142146. lajstromszámú szabadalom • Villamos fényszóró, főként gépjárművekhez

Megjelent 1953. évi október hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.146. SZÁM. 21 f. 6!. OSZTÁLY. AU-42. ALAPSZÁM. Villamos fényszóró, főként gépjárművekhez Autopal národni podnik cég és Stumper Jaroslav műszaki tisztviselő, mindkettő Novy Jicinben (Csehszlovákia) A bejelentés napja: 1952. március 5 Csehszlovákiai elsőbbsége'. 1951. március 20. A találmány • főként gépjárművekhez való fényszóró szerkezet és célja, hogy az eddig ismeretes kivitelekkel szemben jelentős egyszerűsítést, valamint fokozott üzemi biztonságot érjünk el. Gépjármüvek fényszóróinak izzólámpáit foglalatokba teszik, melyeket különféle felerősítőszervekkel 'biztosítanak a homorú vetítőtükörben. A szokásos kivitelű fényszórókban rúgózárral, rugalmas kengyellel, szorítólemezekkel, csavarokkal, vagy más efféle módon erősítik az izzólámpákat a homorú tükörhöz. Az odavivő kábeleket a szorítókkal vagy csavarokkal felerősített foglalathoz oly érintkezőrugók segélyével kapcsolják, amelyek az izzólámpák érintkezőihez vezetik a villamos áramot. Az ilyen ismeretes kiviteleknél a izzólámpafoglalatok nincsenek megnyugtató mádon biztosítva az izzólámpák érintkezőihez képest, mert ha az érintkezőszorítók vagy a csavarok meglazulnak, ill. ha az érintkezőrúgók elernyednek, akkor a villamos áramkör megszakad. Az új szerkezeti megoldás kiküszöböli az eddigi fényszórókivitelek eme hátrányát, A rajzok vázlatosan tüntetik fel a találmány kivitöli példáját. Az 1. ábra az izzólámpafoglalaton és az érintkezőkön át vett tengelymenti metszet, a 2. ábra pedig az izzólámpa karimával és érintkezőkkel való megerősítésének ugyancsak tengelymenti metszete. A —20—, ill. —21— izzólámpa legalább egy, a beillesztéshez való —2—. központosító nyílással vagy hasitokkal, valamint a —22— városi (parkotó) lámpákhoz való -—3— áttörésekkel ellátott —18'— foglalatának —1— karimáját ráhelyezzük a —6— homorú tükör —17—. nyakán kiképzett —4— felfekvőhely —5—- központosító csapjára vagy csavarmenetére. A —7— süveg belsejében elhelyezett szigetelő —9— tartólaphoz vezetjük ki a —12— kábelvégeket és ide rögzítjük az egyenesben vezető —10— csapszegeket is. E csapszegek rugalmasan kötik a szigetelő —9— tartólapot a —7— süveghez, amennyiben —11— nyomórúgókat tettünk a süveg teteje és a —9— tartólap közé. Midőn a —7— sü-, veget —8— bajonetthasítékai és a homorú tükör —16—• nyaknyúlványai segélyével záróállásba forgatjuk, akkor a —11— rugók a szigetelő —9— tartólapot, ennek =—12— érintkezőivel egyetemben, a (—20, 21, 22—) izzólámpák —13, 14— érintkezőire szorítják. A szigetelő —9— tartólap —12— érintkezői előnyösen üreges —15—• szegecsek, amelyek üregébe ónkiöntéssel vagy a szabad szegecsvégek zömökíté-. sével rögzíthetjük a kábelvégeket. A találmány révén szilárdan biztosíthatjuk az egy vagy több izzólámpafoglalattal ellátott karimát a fényszóró üreges tükrében és üzembiztos érintkezést kapunk a —12— érintkezők és az izzólámpák —13, 14— érintkezői között. Szabadalmi igénypontok: 1. Villamos fényszóró, főként gépjárművekhez, egy vagy több izzólámpafoglalattal, azzal jellemezve, hogy az egy vagy több izzólámpafoglalattal (18) ellátott karimát (1) úgy biztosítjuk szilárdan a homorú tükörben, és egyszersmind úgy létesítünk közvetlen érintkezést egy vagy több izzólámpa érintkezői (13, 14) valamint a hozzájuk vezető kábelvégek érintkezői (12) között, hogy a fényszóró süvege (7) bajonetthasítékokkal záródik a homorú tükör nyaknyulványaira (16) és e réven megfeszíti a kábelvégek érintkezőit (12) hordozó, szigetelő tartólapra (9) nyomó rugókat (11). 2. Az 1. igénypont szerinti villamos fényszóró kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az izzólámpákhoz vivő kábelek végei a. szigetelő tartólapra (9) erősített üreges szegecsekben (15). ónkiöntéssel vagy a szabad szegecsvégek zömökítésével vannak rögzítve. 1 rajzlap (2 ábra) melléklettel A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója. Terv Nyomda — 1107 — F. v.: Bolgár Imre