141145. lajstromszámú szabadalom • Zsinórverő gép körkeresztmetszetű zsinórokhoz
141145. 5 tapintóemelő megemeli és a gyűrűbe beakasztott két 61, 61' kar elmozdulása különböző, mert a két elmozdulás összege mindénkor az x távolsággal egyenlő. * A körben vándorló 28 karimás csévéröl letekercselődő tetszőleges -a- belső fonál (5. ábra) feszültségének csökkenésekor vagy a fonál elszakadásakor normális üzemnél az -a- belső fonállal a IV. helyzetben tartott, 71 ütközővel felszerelt 72 drótkengyel saját súlya következtében a 70 csap körül annyira fordul el lefelé, míg a 71 ütköző a 80 emelő lerézselt 81 karjába ütközik és ezt a 79 csap körül elforgatja. A 771 kimetszésben vezetett 78 kar a 82 rugó nyomását legyőzve, a 75 csapot és a 76 kart a IV. helyzetből az V. helyzetbe tolja el. A 76 karhoz csatlakoztatott 91 vonórúd a 89 szögemelőt kilendíti és ez a 86 vonórudat és a 85 emelőt megemeli. A 85 emelő rövidebb 88 karja az 50 tapintóemelő 52 karját az I. nyugalmi helyzetéből közvetlenül az 58 fcikapcsológyűrű alatti II. helyzetbe hozza anélkül, hogy azt fölemelné. Avégett, hogy az 50 tapintóemelő 51 és 52 karjai mindaddig a II. helyzetben legyenek, míg a körben forgó 57 ütközők egyike odaérkezik^, a 85 emelő V, helyzetbe emelt 87 karját a szögben meghajlított 93 emelő 95 kimetszése mindaddig. tartja, míg a körben forgó 57 ütközők egyike az 51 kart a III. helyzetbe lendíti. Ennek következtében egyidejűleg az 52 kar a II. helyzetből a III. helyzetbe lendül, az 58 kikapcsológyű.rű fölemelődik és végül a hajtómotor megáll. A II. helyzetből .a III. helyzetbe mozgó 52 íapintóemelő egyidejűleg a 93 zárókilincs lehajlított 96 karját megemeli, aminek következtében a 95 kimetszés a 87 kart. elengedi és a 87 kar saját súlya folytán leesik. Az összenyomott 82 rugó ereje a 75 csapot, 76 kart, a 80, 89 emelőket és a 86, 91 vonórudakat eredeti helyzetükbe állítja-vissza, . . Az elszakadt külső fonálnak az összekötése céljából a kiszolgálási helyhez való forgatás előtt — mint már említettük — fékberendezést oldunk a következőképpen: A kiszolgálási helyen a 97 lábemelő lenyomásával (6. ábra) a 111 vonórudat süllyesztjük és az azon elrendezett 112 rugót összenyomjuk. A 114 vezetődárab az egykarú 105 emelőt és a vele összekötött lapos 104 csapot elforgatja. A 104 csap a négyszögletes 109 és 110 nyílásokon belül (7. és 8. ábrák) felső lapos felületével az alsó 98 fogófélre és alsó lapos felületével a felső 99 fogóiéira támaszkodik, aminek következtében mindkét 98, 99 fogófél a 100 csap körül elfordul. Ezzel elérjük egyrészt a 108 rugó összenyomását, másrészt a két 106 fék-, fopának az 5 főtestről való eltávolítását. Az így felszabadult, tengelyirányban ágyazott 5 főtestet —: mely a 25, 26 vezetőgyűrűkkel és a 45 cséveiemezzel állandóan össze van kötve — a 33 védőgyűrű segítségével kézzel elforgathatjuk és így tetszésszerinti megsérült b külső fonalat a kiszolgálási helyhez hozhatjuk és kijavíthatjuk. Egyidejűleg az 5 főtest forgómozgásának értelmében az összes 35 fonálvezető-emelők, valamint a 17 vezetőkerék is együtt forog, emellett a közbekapcsolt két 15 fogaskerék a 9 kerék.testet fordított irányban forgatja el. A 9 keréktest 11 fogaskoszorúja és az 5 főtesttel együttmozgó 20, 21 fogaskerekek a 23 fogasíveket és ezzel a 28 karimás csévéket is az 5 főtesttel azonos irányban forgatják. Ebben az esetben a 69 motor forgórésze is együtt forog, mivel a motor 119 szíjtárcsája és a 20 fogaskerekek között nincsen tengelykapcsoló. Hasonló módon hozható tetszésszerintii meg- • sérült -a- belső fonál is a kiszolgálási helyhez. Egyszerűbb azonban a megsérült belső fonalat a 116 előtéttengely és nem szemléltetett kézikerék forgatásával a kiszolgálási helyhez hozni. Ezáltal a fékezőberendezés oldását és a védő-, gyűrű elforgatását megtakaríthatjuk. Szabadalmi igénypontok: 1. Zsinórverőgép körkeresztmetszetű zsinórokhoz, mely gépnek két csévecsoportja van, melyek közül az egyik csévecsopoTt fonalai vándorolnak, míg a másik csévecsoport fonalai ' helyben maradnak és amely gépnek a két csévecsoport egyikéhez közvetlenül rendelt kikapcsológyűrűje van, jellemezve az egyik vagy másik csévecsoport valamelyik fonalának kimaradásakor a gép hajtómotorát a másik csévecsoport fonalaira gyakorolt befolyás nélkül megállító kikapcsológyűrűvel. 2. Az 1. igénypont szerinti zsinórverőgép kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a hajtómotor (69) a két csévecsoporttal (A, B) tengelykapcsoló nélkül van összekötve. 3. Az 1. igénypont szerinti zsinórverőgép kiviteli alakja, jellemezve készenléti helyzetében vízszintesen és az egymás fölött elrendezett csévecsoportok (A, B) között nem forgathatóan az alváz keretére (59) a gép tengelyével központosán szabadon felfekvő kikapcsológyűrűvel (58). 4. A 3. igénypont szerinti zsinórverőgép kiviteli alakja, jellemezve az álló vagy külső csévecsoport (B) tetszésszerinti fonalának (b) kimaradásakor a kikapcsológyűrűt (58) kerületének ezen a helyén közvetlenül megemelő • mindenkor a körmozgást nem végző fonálhoz rendelt fapintóemelővel (50). 5. A 3. igénypont szerinti zsinórverőgép kiviteli alakja, jellemezve a vándorló vagy belső csévecsoport (A) tetszésszerinti fonalának (a) kimaradásakor a kikapcsológyűrűt kerületének tetszésszerinti helyén közvetve megemelő, a körmozgást nem végző fonálhoz (b) rendelt tapintóemelővel és a két csévecsoport között elrendezett átvivőberendezéssel. 6. A 4. vagy 5. igénypont szerinti zsinórverő-' gép kiviteli alakja, jellemezve a kikapcsológyűrűbe átmérőben egymással szembenfekvő két helyen beakasztott himba (65) és vonórúd (66) révén a hajtómotor villamoskapcsolójával (68) összekötött emelőrudazattal.
