141830. lajstromszámú szabadalom • Bordás kötés mintázását önműködően végző kézi harisnyakörkötőgép

141.830 B a bordástük sem nyomódnak ki a bordás korong csatornáiból. Ekkor tehát a bordástűk nem dolgoz­nak, csak a függőleges helyzetű tűk és így a gép simát köt. Ha az T-5— mutatót darázskötésre állít­juk be, akkor a —v— csillagkereket visszaengedjük eredeti helyzetébe, hogy a —j— vezérlőbütyök kap­csolódhassák a —t— fogaskerék fogaival. Ekkor tehát bizonyos számú bordáskötés után bizonyos számú simakötés következik (aszerint, hogy a csil­lagkerék hogy van kialakítva), ez a kötési mód az, amit a leírásban részletesen isimertettünk. A —2— •karnak egy» harmadik beállítása esetén a gép ugyan­úgy működik, mint a darázskötésnél, az eltérés csupán áz, hogy a beállítókar megakadályozza az —1— vezetősínnek a —p— betét öblébe való teljes visszahúzódását. Az —r— bordástük tehát minden kötősornál teljes mértékben kinyomódnak, nem kötősor esetén azonban csak korlátozott mértékben nyomódnak ki és így minden sor kötésénél öblükbe fogadják a szálat, de csak a lekötősoroknál képez­nek öltést. A kimaradt szálak tehát nem marad­nak lebegve a bordástűk előtt, hanem összegyűlnek a tűk öblében és így a csipkemintázáshoz hasonló kötés keletkezik, de a minták a belső, vagyis á bor­dásöltéseken vannak. Végül a negyedik beállítás esetén a beállítókar —4— bütyke ugyancsak alá­csúszik az előzően megemelt —v— csillagkerék alá, úgyhogy a —j— vezérlőbütyök nem kapcsolódhat a —t— fogaskerékkel, ugyanakkor azonban a be­állítókar horgas vége úgy kapaszkodik bele az —m— csapba, .hogy azt rúgóhatás ellenében eltolva tartja, vagyis az —1— vezetősín állandóan kinyo­mott (a 3. ábrán pontozottan jelölt) helyzetben van, miáltal a gép a rendes bordáskötést köti, min­tázás nélkül. Hogy a darázskötésnél, illetve a bordás csipke­kötésnél hány sor bordáskötés váltakozzék hány sor simakötéssiel, illetve gyüjtöttszemü kötéssel, azt a csillagkerék alakja határozza meg. Ha 12 fogú fogaskerék esetén a csillagkerék hatágú, akkor ez utóbbinak minden egyes kidudorodó része bordás­kötést és minden bemélyedő része simakötést, illetve gyüjtöttszemü kötést végez. Természetesen a va­riáció fokozható nemcsak a csillagkerék fogbeosz­tásának változtatásával, hanem a fogaskerék fog­beosztásának változtatásával is. Az —1— vezetősín alakját a szükségnek megfele­lően állapítjuk meg mindég olymódon, hogy mozr gás közben minden helyzetben sima pályát alkos­son a tűláb részére. Míg a 3. ábra szerinti kiviteli alaknál a vezetősín belső része ki van vágva, addig a 6. ábra szerinti kiviteli alaknál a vezetősín tömör, hogy ilymódon biztosítsa a tűk akadálymen­tes, könnyű vezetését. Természetesen a találmány keretén belül a gépen változtatások is végezhetők, így pl. az —o— 'rúgó helyett bármilyen más szerv is alkalmazható, mely visszatéríti a vezetősínt ki­induló helyzetébe. Szabadalmi igénypontok: L Bordáskötés mintázását önműködően végző kézi harisnya-körkötőgép, jellemezve a belső, vagy­is a bordás öltéseket kötő tük pályájának átváltá­sára alkalmazott váltótest mozgását önműködően vezérlő szerv alkalmazásával. 2. Az 1. igénypont szerinti kézi harisnya-körkötő­gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ön­működő vezérlőszerv a bordás öltéseket kötő tűk helytálló ágyán van megerősítve. 3. Az 1—2. igénypontok szerinti kézi harfSnya­körkötőgép kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az önműködő vezérlőszervet, a bordás öltéseket kötő tük tüágyának tengelyére lazán felhúzott és a tű­ággyal mereven összekötött helytálló perselyen ki­alakított bütyök alkotja. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti kézi harisnya-körkötőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a bordás öltéseket kötő tük pályájának átvál­tására alkalmazott váltótestet egy emelőkar gya­nánt kiképzett oly vezetősín alkotja, mely helyze­téből önműködően kinyomható, illetve abba vissza­téríthető és mozgása közben minden helyzetben sima pályát alkot a tűláb részére. \ 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti kézi harisnya-körkötőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezetősín visszatérésének mértéke az ere­deti kiinduló helyzet felé, korlátozható. 6. A 4. igénypont szerinti kézi harisnya-körkötő­gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezető­sín teste tömör. 7. A 4. igénypont szerinti kéai harisnya-körkötő­gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezeto" sín testén kivágás van. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti kézi harisnya-körkötőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérlőszerv és a vezetősín közötti kapcsom lat megszakítható. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti kézi harisnya-körkötőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezérlőbütyökről a vezérlést, a bordáslakatra felszerelt fogaskerék és azzal egybeépített csillag­^Eerék, valamint sgy kapcsolókar viszi^á^a vezető­sínre. 10. A 9. igénypont szerinti kézi harisnya-körkötő­gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egy­beépített fogaskerék és csillagkerék lazán elfor­gathatóan és eltolhatóan van a bordáslakatból ki­álló tengelyére felhelyezve és a fogaskerék úgy helyezkedik el a vezérlőbütyökhöz képest, hogy a bütyök belenyúlik a kerék fogainak forgási pályá­jába, a kapcsolókarnak pedig egyrészt bütyöknyúl­ványa van, mely a csillagkerék ágai közé nyúlik, másrészt pedig horgas vége van, mely nekitámasz­kodik egy, a vezetősínből kiálló és a bordáslakat kivágásán át a lakat fölé felnyúló, rúgóhatás alatt álló csaptestnek, mely a rúgó feszítőerejének ha­tása alatt a vezetősínt kiinduló helyzetében tartja. 11. Az 1—10/ igénypontok bármelyike szerinti kézi harisnya-körkötőgép kiviteli alakja, azzal jel­lemezve, hogy a bordáslakaton állítókar van fel­szerelve, négyféle, úgy mint sima, bordás, darázs és bordás-csipkés kötési módnak beállíthátására. 2 rajzlapon © ábrával. A. kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója. Terv Nyomda. 1770 F. v.: Sumits István-

Next

/
Oldalképek
Tartalom