142244. lajstromszámú szabadalom • Elektromotorhajtású toronyóra
Megjelent 1954. évi március hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.244. SZÁM. 83. b. - OSZTÁLY. - CU-26. - ALAPSZÁM. Elektromotor hajtású toronyóra A Magyar Állam, mint a feltaláló Csury László budapesti lakos jogutóda A bejelentés napja: 1952. május 3 Elektrotmotorhajtásiú toronyórák már ismeretesek. Ezekkel szemben a találmány tárgya egyszerű í« üzembiztos;;kivitelével tűnik ki, A találmány tárgya olyan-óra, amelynek mutatóit egy főóra \ szabályos időközönként, pl. percenként előre lépteti. A mutatók mozgatásának munkáját elektromoto/ végzi, amelynek megfelelő méretezése gyakorlatilag korlátlan méretű mutatók alkalmazását engedi meg. A mozgatás önzáró csavarhajtással történik; ami minden egyéb mutatórögzítő berendezést feleslegessé tesz. A főórától érkező áramlökés relét működtet, amely a motor hajtó áraimkor« mellett még tartóáramkört is zár úgy, hogy a hajtóáraimkör ai- áramlökés megszűnése után is zárva'marad. A csavarhajtás tengelyének a mutatókat égy perecéi előremozgató elfordulása után a tartóáraimkör rövid időire megszakad a hajtómotor megáll. A következő áramlökés érkezésekor a játék megismétlődik. A találmány szerinti toronyóra egy kiviteli alakját a mellékelt ábra tünteti fel. Az (1) főóra (2) kontaktusának záródásával működésbe hozott (3) relé zárja a (4) motor hajtóáramköróben lévő (5) kapcsolót. Egyúttal azonban" zárja a tairtóáramkör (6) kapcsolóját is, aminek folytán a motor mindaddig jár, amíg a tartóáramkör meg nein szakad, A motor a (7) és (8) csavarhajtások, a (9) tengely s esetleg még egyéb szervek útján mozgatja az óra mutatóit. Az áttéte! olyan, hogy- a (10) kerék egyszeri körülfordulása alatt a mutatók egy perccel mozognak előre. A (10) keréken lévő (11) ütköző közvetlenül a mutatók kívánt előremozgásának befejeződése előtt a tartóáramkört Tövid időre megszakítja^ aminek foiytán •a motor 'megáll. A berendezés ezen állapotában 1 rajzlap-melléklettel A kiadásért felel a. Tervgazdasági Könyvkiadó Vállalat igazgatója. azonban a tartóár.amkör a (3) relé útján való zárásra, vagyis az újabb működésre már elő van ké-. saítve. A berendezés működésének ellenőrzése végett a toronyóra hajtóművének (10) kereke egy megfelelő helyen elrendezett rendes (12) mellékóra felé ,is küld áramimpulZiUsokat, amely eszerint a toronyórával egyező időt mutat. A főóra áramlökés küldő érintkezőjével párhuzamosan (13) kézikapcsoló van beiktatva, amelynek zárása a toronyóra mutatóinak folytonos forgását eredményezi, a mutatók kívánt beállítása végett. A mechanikailag működtetett érintkezők helyén légüres higanyos kaposolóesövek alkalmazhatók, amelyek biztos és tartós érintkezést adnak. Szabadalmi igénypontok: 1. Elektrámotorhajtású toronyóra, amelyet a hajtómotor áramkörének kapcsolóját működtető relé, a relé tartó áramkörét záró réléérintkező és a mutatókat mozgató szerkezetnek a mutatók nyugalomba jövetele előtt a tartóáramikört átmenetileg megszakító ütközője jellemez. 2. Az 1. igénypont szerinti toronyóra kiviteli alakja, amelyet a főórának a relével és a segádáramforrással közös áramkörbe kapcsolt vezérlőérintkezője jellemez. 3. Az 1., illetve 2. igénypont szerinti toronyóra kiviteli alakja, amelyet a főóra vezér lőér in tkezőj évei rjyrhuzamosan kapcsolt kézi működtető kapcsoló jellemez. 4. Az 1—3. igénypont szerinti toronyóra vkiviteli alakja, amelyet a mutaitóáilitó szerkezet minden egyes működése után egy ellenőrző órához áramlökést küldő érintkező jellemez. 2208 Terv Nyomda, 1954. — F. V.: Bolgár Imre.
