142045. lajstromszámú szabadalom • Mozgó alvázra szerelt baltás faaprítógép

Megjelent 1953. évi július hő 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.045. SZÁM. 38. k. OSZTÁLY. - SO-59. ALAPSZÁM. Mozgó alvázra szerelt baltás faaprítógép. A Magyar Állam, mint Szobosfelay Antal és Sólyom Miklós budapesti lakósok jogutóda A bejelentés napja: 1949. november 19. A fürészelt tűzifának aprítása tüzelőtelepeken kézierővel vagy baltás faaprítógéppel történik. Az ismert baltás faaprítógépek stabil gépek voltak, melyek rendszerint külön vágócsarnokokban, a, fűrészelő gépek mellett, betonalapra voltak rögzítve. A hasábfát a vágócsarnokokba szállítóeszközzel, például csillével vagy targoncával szállították. E szállítási költségek megtakarítására később a fűrészgépeket mobilizálták és a tüzelőtelepeken a hasábfát a vagonokból kirakás helyén fürészelték fel. Az így felfűrészelt fát azután a helyszínen kézi erővel aprították fel, vagy a rendszerint nagyobb távolságra levő beépített íaaprítógéphez szállítva aprították. Az utóbbi esetben a kiküszöbölni szándékozott szállítási költségek újra felmerültek. A találmány célja a hasábfának aprított tűzifává való feldolgozásánál a felesleges szállítási munka és költség kiküszöbölése, a kézjaprítás mellőzése és a vasúti kocsikból kirakás helyén mind a fűrészelés, mind pedig az aprítás gépi úton való elvégzésének lehetővé tétele. A kitűzött cél elérésére a találmány szerint a faaprítógépet mobilizáljuk. Az egyszerűen kerekes tártókra szerelés azonban nem elegendő, mert a gép mukája közben fellépő ütések és rázkódások még teljesen fékezett vagy alátámasztott kerekek esetén is csúszásokat és esetleg tengelytörést okoz. Ezt a hátrányt a találmány szerint úgy küszöböljük ki, hogy gondoskodunk a mozgó alváz olyan kialakításáról, amelynél az aprítás közben a kerekek és azok tengelye tehermentesítve vannak. A találmány tehát baltás faaprítógép, amely hajtó motorával együtt mozgó alvázra van szerelve és a mozgó alváz kerekei, valamint azok tengelye, az aprítás közben fellépő ütésektől, tehermentesített helyzetbe hozható. A találmány célszerű kiviteli alakja szerint az egyes kerekek csapjai emelhető és süllyeszthető szánban vannak csapágyazva. Egy ilyen kiviteli alakot szemléltet a rajz. Az 1. ábra a mozgó alvázra szerelt baltás faaprítógép oldalnézetét, a 2. ábra pedig annak előlnézetét mutatja vázlatosan. A 3. ábra a kerékcsap emelhető és süllyeszthető szánszerkezetének vázlatos részletrajza és a 4. ábra a 3. ábra A, B vonala mentén vett metszet. Az ismert kivitelű —1— baltás faaprítógépet és az azt hajtó —2— motort a —3— I vas tartókra a —4— csavarok rögzítik. A két darab I vas tartót az —5— U vasak merevítik. Az így kialakított alvázra négy darab —6— kerék van szerelve a —7— csúszócsapágyak útján. A csúszócsapágyak a —8— fogantyúval ellátott emelhető —9— szánból és a —10, 11— vezetőtartókból áll. Az emelhető és sülylyeszthető szánban két furat van. Az egyik —12— /furat a kerék —13— csapjának felvételére, a másik —14— furat pedig a kerekekre támaszkodás helyzetében a —15— rögzítő csapszeg felvételére való. Szállítás közben az egész berendezés kerekeken nyugszik. így könnyen eltolható, vagy a kerekeket a hajtómotorral kapcsolatba hozva, tova mozgatható. Aprítás előtt a —8— fogantyúk megfogása és a rögzítő csapszegek kihúzása útján az alváz vastartóit a talajra sülyesztjük. Ebben a helyzetben a berendezés a vastartókkal fekszik fel és így a használat közben előálló rázkódások, illetve ütések következtében a berendezés nem változtatja helyét és az ütések a tengelyekre nem gyakorolnak káros ihatást. A helyes súlyelosztás figyelembevételével a könynyű hozzáférhetőséget szem előtt tartva, célszerű a baltás faaprítógépet az alváz egyik végére szerelni, a kerekeket az aprítógép baltái alatt elhelyezni és a villamos vagy robbanó hajtómotort az alváz másik végére szerelni. A fűrészelő és aprító műveletek leggazdaságosabb módon történő elvégzése céljából a mozgó alvázra szerelt baltás aprítógépet a szállítható fűrészelőgéphez állítjuk és a két gép közé vaslemez asztalt helyezünk, amelyen csúszik a fűrészelt fa az, aprítógépen dolgozó munkás keze mellé. Szabadalmi igénypontok: 1. Baltás faaprítógép, azzal jellemezve, hogy mozgó alvázra van szerelve, melynek kerekei és ke-