142324. lajstromszámú szabadalom • Tehergépjármű cserélhető szekrénnyel

Megjelent 1954. március hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.324. SZÁM. 63 a. 31—33. OSZTÁLY. — S—19759. ALAPSZÁM. Tehergépjármű cserélhető szekrénnyel. A Magyar Állam, mint feltaláló, Márkus Antal budapesti lakos jogutóda, Budapest. A bejelentés napja: 1952. február 7. A találmány olyan gép jármű vekre vonatkozik, •amelyeknek darabáru szállítása mellett ömlesztett anyag (szén, zuzatkő, kavics, homok, salak stb.) szállításához is alkalmasnak kell lenni úgy, hogy ezeknek rakodása is könnyű és gyors legyen.. A találmány lényege egy külön egységként épített olyan szekrényben van, amely hasznos rakodó terének alakításával alkalmazkodik az ömlesztett anyagoknak a szállítással kapcsolatos tulajdonságaihoz, szerkezetileg padig úgy van kiképezve, hogy főleg az anyag kirakását megkönnyíti, s a maga egészében könnyen fel- és leszerelhető a. sík rakodó területű tehergépjárművekre, anélkül, hogy azok átalakítását szükségessé tenné. A mellékelt rajz ábrái a találmány egy példaképeni kiviteli alakját vázlatosan mutatják, éspedig 1. ábra oldalnézetben, 2. ábra hátulnéaetben. Az (1) kocsiszekrény-oldalit a befelé-, lefelé lejtős (2) oldalfalak, a (3) homlokfal, s hátsó, kinyitható fala, alul pedig az egymáshoz csuklósan kapcsolt, keresztirányú rudakból álló (7) mozgófenékszatag alkotják. Ezeket a részeket megfelelően méretezett és merevített tartók foglalják egy szekrénnyé egybe. A mozgóferiék folytonos szalagot képez, amelynek tagjai (4) görgőkkel támaszkodnak 'az alattuk elhelyezett, zárt (5). vezető sínekre. A mindkét hosszoldalon elhelyezett (5) vevetősínek elől-hátul egy-egy lánckerékpártairtó, (6) tengelyt ágyaznak, amely tengelyekre ékelt fogaskerekek mozgatta, végtelen lánc tagjai kapcsolódnak a szekrényfenék egyes rúdjaival. Az elülső, vagy hátulsó lánekerékpár megfelelően kiképzett fogaskerék hajtóművön át, kézi vagy motorikus erő-2 rajzlap 2 ábrával A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó Vállalat igazgatója. 2976. Terv nyomda, 1954. — F. v.: Bolgár Imre. vei hajtható. A szekrényváz olyan ismert elemekkel van felszerelve, amelyek segítségével kocsira emelhető, azon rögzíthető, illetőleg arról oldásuk után leszerelhető. A szekrény oldalfalának alsó szegélye és a fenékléceket oldalt határoló szegélyek egymást túlfödiík úgy, hogy az ömlesztett anyag, gyakorlatilag figyelembevehető mértékben, közöttük nem folyhat el. Az ömlesztett anyag kiürítésénél a hátsó homlokajtót kinyitva, a fenékszalagot mozgásba hozzák, és ezzel az anyagot a rakodótérből kihúzva, a szekrényt hátrafelé kiürítik. Így a szalag felett fekvő anyag, majd az oldalfalakról a szalagra lecsúszó anyag távozik. Az anyagnak ily módon a kocsi mögé váló kihordása, egyrészt megkönnyíti annak egy, a kocsi mögé állított szállítószalagra, vagy csillére való rakását és ezzel egy átrakodás i művelet megtakarítását, másrészt az anyag nem hullhat a jármű kerekei közé. Így elesik a jármükerekeknek, hajtóműnek az a lényeges tételt jelentő rongálódása, mely abból származik, hogy a rakodás után a járművet a járókerekek közé hullott anyag-halmok okozta nagy ellenállás mellett kell indítani. Szabadalmi igénypontok: 1. Tehergépjármű cserélhető szekrénnyel, mely szekrénynek a feneke egymással csuklósan kapcsolt keresztruidlak képezte végtelen szalagból áll, amely iszalagnak -mozgatására szolgáló hajtóműve van, azzal jellemezve, hogy a külön egységként épített, fel-»és leszerelhető szekrény hosszoldalfalai befelé és lefelé lejtenek, ezek alsó szegélye és a fenékrudak oldalszegélyei átlapolják egymást oly mértékben, hogy ömlesztett anyag közöttük gyakorlatilag számtoavehető mennyiségben nem folyik el.