141024. lajstromszámú szabadalom • Önműködően felvillanó jelzőlámpás belvizi hajózáshoz
Megjelent 1952. évi február hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 141024. SZÁM. 74 d. 8—10. OSZTÁLY. — B-17022. ALAPSZÁM. cwaaMWiaBaH^HWii'lW iiiiitiii'Miii Miiwit^BSMiaaawBM^^Ha jMMTiTaajiwniiiffBiwi'i!).» IHJ.I WIWIIIII HIIIII i IMIIMIIIIIIHIIIIIIIIIIIIWMIIIIIMMHWIII IIIIIWWIMIIIIHI • IIIIIIIMIwmmm^mi^tíwninmw^maiMmámmmar^mim^^^mMmmti Önműködően felvillanó jelzőlámpás belvízi hajózáshoz. Bajíay László villanyszerelő, Baja. A bejelentés napja: 1949. április 11. Belvízi hajózásnál a hajózásra alkalmas mederszakaszok, mederirányok éjjeli felismerésére és a hajózás lebonyolításának biztosítására a partok mentén, vagy a vízben jelzőlámpákat szoktak elhelyezni, ezek olyan világítóberendezések, melyeket egymástól látótávolságban helyhez rögzítenek és önálló világítóforrással látnak el. Az ismert berendezések részben olyanok, melyek gázzal működnek, részben olyanok, melyek neonfényt használnak és ehhez a kisfeszültségű áramot átalakítják. A találmány célja oly jelzőlámpát készíteni, mely könnyen szállítható és beépíthető, mely cserélhető és saját kisfeszültségű áramforrással működik, kisfeszültségű égőkkel van felszerelve és folytonos, éjjel-nappali üzem mellett szabályos időközökben önműködően felvillan, illetve kialszik. Ezt a célt a találmány értelmében úgy érjük el, hogy előnyösen több akkumulátorból táplált áramkörbe, az áramforrás és az égők közé, vegyes kapcsolással olyan árammegszakító-szerkezetet iktatunk, melynek két, egymással szembenálló és sorba kapcsolt érintkezője környezeti hőmérsékleten zárt áramkört létesít oiykép, hogy a fémlapok szabad végeire erősített szemölcsök egymással érintkeznek. Legalább az egyik érintkező két különböző hőtágulású fémszalag összesajtolásával készült, úgynevezett kettősfém tartón van megerősítve, melyet párhuzamos kapcsolású fűtőszál hurkol körül és felmelegítéssel oiykép deformál, hogy az érintkezők között az érintkezés megszűnik: a tartőrész lehűlése után a folyamat önműködőlég ismétlődik, tehát a jelzőlámpa felvillan, illetve kialszik. Ennek előnye egyrészt az, hogy kisfeszültségű áramforrás és égők alkalmazásával, belföldi anyagokból készült, egyszerű szer' kezeti részek felhasználásával az előállítási és beszerzési költségek csökkennek, de előnye a találmánynak az is, hogy a kényes és bonyolult szerkezeti részek elhagyása folytán az egész berendezés teljesen üzembiztos, védőszekrénybe könnyen beépíthető, kezelhető és fenntartható. A találmány példaképen! kiviteli alakját a csatolt rajz mutatja. Az 1. ábra a jelzőlámpa égőinek szerkezeti elrendezését szemlélteti a csatlakozóvezetékkel, oldalnézetben a védő üvegbúra alatt, a 2. ábra az egymásbahelyezett két dobozt és a belső dobozba erősített árammegszakító-szerkezctet tünteti fel felülnézetben a csatlakozóvezetékkel, tehát, amikor, a szerkezet az áramkört zárja, a 3. ábra az egyjnásbahelyezett két doboznak a jelzőlámpa védőszekrényéhez erősítése módját rögzíti le oldalmetszetben, a 4. ábra a jelzőlámpa kapcsolási vázlatát adja az áramkör megszakított állapotában, az 5. ábra a jelzőlámpa távlati feltüntetése szerkezeti részeinek és tartozékainak elrendezésével; a szekrény nyitott helyzetben látható. A jelzőlámpa üzembentartásához szükséges villamos erőt, előnyösen több kisfeszültségű -1-és -2- áramgyüjtők, illetve akkumulátorok szolgáltatják. Ezek cserélhetők és a jelzőlámpa -3-védőszekrényének -4- alsórészében vannak elrendezve. Az áramkör zárását és megszakítását végző, egymástól elszigetelt -5- és -6- karok az áramkörben sorba vannak kapcsolva és egymással szembenállanak oiykép, hogy a szabad végeikre erősített -7- és -8- érintkezők, melyek környezeti hőmérsékleten egymással érintkeznek, az áramkört zárják. Az ilymódon zárt áramkörben az áram: a -9- és a -10- vezetékeken érkezik a íartőkarokhoz, ezeken keresztül halad és útját a -11- és a -12- vezetékeken folytatja a párhuzamos kapcsolású égőkhöz, mire a. kisfeszültségű égők felvillannak; az áram az égőktől a 15, 16, 17 és 18 vezetékeken tér vissza az áramgyüitőbe. Az áram ezen útjában melegíti a -19- párhuzamos kapcsolású fűtőszálat is, mely a -6- fémlapot körülveszi és felmelegíti; a fűtőszál a -6- és a -20- vezetőkhöz van rögzítve. A -6- fémlap, úgynevezett kettősfémbimetall-, melynek az a tulajdonsága, hogy a hő hatására oiykép deformálódik, hogy a -7- és a -8- szemölcsök között az érintkezés megszű-
