIJJIIH i-ui-ji .' . . ' _untmmmmsmmmm Eljárás gumibelső előállítására sportlabdákhoz A Magyar Állam, mint Kálmán Ferenc, Ross Gusztáv és Kolos Lajos feltalálók, budapesti lakosok jogutóda. A bejelentés napja: 1951. október 8. Sportlabdák felfújható gumibélsőit eddig körcikkekből készítették. Rendszerint négy ilyen cikket használtak, melyeket átlapolással, de még gyakrabban külön gumiszalagokkal ragasztottak össze és a cikkek végeit egy köralakú gumitárcsa ráragasztásával borították. Ennek az ismert eljárásnak hátránya az, hogy a cikkek igen gyakran elcsúsztak egymástól és hogy a gumibelső nagy részén kétszeres, sőt háromszoros gumiréteg volt. A többszörös gumiréteg nemcsak több gumianyag felhasználását jelenti, hanem hátrányos hatással van a gumibelsőre és ezáltal az egész labda rugalmasságára is. Ezen felül a többszörös réteg helyén kisebb a nyúlás, mint a körcikkek egyéb helyén, miért is a cikkek középrészei túlságosan nyúlnak és így az egyenlőtlen nyúlás miatt a gumibelsők hamar tönkremennek. E hátrányok megszüntetése célja a találmánynak. A találmány eljárás gumibelső előállítására sportlabdákhoz, amely szerint két köralakú különböző sugarú gumitárcsát, a nagyobbik tárcsa túlnyúló szegélyének visszahajtása után varratmentesen egyesítünk. Az eljárást a találmány szerint úgy foganatosítjuk, hogy gumilapból például csákozással két olyan körtárcsát vágunk ki, amelyek közül az egyik például 6—8 mm-el nagyobb sugarú, mint a másik, ezután a két tárcsát központosán összeillesztjük és'a kisebb tárcsát a kerülete mentén a nagyobb tárcsához sajtoljuk, majd a nagyobb tárcsa túlnyúló szegélyét körbemenően visszahajlítjuk, a kisebb tárcsára és végül a visszahajlításnál hidegen ragasztással vagy melegen vulkanizálással a két tárcsát varratmentesen egyesítjük. A találmány egyik foganatosítási módja szerint a két tárcsa összeillesztése előtt az egyik tárcsába nyílást vágunk a felfújó és elzáró gumiszalag felvételére és a gumiszelepet a tárcsába erősítjük. A találmány szerinti eljárással készült gumibelsőt a rajz szemlélteti, ahol az 1. ábra a nagyobb sugarú —1— gumitárcsa felülnézetét, a 2. ábra a kisebb sugarú —2— gumitárcsa felülnézete, a —2a— kerülettel és a —2b— szelepnyílással, a 3. ábra a központosán egymásra illesztett két gumitárcsát felülnézetben mutatja. A —2— kisebb tárcsa alul kinyúlik az —1— nagyobb tárcsa —la— szegélye, a —2b— nyílásba a felfújó és elzáró gumiszalag ínég nincs behelyezve, a 4. ábra a két gumitárcsát a —3—szelep behelyezése után szemlélteti ugyancsak felülnézetben. A nagyobbik tárcsa —la— pereme az —1— kisebbik tárcsa kerülete mentén már rá van hajlítva a kisebbik tárcsára. Az 5. ábra a kész gumibelsőt a gumiszeleppel együtt szemlélteti metszetben. A találmány szerinti eljárás előnye, hogy az eddig alkalmazott, eljárásnál szükséges kézimunka helyett az új eljárás könnyen mechanizálható. A szélek összehajtásával a gumibelső varratmentes lesz, az átlapolási pedig növeli a széleknél a szakítással szemben az ellenállást. A gumiszelep felszerelése a sík felületen nemcsak gyorsan és egyszerűen, hanem úgyszólván minden hibalehetőséget teljesen kizárva végezhető. A találmány szerinti gumibelső a bőrkülső nélkül felfújva kissé nyomott gömbalakú lesz. Bőrkülsőbe helyezve tökéletes gömbalakot vesz fel. Az új gumibelső a réginél 25—35%-kal könnyebb lehet anélkül, hogy káros elvékonyodások lépnének fel, mert ennél a megoldásnál az összetartó