140944. lajstromszámú szabadalom • Önfelszívó szivattyú

Megjelent 1952. évi január hó 1-én. ORSZÁOOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 140944. SZÁM. 59. b. OSZTÁLY. — H-12369. ALAPSZÁM. Önfelszívó szivattyú. Ing. Frantisek Hejduk gyáros és Ing. Dr. Jan Neumann gyárigazgató, mindketten Prágában. A bejelentés napja: 1947. április 26. Németországi elsőbbsége; 1940. november 11. (A 620/1940. M. E. sz. rendelet alapján.) Ismeretesek már különböző, ügynevezett önfelszívó szivattyúk, amelyek külön segédeszköz nélkül végzik el a szívás munkáját. Ez ismert szivattyúk forgó mozgást végző vízgyűrűvel, valamint lapátkerékkel dolgoznak olykép, Hogy ä folyadék nyomásemelkedése a szivattyúház homlokfalaiban kialakított csatornáik belsejében áll elő. A folyadék be- és kilépése oly nyílásokon át történik, amelyek szintén a homlokfalakban vannak kialakítva éspedig az úgynevezett súrlódó csatornától a közép felé, ennek a csatornának az elejénél és a végénél. Az ilyen szivattyúknak igen jó szívóhatása vari és a szivatyúk jelentős nyomás kifejtésére is alkalmasak, de közös hátrányuk, hogy hatásfokuk kb. 2(K-25%,' ami nagyon rossz, A hatásfok nagyobb értéke a kisebb szívómagasságokra vonatkozik, a nagyon gondosan szerkesztett és elkészített szivattyúknál. Ennek a nagyon rossz hatásfoknak oka ai működési alapelv mellett — mely szerint a nyomásemelkedés folyadéksurlódás következtében áll elő — főleg a kilépőnyílás elhelyezésében keresendő,. amelybe a folyadéknak kb. a centrifugális erő irányában kell belépnie, ami mellett az áramlás iránya néhányszor hirtelen változáson megy keresztül. Ezeket a hátrányokat a találmány szerinti szivattyú megszünteti és kb. 30%-on felüli hatásfok elérését teszi lehetővé, amely a működésnek tág határok között változó feltételei mellett állandó marad. A szivattyúval egyébként azonos viszonyok között, tehát változatlan méretek és fordulatszám mellett, majdnem kétszeres nyomómagasság érhető el. A találmány lényegét a példaképeni kiviteli alakot ábrázoló csatolt rajz kapcsán ismertetjük, amelyiken az 1. ábra egyfokozatú szivattyú függőleges tengelyirányú metszete, a 2. ábra pedig a vezetőcsatoirnáknak a 3. ábra II—II vonala szerinti kiterített metszetét mutatja. A 3, ábra a nyomóoWial felőli homlokfalát mutatja a kilépő nyílással és végül a 4. ábra metszet a 3. ábra IV—IV vonala szerint. A szivattyú az -1- szívóoldalból vagy fedélből és a -2- nyomófedélből áll, amelyek között legalább két, -3- és -4- tárcsa van elhelyezve. Az összes 1—4 részek egymáshoz viszonyítva a magassági irányban kiemelkedő karimáik révén vannak központosítva és a rajzon fel nem tüntetett csavarokkal összeeerősítve. A -3- és -4- tárcsák között alacsony hengeralakú üreges tér van, •amelyben az -5- lapátkerék van a -6- tengelyre ékelve. A -6- tengely a -7- és -8-csapágyakban van ágyazva, és a -9- tömszelencében vezetve, hátsó végénél pedig a -10- go. lyóra támaszkodik. A -3- és -4- tárcsák homlokfalaiban egy-egy -11- és -12- csatorna van kialakítva, amelyek egymásnak részarányos tükörképei, a lapátkerék közepén a tengelyre merőlegesen áthaladó síkhoz viszonyítva. Ezeket a csatornáikat a 2. és 4. ábrák is szemléltetik. Amint a 2. ábrán látható, a csatornák mélysége végeiktől távolodva növekszik, me.ly végződéseik a -13- és -14-belépő, illetvee kilépő nyílásoknál varinak. A csatornák többi részein a mélység, valamint a keresztmetszet változatlan. A 3. ábrán a -13- belépő nyílást szaggatott vonal mutatja, mert ez a nyílás a metszősík előtt van. A belépőnyílások és a vezetőcsatorna legnagyobb része ugyanolyan, mint az ismeretes vagy szokásos szivattyúknál, de a csatorna vége a -14- belépőnyílás szögívében a középtől kifelé haladóan el van hajlítva, vagyis a1

hajlás középpontja a szivattyútesten kívül van. A csatornái ilyen kialakításának célja a vezetőcsatornában fellépő veszteségeket csökkenteni, amelyek az eddig ismeretes szerkezeteknél akkor állottak elő, amikor a folyadék a vezetőcsatornából a középhez közelebb fekvő kilépőnyílásba áramlott át. A folyadék a vezetőcsatorna e részében a többi csatornarészhéz viszonyítva ellenkező kanyárulati pályán halad, miáltal a szi-