142233. lajstromszámú szabadalom • Tömlőkötőgép

Megjelent 195 3. év október hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142,233. SZÁM. 61 a, 12-22. OSZTÁLY. - JA-154. ALAPSZÁM. 1 omlokotogep. A Magyar Állam, mint Jancsó Ferenc budapesti lakos feltaláló jogutóda. A bejelentés napja: 1951. december 8. Vízsugártömlőknél a fémanyagú kapcsolótagok rögzítése úgy történik, hogy a tömlőt ráhúzzák a kapcsolótag megfelelően kialakított nyúlványára és azután dróthuzal rátekercselésével a tömlőt a nyúlványra rögzítik, vagyie a kapcsplótagot a tömlőbe bekötik. Ez a bekötés eddig kézzel történt és egyszerre több embert vett igénybe. A. találmány célja e bekötés mechanizálása. A találmány tehát tömlőkötőgép a kapcsolópárok tagjainak a vízsugártömlőbe váló bekötésére. A találmány szerint a. tömlőkötőgépnek a kapcsolótagot tartó és a dróthuzal menetek. létesítése céljából hosszirányban mozgó tengelye, e tengely körül forgó tekercselőkarja, valamint a dróthnzal szabad végét megfogó huzalfeszítője van. A dróttekercset tartó huzaldob a tekercselőkaron van és célszerűen szabályozható fékszalaggal van ellátva. A dróthuzal a huzaldobról a tekercselőkar végén elhelyezett huzalvezetőn át a huzalfeszítőig halad, ahol a drót vége rögzítve van. A tömlőbe'bekötésre kerülő kapcsolótagot a hosszirányba mozgatható tengelyre erősített cserélhető hüvely hordja, amelyen a kapcsolótag elfordulás ellen biztosítottan rögzíthető. A tengely előretolása a hüvely cseréje és. a kapcsolótag, ráhúzása céljából, valamint a tengely visszahúzása a bekötésnek megfelelő helyzetbe kézikerék útján eszközölhető. A tekercselőkart a gép villamos motorja forgatja. A tekercselőkar forgásiránya átváltható. A tömlőkötőgép egy kiviteli alakját a rajz szemlélteti. A gép állványzatának 1 asztallapja felett van a csupán hosszirányban mozgatható 2 tengely a. 3 fogasrúddal és a kapcsolótag felvételére való 4 hüvellyel. A tengely kézi mozgatása az 5 keréken lévő 6 fogantyúval történik. A tengely előretolását a tekercseléshez a gépasztal alatt elhelyezett 7 villamos motor végzi. A villamos motor forgatja a 8 lánc útján a 9 tekercselőkart is, amelynek forgásiránya a kétkarú 10 átváltószerv útján megváltoztatható. Az átváltószerv egy-egy karja a 11, 12 rudak útján a 13, 14 egykarú emejőhöz van kötvéj amelyek lábbal működtethetők. E két 13, 14 lábító valamelyikének lenyomásával történik tehát a gép indítása a tekercselőkartól kívánt forgási irányba.- A villamos motornak a 15 fékezőszerve van. A bekötéshez hasz-1 rajzlap, 1 ábrával Kiadja a Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója. nált dróttekercs a 9 tekercselőkarra szerelt 16 huzaldobon van. A huzälhob egyúttal fékdob is és a dob 17 fékszalagjának feszessége a 18 fékszabályozó útján állítható. A tekercselődrót a 16 huzaldobról a -9 tekercselőkar végére ezeréit 19 huzalvezetőn át a 20 huzalfeszítőig halad. Ez a beállítható huzalfeszítő fogja meg a tekercselődrót szabad végét. A tömlőkötőgéppel a bekötés úgy történik, hogy a 6 fogantyú útján az 5 kézikereket elforgatva a 2 tengelyt előre tolják, a bekötendő kapesolótagnak megfelelő hüvelyt a tengelyre erősítik és a hüvelyre ráhúzzák a kapcsolótagot a tömlővel együtt, ezután a tengelyt a kézikerék útján visszahúzzák a tekercselésnek "megfelelő helyzetbe. A kapcsolótag megfelelő helyzetbe, hozatala után beállítják a 20 huzalfeszítőt, a huzalfeszítőbe beakasztják a tekercselődrót szabad végét és a 13 lábító útján forgásba hozzák a tekercselőkart.. A kívánt menetszám után kézieszközzel a drótot oldalt tolják és ezzel a drót végét lekötik. Lekötés után a gépet leállítják, a drótot elvágják és ezzel a, tömlő bekötése befejezést nyer. A bekötés gyors és könnyű végrehajtásán felül a bekötőgép előnye még, hogy lényegesen kevesebb a dróthulladék, mint a kézi bekötésnél. Szabadalmi igénypontok: 1. Tömlőkötőgép, azzal jellemezve hogy a tömlő kapcsolótagját tartó és. a dróthuzalmenetek létesítéséhez hosszirányban mozgó tengelye, e tengely kö-, rül forgó és a dróttekercset hordozó tekercselő karja és a dróthuzal szabad végének megfogásba huzalfeszítője van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott tömlőkötőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tekereselőkaron huzalvezető van és a dróttekercs felvételére huzaldob van szabályozható fékszalaggal. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott tömlőkapcsoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hosszirányban mozgó tengelyen fogasrúd van, a tengely mozgatása kézikerék útján eszközölhető. 4. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott tömlőkötőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tekercselőkart villamos motor lánchajtás útján forgatja és a forgatás irányának megváltoztatására a gépen átváltókar van, mely lábítókkal működtethető.