142075. lajstromszámú szabadalom • Tömegerőket regisztráló készülék különösen mozdonyteljesítményi és pályafelépítményi mérőberendezésekhez
2 142.075 az inga kilengéseinek hatása alatt a 19 írószerv a 21 szalagra oly 22 görbe vonalat rajzol, melynek nullyonaltól mért amplitúdói, a műszer-állandó figyelembevételével, közvetlenül adják meg a (p + i) értéket. Az inga önlengéseit a 23 olajkatarakt csillapítja, melynek dugattyúját a 8 ingatengelyen rögzített 24 karon rendeztünk el. Ugyancsak csillapítja a katarakt a mozdony esetleges egyenetlen járásából eredő, nem kívánatos lengéseket is. Az 1. ábrában vázlatosan feltüntetett szerkezetnek a találmány szempontjából lényeges részeit a 2—5. ábrákban szemléltettük. A körülbelül 12 kilogramm súlyú 6 tömeg a 7 rudak közvetítésével az inga 8 tengelyén van felfüggesztve, melyen a 7 rudakat a 25 szemek (5. ábra) közvetítésével rögzítettük. A 16 függőleges tengelyen rögzített vízszintes 17 kart és az inga 7 felfüggesztő szerveinek furataiban önmaga hosszirányában eltolhatóan elrendezett 1 rudat egymással a 13 vonórúd köti össze. A 13 vonórudat mind a 11 rúddal, mind pedig a 17 karral egy-égy csúcságyazású 26 kardáncsukló köti össze, tekintettel arra, hogy a két kötésporit egymásra merőleges síkokban és az általános esetben különböző sugarú ívek. mentén mozog. Itt jegyezzük meg, hogy a 6 inga lengési pályájának sugara elegendő hosszúra választható ahhoz, hogy a mérés közben előforduló legnagyobb kilengések pályája is gyakorlatilag egyenesnek tekinthető, figyelemmel arra, hogy a kilengés szögei a mérési határokon belül igen kicsinyek. Gyakorlati szempontból, megengedhető tehát az a feltételezés, hogy az inga súlypontja ekvipotenciális felület mentén mozog. A 13 rudat a 17 karral és a 11 rúddal összekötő 26 kardáncsuklókat úgy_ alakítottuk ki, hogy azok mind a 17 karon, mind a 11 rúdon is, azok hosszirányában eltolhatók és bármely helyzetben rögzíthetők és ezáltal az áttétel nagysága változtatható. Egy gyakorlati kivitelnél' a 13 kar négy különböző beállítása lehetséges úgy, hogy az írószerszám 1 mm-es kitérése 0.5, 1, 2, illetve 4 kg/tonna tömegerőnek felel meg. Az irón a 27 hordozó központos furatában a szokásos módon van elrendezve, mely hordozót a 16 tengelyen rögzített 18 karon, a kar • hosszirányatan, a példában eltolhatóan szereltük fel. Célszerű, ha az irón mellett a mérőasztalon rögzített 29 írószervet is alkalmazunk (3». ábra), amely a diagrampapírra a C vonalat rajzolja. A 3. ábra a két • írószervnek a készülék nyugalmi állapotában elfoglalt viszonylagos helyzetét tünteti fel. Mérés közben a diagrammot rajzoló irón a 30 körív mentén mozog. 31 a függőleges tengelynek az asztal lapjába szerelt ágyazását tünteti fel. A 8 ingatengelyen van megerősítve a 24 kar, amely az inga nem kívánatos lengéseit csillapító olajkatarakt 32 dugattyúrúdjával 33 csukló közvetítésével van összekötve. A 3,2 dugattyúrúddal .