142070. lajstromszámú szabadalom • Csatlakozó szerelvény

Megjelent 1953. évi július hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.070. SZÁM. 46. c. 1-52. OSZTÁLY. - TU-59. ALAPSZÁM. Csatlakozó szerelvény. V Turecek Metód gépszerkesztő, Praha A bejelentés napja: 1952. február 2. Belső égésű motoroknál gyakran alkalmaznak kü­lönböző járulékos készülékeket, amelyek célja a tü­zelőanyag jobb kihasználása és amelyekkel a tüzelő­anyagkeverékhez járulékosan a szívóvezetéken át még gőzöket szívnak a forgattyúszekrény teréből, a tüzelőanyagtartányból vagy a hűtőből. Abban a csővezetékben, amely ezeket a tereket a tulajdon­képpeni szívóvezetékkel összeköti, rendszerint sze­lepet rendeznek el, amelyet a motor gázemelője, sa­ját helyzete függvényében, vezérel. A találmány oly csatlakozó szerelvény, amely az említett csővezetéket közvetlenül annak a háznak vagy tartánynak a falával vagy fedelével, tehát a forgattyúház, a tüzelőanyagtartány vagy a hűtő falával, vagy fedelével köti össze, amelyből gőzöket kívánunk elszívni és amely szerelvény megadá­lyozza, hogy a gőzökkel együtt cseppek vagy egyéb tisztátlanságok is elszívassanak, amelyek ezekben a terekben vannak. Ezért a találmány értelmében a szerelvény • alsó részében szűrő van elrendezve, amely cseppeket és tisztátlanságokat visszatart és a szita felett szívó­cső van, amely felülről a szűrő fölötti kamrába tor­kol, mely cső alul zárva van és oldalán nyílások-Kai van ellátva. A találmány egyik példakénti kiviteli alakját a rajzban tüntettük fel. Az ábra a szerelvényt ten­gelymenti metszetben mutatja. A szerelvény 1 testének alsó részén, annak á mo­tor forgattyúszekrényéhez való csatlakoztatásét le­hetővé tevő 2 peremet alakítottunk ki. E test bel­sejében van a 3 szűrő, amelyet rajzolt helyzetében, a 4 gyűrű rögzít. A 6 szívócsövet felülről vezettük be az 1 testbe, amelyhez azt az 5 karima útján kö­töttük. A csövet alul a 8 fedél zárja le, míg.a cső falában a gőzök beszívása végett több' sorban 7 fu­ratokat készítettünk. A 6 cső felső végéhez rugal­mas anyagú csövet erősítünk. A leírt megoldással elkerüljük azt, hogy folyadék­részecskék vagy egyéb tisztátalanságok jussanak a beszívott gázárammal együtt a szívócső belsejébe. A forgattyúszekrényben szerteíröccsentett olaj a 3 szűrőről lefolyik; ha azonban a 3 szűrőn át mégis olaj jutna az 1 test belsejébe, úgy az a 6 cső alsó 8 részére tapad és a szívóvezetékbe csak gőz, ille­tőleg gáz juthat. Szabadalmi igénypont: * Csatlakozó szerelvény belső égésű motorok fór-"­gattyúszekrényéhez, tüzelőanyag tartányához vagy hűtőjéhez, melyen át e terekből gőzök szívhatók a belső égésű motor szívóvezetékébe, melyre jellemző, hogy a szerelvény oly üreges test, melynek alsó ré­szében cseppeket és egyéb tisztátalanságokat vissza­tartó szűrő van elrendezve és amely test üregébe alul zárt és oldalán nyílásokkal ellátott cső torkol. 1 rajzlapon 1 ábrával A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója. 163 Terv Nyomda. — F. y.: Sumits István.

Next

/
Oldalképek
Tartalom