140923. lajstromszámú szabadalom • Zárt villamos asynchronmotor

140923. állórész 2 bádogcsomagjában itt is 3 furatokat alakítottunk ki, azonban az elrendezés olyan, hogy a kerület mentén haladva minden máso­dik 3 iurat a motor belső terével közlekedik, amint ezt a 3. ábra alsó részében szemléltet­tük. A többi 3 furat mindegyikét ,8 illetőleg 9 csövek közvetítésével az első példa kapcsán ismertetett módon a külső légtérrel kötöttük össze. A 3 csatornák alkotta mindkét csoport közös kör kerülete mentén van elrendezve. A felvett példában a belső szellőzés egyoldalú. A motor belsejében lévő levegőt a 4 szellőző a 16 csatornákon át szívja és a motor belső terébe nyíló 3 csatornákon átnyomja, úgy, amint azt a 3. ábrában a nyilak szemléltetik. A 4 szellő­zőt az állórész 2 bádogcsomagjának és a for­górész 1 bádogcsomagjának egyik oldalán lévő zárt térben rendeztük el.. Az ábra alsó részén feltüntetett 3 csatornák ezt a teret az 1 és 2 bádogcsomagok másik oldalán fekvő zárt tér­rel kötik össze, amelyben a felvett példában szellőzőt nem rendeztünk el. A baloldali térből a 4 szellőzővel a jobboldali térbe nyomott leve­gő a 16 csatornákon át tér vissza, amelyeket a motor forgórészében alakítottunk ki. A kör­nyezeti levegő hűtőhatása itt is ugyanúgy ér­vényesül, mint azt az 1. és 2. ábrák kapcsán már ismertettük. Evégből alkalmaztuk a motor tengelyén az 5 szellőzőt, amely a környezeti hűtőlevegőt a 8 és 9 csövek, valamint a 3 fu­ratok alkotta csatornákon átnyomja. A 4. ábrában feltüntetett harmadik példakénti kivitelnél a külső levegőt a motor mindkét vé­génél elrendezett 5 szellőzők mozgatják és pedig e szellőzők mindegyike a hűtőlevegőt az állórész 2 bádogcsomagjának 3 furatába a 8 illetőleg 9 csöveken át, tehát mindkét oldalról egymással szemben áramoltatja. A két levegő­áram középütt találkozik és a motort a 17 nyí­lásokon át sugárirányban hagyja el. A külön­böző levegőtömegek áramlási irányát az ábrák­ban nyilakkal jeleztük. 13 és 14 a motor álló­részén alkalmazott lábak. A motor hűtésére le­vegő helyett más áramló közeget például folya­dékot is használhatunk. Szabadalmi igénypontok: 1. Zárt villamos asynchronmotor, melyre jellemző, hogy a motor csapágypajzsaiban egy­ben hűtő- és szerkezeti elemeket is alkotó csö­vek (8, 9) vannak elrendezve, amelyek az1 álló­rész" bádogcsomagjában (2) kialakított furatok­kal (3) együtt a külső hűtő levegővel átjárt tengelyirányú hűtőrendszert alkotnak. 2. Az 1. igénypont szerinti zárt asynchron­motor kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a külső levegővel átjárt tengelyirányú hűtőberen­dezést csövek (8, 9) és a motor állórészében kialakított furatok (3) egy része alkotják, míg a motor állórészében kialakított többi csatorna mindkét vége a motor belsejébe torkol és a motorban belső légáramot fenntartó szellőző (4) van elrendezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti zárt asyn­chronmotor kiviteli alakja, melyet a motor mindkét végén elrendezett, a külső légtérből vett hűtőlevegőt a motor tengelyirányú hűtő­csatornáiba két oldalról hajtó eszközök és a hűtő levegőáramokat sugárirányban a szabadba áramoltató, az állórész bádogcsomagjában (2), a furatok (3) közepén kialakított nyílások (17) jellemeznek. 2 rajzlap-melléklettel A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó vezetője. Újpesti nyomda. — 4516. — Fv. a nyomda igazgatója.

Next

/
Oldalképek
Tartalom