141328. lajstromszámú szabadalom • Készülék italok előállítására gőztúlnyomás alatt
Megjelent 1952. évi július hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 141328. SZÁM. 34 b, 7—9. OSZTÁLY. — S-20876. ALAPSZÁM. Készülék italok előállítására gőztúlnyomás alatt. Simon Imre mérnök, Budapest mint Stern Dezső, műszaki tervező, Budapest jogutóda. A bejelentés napja: 1949. augusztus 10. A találmány olyan készülékre vonatkozik, mely — gőztúlnyomás alatt — italok, különösképen kávé előállítására szolgál és amelynél egy hajtó •kéziforgattyú mozgatása által, előre; pontosan meghatározott mennyiségű víz kerül I készülék fűtőkazánjába. ' Az ismert berendezések hátránya az, hogy a víz adagolása nem lévén egyenletes,^ velük készített ital yagy túl gyenge, vagy túl erős. A találmány szerinti berendezés e hátrányt kiküszöböli és a víz adagolása egy olyan csapos vezérlésű szivattyú által történik, amelynek vezérlő szerkezetéként a kéziforgattyús hajtó könyöktengelye van kiképezve. A tengely csapágyában nyugvó csap a vezérlőfőcsap, amely a kúpos palástja közepén lévő majdnem félköralakú vájatávai a szívólöket alatt a szívóvezetékkel a nyomólöket alatt pedig a nyomóvezetékkel érintkezik, a szivattyú hengerének vízterével pedig a tengely szintén kúpos palástú forgattyú csapjának teljes körhornyával egy ferde furattal összekötve, a szivattyú hajtórúdjaként is szolgáló dugattyúrúdjának a belsejében — egész hosszában végighúzódó — vízvezető furaton keresztül állandó összeköttetésben van. Ez a teljesen kényszermozgású vezérlőcsapos szerkezet bármilyen nyomásviszonyok mellett is — a henger víztérfogata által meghatározott .vízmennyiségnek a kiskazánba való beadagolását biztosítja. Minthogy a szivattyú dugattyúrúdja a forgattyús hajtómű hajtórúdjaként! is szolgál, ezért a szivattyú hengerének a hajtórúd lengőmozgását követnie kell ; ezt azáltal éri el, hogy a szivattyú hengere külső fedelével egy a lengési síkra merőleges csapra támaszkodik. A hajtóműnek csak a vezérlés által megkívánt helyes irányban való forgatási lehetőségét a hajtómű tengelyére erősített kerekes kilincsmű biztosítja. A kiskazánba beadagolt vízmennyiség az elektrolitikus fűtőtestet elárasztja, a fűtő áramkörét önmagától zárja mindaddig, amíg a fűtés forraló hatása alatt keletkezett gőz nyomása onnan ki nem hajtja. A találmány egyik kiviteli alakját a csatolt két rajz öt ábrájával mutatja: az I. rajzon lévő 1. ábra az egész készüléket hosszmetszetben, a 2. ábra az adagoló szivattyúnál vízszintes síkú metszetben tünteti fel ; a' II. rajzon lévő 3. áb'ra a vezérlő főcsapot függőleges síkú keresztmetszetben, — a 4. ábra a szivattyú hajtótengelyét mindkét csapjával együtt felülnézetben. az 5. ábra pedig az összekötő forgattyú csapot mutatja. Az (1) váltóáramú csatlakozás a (2) kiskazánban lévő (3) elektrolitikus fűtőtesthez vezet. A készülék üzembehelyezésekor (2) kiskazán a (4) víztartályból, vagy (4a) vízvezetékből az (5) szívócsövön át a (6) dugattyús"szivattyú (7) hajtó kéziforgattyújának egy körfordulatával a henger víztérfogatának megfelelő vízmennyiséggel tölthető meg a (8) nyomócsövön át. À szivattyú (9) hajtókönyöktengelyének egyik végén lévő (7) hajtó kéziforgattyú helyes irányban való elforgatását a rögzítő csavaranyaként is kiképzett (10) kilincses kerék biztosítja. A (9) könyöktengelynek a (11) főcsapja kúpos palástú és a víz vezérlését a palást közepén bemélyedő, — majdnem félköralakú vájattal végzi úgy, hogy ez a (12) vájat a szívólöket félfordulata alatt a (13) csapágy aljába torkolló (5) szívóvezetékkel, a nyomólöket félfordulata alatt pedig a (13) csapágy tetejéből kiinduló (8) nyomóvezetékkel van érintkezésben. A (11) vezérlőcsap és a szivattyú hengerének (14) víztere közti állandóan nyitott, összekötő vezetéket a (9) hajtótengelyben lévő (15) ferde furat, mely a (12) vájatot a (16) összekötő forgattyúcsap kúpos palástjának közepén lévő (17) teljesen köralakú hornyával köti össze, — valamint a (18) hajtódugattyúrúd közepén végigmenő, — a (14) henger vízterébe torkolló (19) furat alkotják. A (6) szivattyúnak a (18) hajtó dugattyúrúddal közös lengőmozgása a (20) támasztócsap körül történik. Á beadagolt víz a (2) kiskazánban elárasztja és ezáltal automatikusan üzembe helyezi a (3)
