141228. lajstromszámú szabadalom • Billegőjárat órákhoz

ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 141228. SZÁM. "• 83 q, 20—32. OSZTÁLY. — N-4166. ALAPSZÁM. Billegőjárat órákhoz. Neszmerák István órásmester, Budapest. A bejelentés napja: 1948. december 22. A mellékelt rajz 1. ábráján feltüntetett billegő járat az ébresztő és egyéb járó óráknál nyer alkalmazást. Működésének lényege és elmélete a következő: Az 1. ábrán (c)-vel jelzett 15 fogú gátkereket az órarugó hajtja és a nyíllal jelzett irányban körforgást végez. A billegös szerkezet az órarugő gyors lefutásának maggátlása és a lefutás egyenletessé tétele végett van alkalmazva. A szerkezet a (b) horgonyvilláből és az (a) billegő kerékből áli. A (c) gátkerék fogának nyugvópontja ráesik a horgonyvillában mereven elhelyezett (e) vékony hengeres acéltüskék egyikére, mely acéltüske egy pillanatra a holtpopnton megállítja a gátkereket, hogy a következő pillanatban az (a) billegőkerék hajszálrugójának segítségével, mely rugó a holtponton átsegíti a horgony villát, a gátkerék fogának ferde síkja ellökje magától azt. Az alsó és felső (e) tüskék egymást váltva érintkeznek a gátkerékkel, ezáltal a horgonyvilla a (h) csapostengelyen jobbra-balra - lengést végez. A horgonyvilla felső kétágú villaalalkú szájába hatol az (a) billegökeirék (f) merev acéltüskéje, az úgynevezet vezetőtüske, mely a háromküJlős billegőkerékbe van mereven beépítve. A billegőkerék a (g) kúposvégű tengelyen billegő' mozgást végez.és jobb-bal irányú lengésével az (f) merev acéltüskével vezeti a horgonyvillát. E mozgás folytán végzi az óra járását. Az eddig ismert megoldásnál a rajz 2. ábráján feltüntetett (a) billegőkeréknél az (f) tüske mereven van beépítve a billegőkerékbe. 'Ennek folytán: az 1. ábrán feltüntetett (1B) horgonyvilla felső száját rövid idő alatt berágja; ezáltal a súrlódás erősen megnövekszik, így az óra pontossága és élettartama csökken, továbbá bekövetkezhet az óra megállásai is. Ugyancsak az (f) tüske merevsége idézi elő az ébresztő és más billegő órák érős kattogó ketyegését is. Ugyancsak az (f) tüske merevsége folytán teljesen felhúzott állapotban a (c) gátkerék a horgonyvillán keresztül olyan erős ütést tud adni a billegökeréknek, hogy az a hajszálrugó fékezőhatásának ellenére is 360 fokos elfordulást végez, minek következtében az (f) tüske visszaver az 1. ábrán feltüntetett (g)'horgonyvilla (X) íves felületére. Ezeknek a sokszor különböző erejű visszaveréseknek eredménye az óra megbízhatatlan járása, a hajszálrugó időelőtti elhasználódása, a berágódások következtében az óra meg is állhat. Műszaki feladatként jelentkezik az (f) tüske merevsége okozta hátrányos hatások kiküszöbölése. Eltérve az eddig alkalmazott billegökeirék merev (f) vezetőtüskéjétől, a találmány szerint a példaképen a 3. ábrán, valamint a 9., 10. és * 11. ábrán feltüntetett (f. 1.) lengővezetőtüskét alkalmazunk. A régi (f) merev acéltüske helyén lehetőleg'nagy lyukat fúrunk, azt jobbról-balról kisüllyesztjük és a kapott nyíláson átdugjuk a 9., 10. és 11. ábrán feltüntetett (f. 1.) lengőtüske (2) ovál, hengeres, vagy más keresztmetszetű vezetőtüskéjét, avagy fúrás elhagyásával a billegőkerék felső oldalára rögzítjük a vezetőtüskét. A lengővezetőtüske például a 3. ábra szerint, két lábával a billegőkerékneik a vezetővel szembeni küllőjéhez rögzíthető. Amint a 3. ábrán látható, a lengővezetőtüske jóval kisebb átmérőjű, mint az (f) acéltüske helyén alkalmazott furat. A találmány szerinti lengővezetőtüske alkatrészei a 9., 10. és 11. ábra, szerint a következők: a.rugózást végző (1) - lengőtüskenyak, a, (2) vezetőtüske, a lengővezetőtüskének a billegőkerékhez rögzítésére való (3—4) tartólábak. A találmány lényege a lengővezetőtüske, amely nem merev, hanem: rugalmas és így fékezve veszi át! a horgonyvilla ütéseit és ezáltal a .billegőkeréknek sokkal kisebb szögű, egyenletesebb, nyugodtabb és zajtalanabb járást biztosít, mint a régi merev vezetőtüske. A teljes lengővezetőtüsketest elkészíthető egy, viagy több darabból, egy vagy több rögzítő lábbal vagy csavarral, vagy egyéb rögzítéssel'. A lengouyak készülhet bármely ke-.