142073. lajstromszámú szabadalom • Vezetékoszlop, hozzá való betontömb és eljárás az oszlop felállítására
Megjelent 1953. évi július hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.073. SZÁM. 20. k. 9-20. OSZTÁLY. - BA-22. ALAPSZÁM. Vezetékoszlop^ hozzávaló betontömb és eljárás az oszlop felállítására A Magyar állam, mint a feltaláló Bálványos József budapesti lakos jogutóda. A bejelentés napja: 1949. július 23. Vezetékoszlopokként, különösen villamos vasúti hálózatokban, rendszerint vasból készült, csőalakú vagy rácsos tartó módjára szerkesztett oszlopokat szoktak alkalmazni. Az ilyen oszlop álló helyzetben való stabilitásának biztosítása végett az nswi^r. alsó, a földbe kerülő végén szögvaskeretből készült széles talpat rendeznek el és azt merevítő vasakkal kötik az oszlop U-vasakból, vagy szögvasakból készült alkotó száraihoz. Csővasoszlopok alsó végén rendszerint öntöttvasból készült talpat alkalmaznak. Az így felszerelt oszlopot előre megásott gödör fenekén felállítják, majd a gödröt csömöszölt betonnal kitöltik. A szerkezet hátránya, hogy a talprész elkészítéséhez viszonylag sok anyagra van szükség, emellett rácsos oszlopoknál a talpnak az oszlop hossztengelyére harántirányú tekintélyes mérete van, úgy hogy szállításkor az oszlop helyszükséglete viszonylag igen nagy. Másik hátránya az ilyen oszlop elmozdításához, illetőleg kiszedéséhez szükséges nagy munkateljesítmény. Ilyenkor ugyanis az oszlop alsó végén levő betontömböt kézzel vagy külömleges repesztő szerszámokkal szét kell verni, ami az oszlop mérete szerint 20—70 munkaórát szokott igényelni. Mivel pedig ez a munka vágány- vagy útvonalváltoztatás, elbontás, egyvágányú pályának kétvágányú pályára való átépítése, stb. esetén mindenkor elvégzendő, villamos vasútüzemek költségeit a fenti tényezők hátrányosan befolyáoslják. A találmány szerinti oszlop az említett ismert oszlopoktól abban tér el, hogy a földszint alatti része, ellentétben ae eddig szokásos kiszélesedő talpú kiviteltől, kúposán vagy gulaszerűen összeszűkülő keresztmetszetű és ezzel a végével_előre elkésztíett betontömb ugyancsak kúposán, illetőleg gulaszerűen összeszűkülő üregébe van besüllyesztve. Mivel az oszlopvég és az üreg felületei azonos hajlásszögűek, azok egymásra felfeküsznek és az oszlop az üregbe süllyesztett helyzetében szilárdan be van fogva, viszont J az üregből szükség esetén viszonylag igen egyszerű eszközökkel kiemelheW. A találmány további részeleteit a rajz kapcsán ismertetjük, amelyben az 1. ábra az ismert és a találmány szerinti oszlopot és beépítési módját részben nézetben, részben metszetben, a 2. ábra a találmány szerinti rácsos oszlopot vasbeton tömbbe beépített állapotában, a 3. ábra hasított U-vasoszlopot ugyancsak beépített állapotában mutatja be, a 4. ábra a beépítéshez használható segédeszközt távlati képben tüntet fel, az 5. ábra faoszlop szerelését mutatja. Az 1. ábrában, az oszlop alsó végén, szaggatott vonalakkal feltüntettük az eddig ismert és szokásos kivitelezés módját. A négy darab 4 szögvasból és 5 hevederékből készült rácsos oszlop felső végétő! az alsóig gúla módjára növekvő keresztmetszettel készült és alsó végén a 4 szögvasakkal előnyösen hegesztés útján összektöött, ugyancsak szögvasakból készült 6 talprésszel volt felszerelve. E talprész alsó, legnagyobb keresztmetszete az oszlop legnagyobb keresztmetszetének sokszorosa volt és ezért az oszlop helyszínre szállításakor igen nagy volt a helyszükséglet. Az oszlopot talpával a gödörbe állították és a gödröt csöimöszölt betonnal kitöltötték. A találmány szerinti oszlopnak nincs talpa, sőt az oszloptő lefelé csökkenő keresztmetszetű csonka gúla. Az oszló felső része az eddigi oszlopok, felső részével mindenben megegyezik és az oszlop legnagyobb keresztmetszete az S talajszintben fek* szik. Az ilyen oszlop felállítása végett először a betontömböt készítjük el, anélkül, hogy evégből az oszlopra szükség volna. A kiásott gödröt kellő szilárdságú betontömb előállítása végett először hs magasságban csömöszölt betonnal feltöltjük, majd a betonra középütt a 4. ábrabeli saluzó testet helyezzük. Ez a 'saluzó test előnyösen bádogból készült csonka gúla alakú, üreges test, melynek külső méretei . megegyeznek az oszloptő méreteivel, azonban annál körülbelül 150—200 mm-rel hosszabb és fenéklapján 7 tüske van, mely a saluzó testet a gödörbe állított helyzetében tartja. Ezután a gödör még üres részét az S talajszintig csömöszölt betonnal kitöltjük, majd a 8 saluzó testet eltávolítjuk. Ilymódon, például vasúti pálya mentén, egész sor betontömb előre' elkészíthető. A beton kötése után a helyszínére szállított oszlopot egyszerű emelő-
