142274. lajstromszámú szabadalom • Hajtóberendezés egymásután következő hirdetésmezőkkel ellátott, végnélküli szalagnak szakaszos mozgatására

Megjelent 1954. évi március hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.274. SZÁM. 54. g 1-7. OSZTÁLY. - SA-304 ALAPSZÁM. Hajtóberendezés egymás után következő hirdetésmezőkkel ellátott, végnélküli szalagnak szakaszos mozgatására Szálka Sándor kereskedő Budapest Bejelentés napja: 1950. május 22. A találmány hajtőberendezésre vonatkozik, egymás után következő hirdetésmezőkkel ellátott, végnélküli szalagnak folytonos forgó mozgású haji'ószérvről, pl. motorról történő sziakaszos továbbítására. A végnélküli szalag a berendezést körülvevő ablakkal ellátott tokban görgőkön vezetve fut körül, úgyhogy a hirdetési mezők egymásután jelennek meg a tok ablaka előtt, amikor a szalag nyugalomban van és így a hirdetések kényelmesen megszemlélhetők. A találmány szerinti berendezés lényege az, hogy a végnélküli szalagot egy a motor forgása folytán megfeszülő tekercsrúgó hajtja meg a rúgóház tengelyére ékelt hajtódob egy-egy fordulatának, illetve a végnélküli szalag egy-egy hirdetési mező hoszszúságának megfelelő darabbal úgy, hogy a szalag szakaszosan továbbíttatik. A szalagot meghajtó rúgó a továbbító dob tengelyére ékelt rúgó/házban foglal helyet. A tekercsrúgó egyik vége a motor által meghajtott fogaskerékhez, másik vége a toválbbítódob tengelyén ülő fogaskerékhez van erősítve. A szalagot nyugalmi helyzetében kétkarú emelő villás végének egyik karján kialakított, a végnélküli szalag egyik széle mentén, szabályos közökben kivágott nyílások valamelyikébe csappanó görgő azáltal rögzíti, hogy ugyanakkor a kétkarú emeltyű másik karján kialakított fékpofa a hozzátartozó fékdobhoz szorul. A kétkarú emelőt rúgó tartja a szalagot rögzítő helyzetében. Kiváltása a motor és a továbbítódob tengelye közötti áttétel közbenső kerekén excentrikusan elrendeaett csappal történik. E csap pályáján ugyanis a kétkarú emeltyűt nyugalmi helyzetéből rúgó hatása ellenében kilendítő kar fekszik, mely a kétkarú emelőt a továbbító dob minden fordulatánál egyszer kilengeti, amikor is a végnélküli szalag szélén elrendezett nyílásba csappant görgő kiemeltetik és a fékdob is felszabadulván, nincs akadálya annaft, hogy a motor által felhúzott spirálrúgó a szalagot ,egy hirdetési mező hosszúságának megfelelő darabbal ne továbbítsa. A kilengetett kétkarú emelőt rúgó hozza vissiza er eleteti helyzetébe, amikor is a görgő a nyílásba beesappan és a fék működésbe lép. A mellékelt rajz a találmány szerinti hajtóberendezésnek pél'daképpeni kiviteli alakját tünteti fel. Az 1. és 2. ábrák a berendezés különböző oldalai felől szemlélt vázlatos oldalnézetek. A 3. ábra a berendezés egy részének elölnézete. A 4. ábra a hajtóberendezéssel szakaszosan mozgatandó szalag felülnézete. A 5. ábra keresztmetszete. A rajzon fel nem tüntetett hajtószerv, pl. elektromotor, mely célszerűen a berendezést burkoló —3— ablakkal ellátott —2— tokban (1. ábra) vagy e tokon kívül foglalhat helyet, a —4, 5— fogaskerékáttétel útján a —23— tengelyre ékelt —24— fogaskereket, célszerűen 1:1 áttétellel, hajtja. A —24— fogaskerék, melyből excentrikusan elhelyezett —64— csap nyúlik ki, a —8'— tengelyre ékelt —45— fogaskereket hajtja. A —8'— tengelyit —21— spirálrugó veszi körül, melynek egyik vége a motor által meghajtott —45— fogaskerékhez, másik vége pedig az —1— fogaskerékhez van eröslitve. A —8'— tengelyen a hirdetési mezőket tartalmazó végnélküli —14— szalagot továbbító —8— dob foglal helyet. A —14— szalag a —8— továbbító dob, valamint a —9, 10, 11, 12— vezetőgörgők körül szakaszosan fut, mely mozgás folyamán a hirdetési mezők egymásután kerülnek a —2— tok —3— ablaka elé. A szalag feszültségének szabályozására az egyik, pl. a —11— görgő a —2— (tokban kialakított függélyes —15— hasítékában magasságirányban állítható. Egy a rajzon fel nem tüntetett ellengörgő a —14— szalagot a —8— dobhoz szorítja, miáltal a szalag egyenletes továbbítása biztosítva van. A —8—• továbbitó'dobot a fel nem tüntetett motorról ia —4, 5, 24—• áttételek útján hajtott —45— fogaskerék forgása köziben megfeszülő —21— rúgó hajtja. E rúgó feszültségének szabályozása és ennek révén a —8— továbbítódob sima hajtásának biztosítása céljából, a —8'— tengelyre ékelt —1—