öszszekötött 34 dugattyú a 35 hengerben mozog, mely keittős falú ós a két fai! közötti 36 tér a 37 fenékfuraton át a henger belső 38 terével közlekedik. A fojtónyílás keresztmetszete, tehát a csillapító erő , nagysága a 40 recés fejjél forgatható 39 tű áHításával szabályozható. A 35 hengert 41 konzol mere-* ven rögzíti a mérőasztal 10 lapjának alsó oldalán. Egyébként a katarakt sezrkezete és működése önmagában ismeretes. A különböző mérések folyamán uralkodó különböző üzemi körülményeknek megfelelően az inga kilengésének amplitúdója különböző nagy lehet. A 13 csatlórúd, tehát az inga és az írószerv közötti áttétel megfelelő beállításával biztosíthatjuk azt. hogy az írószerv lengései közben mindenkor a feljegyzéshez használt papíros vagy. egyéb anyagú szalagon ír-és azt el nem hagyja. Hogy az írószerv lökésszerű erők esetén se hagyja el a szalagot, ami az írószerkezet épségét veszélyeztethetné, az adott és megengedhető mérési határokon belül az inga lengéséit ütközőkkel határoljuk. Evégből a rajzban feltüntetett példakénti kivitelnél a 11 keresztrúd magasságában 42 lemezt rendeztünk el, amelyben a lemez széle felé fokozatosan szélesedő lépcsős 43 kimetszéseket alakítottunk ki. Miután a 11 keresztrúd, mint már' említettük, a saját hosszirányában eltolható a rúd vége esetenként a különböző amplitúdóknak megfelelően különböző szélességű kimetszésekbe állítható be. A rajzban feltüntetett esetben a 11 rúd vége a legkisebb amplitúdójú kilengéseknek megfelelően van beállítva, A találmány szerinti készülék arra is lehetőséget nyújt, hogy például vasúti baleseteknél a fékutakai és fékhatásokat pontosan meghatározzuk. Ugyancsak alkalmas újx mozdonytípusok gyorsító erejének számszerű meghatározására, aiminek szabatos ismerete a továbbfejlesztési munkák szempontjából jelentős. A készülékkel továbbá a lejtési viszonyok is pontosan ellenőrizhetők, a helytelen pályaszakaszok megállapíthatók, amihez eddig hosszadalmas szintezési müveletekre volt szükség. A készülékkel kísérleteink folyamán 1 mm/sec2 gyorsulás és 0.10 / 0o lejtés még megbízhatóan volt leolvasható, illetőleg regisztrálható. ,' Szabadalmi igénypontok: 1. Tömegerőket regisztráló készülék, különösen mozdonyteljesítményi és pályafelépítményii mérőkocsik részére, melyet csupán a vágányirányban kilengethetően felfüggesztett inga és az inga mozgásait vízszintes síkban mozgó regisztráló eszközre átvivő elemek jellemeznek. 2. Az 1. igénypont szerinti regisztráló készülék kiviteli alakja, melyet a regisztráló eszközzel együtt dolgozó, útarányosan mozgatott íráshordozó jellemez. 3. Az 1. igénypont szerinti regisztráló készülék kiviteli alakja, melyet az inga és az írószerv közé , iktatott1 változtatható áttételi mű jellemez. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti regisztráló készülék kiviteli alakja, melyet az inga lengő mozgását csillapító eszközök jellemeznek. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti regisztráló készülék kiviteli alakja vasúti mérőkocsikhoz, melyre jellemző, hogy az inga mérőasztal alatt van elrendezve és az írószerv az asztal lapján átvezetett 'függőleges tengelyen van megerősítve, az inga mozgását pedig az írószerv tengelyére az inga és a tengely közötti változtatható áttétel viszi át. -6. Az 5. igénypont szerinti regisztráló készülék kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az inga mozgását az írószerv tengelyére e* tengelyre szerelt karon támadó' oiy esatlószerv viszi át, melynek támadási pontja a mondott kar mentén eltolható. ^ 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti készülék kiviteli alakja, melyet az inga lengéseit határoló ütközők jellemeznek. $ rajzlap-melléklettel
