141501. lajstromszámú szabadalom • Kaucsukból, különösen szivacsszerű kaucsukból vagy hőképlékeny anyagokból készült cipőtalp, különösen magassarkú lábbelihez

Megjelent 1952. évi szeptember hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 141.501. SZÁM. . ~- -•-'••••" . '-,L. -71. a. 18—28. OSZTÁLY. — SJ 155. ALAPSZÁM. Kaucsukból, különösen szivacsszerű kaucsukból vagy hőképlékeny anyagbokból készült cipőtalp, különö­sen magassarkú lábbelihez. S v i t, národni podnik, Gottwaldov, Csehszlovákia. A bejelentés impju : 1950. május 5. ('si'fiSB'ováki;!! elsőbbsége: 194!). május 5. A találmány kaucsukból, különösen szivacsszerű kaucsukból vagy hőképlékeny anyagokból készült cipőtalp. Az ilyen cipőtalpakat rendszerint lemez­alakú testekként alakítják ki és a. lemez körvona­lát úgy választják meg, hogy a lemez, vagyis talp a cipőfelsőrészen könnyen erősíthető meg. A cipő alakját a lemez kivágásánál alkalmazott profil ha­tározza meg. A találmány szerinti talp előnye, hogy különböző magasságú sarkokhoz tervezett lábbelifelsőrészekhez jól alkalmazható. A találmány Szerinti talp lényege, hogy annak azokon a helyein, ahol a cipőalsórészhez való fel­fektetéskor az eredeti síkból kihajlik, ékalakú hor­nyok vannak elrendezve és a horonyfalak ragasztó­anyaggal vannak bevonva. Amikor a találmány sze­rinti cipőtalpat a lábbeli alsórészére fektetjük, a ra­gasztóanyag köt és ez a kötés a talpnak a síktól eltérő, kívánt alakban való rögzítését biztosítja. Á rajzban a találmány egyik példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. Az 1. ábra a cipőtalp és a cipőtalpban elrende­zett hornyokat nézetben szemlélteti. A 2. ábra a cipőtalpon az 1. ábrabeli A—B vo­nal mentén vett metszet, a hornyoknak a nyitott présformában való kialakítása után. ' A 3. ábra az 1. ábra A—B vonala menti metszet a talpnak abban az állapotában, amikör azt a láb­beli alsórészen már megerősítettük. A 4. ábra az 1. ábrabeli talpnak az 1. ábra C—D vonala menti metszete a kiformálás és a hornyok­nak a nyitott présformában való elkészítése után. Az 5. ábra ugyancsak az 1. ábra C—D vonala menti metszet, azonban a talpnak abban az állapo­tában, amikor azt a lábbelialsórészen már megerő­sítettük. A felvett példában az 1 cipőtalp a 2;3 vulkani­záló formában szivacsgumiból van kiformálva és felső felületén ékalakú 4 hornyok vannak kialakít­va, amelyeket a kaucsuktömegbe a fedélszerű 2 formarészen kialakított 5 ékekkel sajtolunk. A 4 hornyokat a szivacsgumiból készült cipőtalpnak fő­ként azokon a helyein alakítjuk ki, ahol a talpnak a lábbelialisórészhez különösen jól kell simulnia. Ez a hely magassarkú cipőknél ott fekszik, ahol az 1. ábrában a függőleges helyzetű 4 hornyokat fel­tüntettük, vagyis a lábbelitalp ívelt szakasza alatt. Itt különösen szükség van arra, hogy a cipő talpa a lábtalp profiljához jól simuljon. A fentemltíett helyen a hornyokat az 1. ábrából látható módon a talp hosszirányára harántirány­ban alakítottuk ki. Az erre következő szakaszon, tehát a lábcsukló alatti részen, ezek a hornyok a cipőtalp széleivel közelítően párhuzamosak. A 4 hornyok oldalfalai egymással a illetőleg ß szöget zárnak be. A felszerelés után, tehát amikor a hor­nyok zárt állapotban vannak, a fent leírt mérete­zés, illetőleg horonyelrendezés következtében a víz­szintes r sík és a talp megemelt részével meghatá­rozott r' sík egymással a' + ' szöget zárnak be, amint ez a 4., illetőleg 5. ábrákból kitűnik. A 4., il­letőleg 5. ábrákban nagyobb léptékben tüntettük fel azokat a hornyokat, amelyek az 1. ábrabeli né­zetben a talp hossztengelyére' harántirányúak. A 2. és 3. ábrákban feltüntetett hornyok egymástól messzebb esnek és a talpnak abban a részében van­nak kialakítva, amely a cipősarok és az említett, a talp hossztengelyére harántirányű hornyok között fekszik. Itt a kívül fekvő horony oldalfalai egymás­sal a kisebb a , a belül fekvő horony oldalfalai a nagyobb ß szöget zárják be, úgy hogy meghajlítás után a talpnak ez a része keresztmetszetben a 3. ábrán feltüntetett alakot veszi fel. Az ilyen módon előkésztíett cipőtalpat önmagá­ban ismert módon gumi kötésére alkalmas ragasztó­anyaggal vonjuk be, majd a ragasztóanyag beszá­radása után a cipőfelsőrésszel egyesítjük. Ha ezután a cipőtalpat, például pneumatikus vagy más hajtású sajtóban, a szokásos módon a cipőfelsőrészhez szorítjuk, úgy a talp nemcsak hoz-

Next

/
Oldalképek
Tartalom