141409. lajstromszámú szabadalom • Légnyomásos fék
141409. 3 Természetesen kivitelezhető az előszabályozószelep a 2. ábra szerint is, hogy az — mint a 3. ábránál — az oldási folyamat alatt a -11-fojtószerven áthaladó levegőút mellett még egy második szabad átáramlási utat szolgáltasson a levegő számára, mely a -6- folégvezetéknek a -2- segédszabályozóikamrával szembeni csekély túlriyomása esetén van csak nyitva és ennek keresztmetszete a -6- főlégvezeték túlnyomásának növekedésével csökken. Szabadalmi igénypontok: 1. Légnyomásos fékberendezés előszabályozószeleppel, a fékhenger nyomását ellenőrző szeleppel és közbeiktatott előszabályozókamrával, azzal jellemezve, hogy a főlégvezeték (6) és a segédszabályozókaimra (2) közötti levegöútba az oldási folyamat alatti oldási időt, de nem az előszabályozószelep működési érzékenységét, meghatározó fojtószerv (11) van beiktatva. hl 2. Az 1. igénypont szerinti légnyomásos fék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az oldási időt meghatározó fojtószerv (11) a teher-és személyvonatoknál előírt különböző oldási időkre beállítható. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti légnyomásos fék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az odási időt meghatározó fojtószerven (11) átmenő levegőút a segédszabályozókamránalk (2) a főjégvezetékhez (6) képesti túlnyomása ese-Ú£: %\ van zárva. 4. Az 1—3. igénypont szerinti légnyomásos fék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy oldáskor és a fő-légvezetékben (6) ia segédszabályozókamrához (2) képest meglevő csekély túlnyomás esetén az oldási időt meghatározó íojt.ószerv (11) által szolgáltatott levegőút "mellett még egy második av főlégvezetéktől a segédszabályozókamra felé* vezető levegőút van nyitva, melynek nyílása« a folégvezetéknek a segédszabályozókamrához viszonyított túlnyomásnövekedésével csökken. 2 rajzlap-melléklettel I W— do oqL. > o 0 c '8
