141518. lajstromszámú szabadalom • Kiváltószerkezet írógépekhez

141.518 3 A visszázás céljából az (1) keret kiemelkedésén, a (10) továbbitókerék osztókörének magasságában hosszanti vezetékben elcsúsztathatóan van felszerelve a (45) visszázó kilincs (11. ábra). E kilincset (C) irányban húzószállal meghúzva, a kilincs először ,(50) tengely körül elfordul, majd belép a (10) továbbítókerék fogai közé, miközben vezetékén (C) irányban (51) rugó húzása ellenében elmozdul és magával viszi a továbbítókereket, ami a kocsi menetiránnyal ellenkező elhúzását eredményezi (12. ábra).- A húzószálat visszaengedve, a kilincs kilép a továbbító kerékből, majd a vezetékkel együtt visszatér a kezdőhelyzetbe. A vezeték túlkorai megindulásának meggátlására alulról lemezrugó fékezi. Szabadalmi igénypontok: 1. Kiváltószerkezet Írógépekhez, .azzal jellemezve, hogy a továbbítókerék elforgatását gátló mozgókés forgástengelye a továbbítókerék forgástengelyével egybeesik. 2. Az 1. igénypontban meghatározott kiváltószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a továbbítókerék elforgását gátló állókés a kiváltóhimbához van erősítve és a himba forgástengelye a továbbítókerék forgástengelyének síkjában van. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott kiváltószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mozgókés két részből áll, melyek egyirányú elforgást engedő csuklós szerkezettel vannak egymáshoz erősítve. 4. 4z előző igénypontok bármelyikében meghatározott kiváltószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, -hogy a mozgókés tengelyre van erősítve és e tengely a kiváltóhimba hídrészében alkalmazott hüvelyben van csapágyazva. 5. A 4. igénypontban meghatározott kiváltószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mozgókés tengelye hüvelyalakú csapágyában a rajta elhelyezett tárcsaalakú kapcsolóelem segítségével tengelyirányban elcsúsztatható. 6. Az 5. igénypontban meghatározott kiváltószer-' kezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóvillán elhelyezett görgő segítségével a kapcsolóvillát elfordítva, a mozgókés kapcsolótárcsáját magával viszi. 7. A 6. igénypontban meghatározott kiváltószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóvilla tengelyére kettős kar van ékelve, melynek elfordítása a kapcsolóvillát is elfordítja, miközben a tabulátorfék felé eső karja a tabulátorféket megemeli és ezzel a tabulátorfék fogaskereke és a továbbítókerék tengelyén felékelt fogaskerék között összeköttetés keletkezik. 8. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott kiváltószerkezet kiviteli alakja, jellemezve a mozgókés elforgatását határoló excentrikusan állítható (23) ütközőkkel. 9. Ritkázó átkapcsoló az előző igénypontok bármelyikében meghatározott kiváltószerkezethez, azzal jellemezve, hogy a kiváltóhimbában erősített csapokon elcsúsztatható ütköző átváltókarral olyan két helyzetbe hozható, amelyek közül a felső a mozgókés útjába esik, az alsó pedig a mozgókés pályáján kívül van és az átváltókarnak a szélső helyzetekbe jutását rugó biztosítja. 10. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott kiváltószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a továbbítókerék, a mozgó- és állókést tartó himba, a kocsikioldó villa, a tabulátor működtető kar, a tabulátorfék és a visszázó közös keretben van csapágyazva. 11. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott kiváltószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy (14) kúpos csavarok körül lengő, patkóalakú kiváltóhimbája, továbbá (18) állítócsávarokkal ellátott (17) állókése, valamint a kiváltóhimba (12) hídrészébe erősített (13) hüvelyben - elcsúsztatható és elforgatható (52) tengelyre (27) karral erősített és e karban (20) csappal csuklózó (19) mozgókése van. 12. Tabulátorszerkezet, az előző igénypontok bármelyikében meghatározott kiváltószerkezethez, azzal jellemezve, hogy a (30) görgős (31) kocsikioldó villa (34) tengelyén (36) kétkarú emelő van erősítve, melynek rövidebb karjához a billentyűzettől elinduló rudazat kapcsolódik, a kétkarú emelő hosszabbik karjához pedig a (39) rugóval a (41) tengely körül elfordítható (44) kar csatlakozik, amelyben ágyazott (42) fogaskerék a (40) közvetítő fogaskerék útján a (11) továbbítókerék (44) tengelyére ékelt (43) fogaskerékkel hozható kapcsolatba. 13. Ritkázó átkapcsolószerkezet, az előző igénypontok bármelyikében meghatározott kiváltószerkezethez, melyet a (25) átváltókar elforgatásával a kiváltóhimbában erősített (26) vezetőcsapokon elcsúsztatható (24) ütköző jellemez. 5 rajz 12 ábrával A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó vezetője. Terv Nyomda. 988 P. v.: Sumits István.