142229. lajstromszámú szabadalom • Villamos kapcsolási berendezés vasúti vágányáramkörökhöz
Megjelent 1953. év október hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.229. SZÁM. 20 i, 24-29. OSZTÁLY - Fo-127. ALAPSZÁM. Villamos kapcsolási berendezés vasúti vágány áramkörhöz. Forges et Ateliers de Constructions Electriques de Jeumont S. A. Paris. A bejelentés napja: 1950. december 30. Franciaországi elsőbbsége: 1950. május 8. Pótszabadalom a 142,010 sz. törzsszabadalomhoz A találmány a 142.010 számú törzsezabadalom leírásában ismertetett villamos kapcsolási berendezés tökéletesít|áfsére vonatkozik és célja a berendezés megvalósításához szükséges vezetékmennyiség csökkentése és a berendezés biztonságának fokozása. A találmány értelmében a vágányszakaszok induktív csatolásához alkalmazott transzformátorok egyikévé! csatiolt vágrányrelé áramkörébe a végeikkel szomszédos sínszálak közé iktatott, szigetelt fémlemezek, valamint a szomszédos transzformátorok kiegyenlítő tekercseinek semleges középpontjait egymással összekötő vezeték sorosan vannak beiktatva. A találmány egyik példakénti kiviteli alakját a rajzban vázlatosan tüntettük fel. Az 1. ábra kapcsolási vázlat, a 2. és 3. ábrák a fémlemezt tartalr mázó szigetelő betét két különböző nézete, végül a 4. ábra egy másik kiviteli alak oldalnézete. Az 1. ábra szerinti kiviteli alaknál az R vágányrelé a Tj transzformátor t, tekercsének áramkörébe van iktatva, ame'y a rajzban fel nem tüntetett relét táplálja. A tx tekercset a P vezeték útján az 1 és 3 sínszálak közé iktatott szigetelő betétben levő 7 fémlemezzel kötöttük össze. A t2 tekerccsel és a 7 lemezzel az M vezeték útján sorosan kapcsoltuk a Tj transzformátor kiegyensúlyozó Aj Bj tekercsének x pontját a T, transzformátor kiegyenlítő A2 ,B2 transzformátortekercsének y pontjával összekötő M vezetéket és- az N vezeték útján a 2 és '4 sínszálak közötti szigetelő betét 8 lemezét, mely jól vezető fémből, például sárgarézből készült. A Q vezeték az R reléhez csatlakozik. A felvett példakénti kivitelnél mindegyik szigetelt 7 és 8 fémlemezzel, két kábel van összekötve. Célszerű, ha e kábeleket a betéteti alkotó fémlemezzel csavar, szegecs, vagy forrasztott kötés útján úgy egyesítjük, hogy ha az egyik kábel a fémlemezből valamilyen okból kiszakadna, a másik kábellel ne maradjon érintkezésben, hanem az R relé áramköre ily esetben biztosan megszakadjon. Evégből előnyös. ha a két kábelt, például a 2 vagy 4 ábrában feltüntetett módon, a 7 fémlemezzel két különböző ponton kötjük össze. Ha a szigetelő betét meghibásodik és az áram az 1 sínszálról közvetlenül folyik át a 3 sínszálra, úgy az Aj és A2 tekercsek rövidre vannak zárva. Ha viszont a 2 és 4 sínszálak között keletkezik a szigetelő betét meghibásodása következtében közvetlen vezető összekötés; akkor a B1 és B 2 tekercsek vannak rövidre zárva. A két eset mindegyikében a két szomszédos vágányszakasz váltakozó áramú feszültsége egymást megszünteti és az R vágányrelé azonnal elenged. A berendezés tehát minden meghibásodás alkalmával a biztonság irányában működik. A P, M, N és Q vezetékek csak kis erősségű váltakozó áramokat vezetnek és így azok viszonylag kicsiny keresztmetszettel- méretezhetők. Ily módon vezetékanyagot takarítunk meg és a berendezés a kellő biztonság mellett olcsóbban kivitelezhető, mert a könnyű vezetékben és szerelvényeikben kisebbek a gördülő anyag okozta lökések által keltett tömegtehetetlenségi erők. A sínszálak közé helyezett szigetelő betétek a 2. és 3. ábra szerinti kivitelben. készülhetnek. Az előnyösen sárgarézből készült 7 lemez, például vulkánfíberből készült két 9 és 10 szigetelő lemez közé fogható, mimellett a három rétegű lemezcsomag vastagsága például csak 8 milliméter. A lemezeket egymással például 13 csavarokkal fogjuk össze, vagy egymáson ragasztószerrel rögzítjük. A lemezceomag metszete egybevágó a sín keresztmetszetével, kivéve az alsó részt, amely a sín talpán túlnyúlik. Ebben a részben a 9 és 10 szigetelőanyagú lemezek sarkait előnyösen levágjuk, úgy hogy a 7 fémlemez sarkai szabadon állanak és ezeken erősítjük meg az M és P vezetékeket a rajzban feltüntetett, vagy tetszőleges más módon.
