142096. lajstromszámú szabadalom • Eljárás dieselvillamos járművek dinamójának önműködő gerjesztésszabályozására

142.096 3 tásával párhuzamosan történik úgy, hogy az árammágniest a 2. ábra (5) jellegvonaíának beállításával egyidejűleg a teljes árammal való gyorsításra, kisebb maximális töltés beállításával egyidejűleg "pedig kisebb árammal való gyorsításra szabályozzuk be. . Amidőn a jármű olyan sebességet ér el, hogy az állandó árammal valő gyorsításnak már fordulatszámletörés a következménye, a (10) fordulatszámszabályozó mágnes beállítási értékének elérésekor megkezdődik az állandó fordulatszámra való szabályozás. A (10) fordulatszámszabályozó mágnes a (9) fordulatszámadó dinamóból és a (11) elállítható előtétellenállásból álló fordulatszámérzékeny áramkörbe van iktatva és a gerjesztést túl'kis fordulatszám esetén gyöngítve, túlnagy fordulatszám esetén pedig erősítve a (8) ellenállás elállításával úgy szabályoz, -hogy a fordulatszám az előirányzott értékkel legyen egyenlő. A'töltésnek a 2. ábra (3) és (5) jellegvomalai közötti beállításával egyidejűleg a (11) előtételellenállás úgy állítódik el, hogy a szabályozás csak teljes töltésnél történjék a teljes fordulatszámra, csökkentett töltésnél pedig pl. a 2. ábra (8) vonalának megfelelően a fordulatszám is csökkenjen. Abból a célból, hogy a külső gerjesztés szabályozott áramkörének teljesítményét le lehessen csökkenteni, célszerű a dinamót öngerjesztéssel is ellátni. A 3. ábra (7) gerjesztése e célból alkalmazott öngerjesztés. A (3) külső gerjesztés szabályozása gerjesztőgépről is történhet, amely esetben az (5) és (8) szabályozó ellenállás a gerjesztőgép gerjesztésének áramkörébe van iktatva. Gerjesztőgépről való szabályozással a szabályozott áramkör teljesítménye és így a szabályozó ellenállások nagysága, jelentékenyen csökkenthető. Az (5) és (8) szabályozó ellenállások elállítását a (6), illetve (10) mérőszerv közvetlenül, vagy pedig valamilyen segédmotoros elállító szerkezet útiján végezheti. Közvetlen elállításra igen alkalmas elem a szénoszlopos szabályozó ellenállás, melynek ohmértékét az oszlopra gyakorolt nyomással tág határok között lehet változtatni. A- (10) mérőszerv táplálására szolgáló (9) fordulatszámadó' dinamó lehet állandó mágnessel gerjesztve, erre a célra azonban soros gerjesztésű dinamót is előnyösen lebet alkalmazni. A (8) szabályozó ellenállás elállítására a szabályozási elv megváltoztatása nélkül alkalmazható ezenkívül még bármilyen más fordulatiszámérzékeny szerkezet, pl. egy centrifugális szabályozó is. A villamos fordulatszámérzékeny áramkör előnye az egyszerű szabályozhatóságban van. Ugyancsak a szabályozási elv megváltoztatása nélkül alkalmazható természetesen a bevezetőleg vázolttól eltérő megoldású regulátor is; a találmány szerinti szabályozás szempontjából csak lényeges, hogy a regulátor a legnagyobb fordulatszámra \a\ó szabályozás mellett a töltésnek különböző értékre való korlátozását tegye lehetővé. Ez megoldható azonban pl. egy, a regulatortól független töltéskorlátozó szerkezet segélyével is. . A (6) áramszabályozó mágnest sokszor célszerű nem közvetlenül a főáramkörbe iktatni, hanem egy söntről táplálni, amikor söntként előnyösen valamelyik hajtómotor" soros gerjesztőtekereseléssel használható fel. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás dieselvíllamos járművek dinamójának önműködő gerjesztésszabályozására, azzal jellemezve, hogy a gerjesztésszabályozás a fordulatszámot határoló regulatornak többfokozatú töltéskorlátozó berendezéssel való kiegészítése mellett egy külsőgerjesztési áramkörben,' kis sebességeknél egy áramérzékeny szabályozóval állandó dinamóáramra, . egy bizonyos sebességhatár felett pedig egy fordulatszámérzékeny szabályozóval állandó gépcsoportfordulatszárhra történik. • 2. Az 1. igénypont szerinti szabályozási eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, bogy a dinamót a szabályozási teljesítmény csökkentése céljából a szabályozott külső gerjesztésen kívül öngerjesztéssel is gerjesztjük. 3. Az 1., vagy 2. igénypont szerinti szabályozási eljárás azzal jellemezve, hogy a külső gerjesztés szabályozása gerjesztőgép közbeiktatásával ,tör• ténik. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti szabályozási eljárás azzal jellemezve, hogy az állandó áramra szabályozó szervet nem közvetlenül a főáramról, hanem az egyik hajtómotor soros mezőtekercseléséről, mint söntről gerjesztjük. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti szabályozási eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a fordulatszámérzékeny szabályozót egy villamos fordulatszámmérő áramkörről működtetjük. 6. Az 5. igénypont szerinti szabályozási eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a villamos fordulatszámmérő áramkörben fordulatszámadó elemként egy soros gerjesztésű egyenáramú dinamót alkalmazunk. 7. Az 1., illetve 5., vagy 6. igénypont szerinti szabályozási eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a fordulatszámérzékeny szabályozót olymódon állítjuk el, hogy az teljes fordulatszámra csak a teljes töltés beállításakor szabályoz, résztöltés beállításakor viszont a ' szabályozás csökkentett fordulatszámra történik. \ 8. Az 5—7. igénypontok bármelyike szerinti szabályozás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a fordulatszámérzékeny szabályozó, elállítását a fordulatszámmérő áramkörben lévő ellenállás megváltoztatása útján végezzük. > 9. Az 1-^8. igénypontok bármelyike szerinti szabályozási eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a gerjeszitőáramkör szabályozását szénoszlopos ellenállással végezzük.-1 rajzlap-melléklettel A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója. Terv Nyomda. 1952. 641 P. v.: Sumits István.