140724. lajstromszámú szabadalom • Karácsonyfadísz
Megjelent 1951. december 15. / t ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS ;V7,£ ^0725 '.; :;-v,; •'.::.'•:: 70 a osztály, B-16934 alapszám ííyomógömbos öntöltőirőH BENKE JÖZSEF NY. VEZÉRŐRNAGY ÉS BENKE JŐZSEFNÉ &. MÖSA MELANIE IliZTAIíTÁSBELI, BUDAPESTEN Bejelentés napja'. 1948. szeptember IiU Az ismeretes pix-rendszerü nyomógombos működtetésű öntöitőirónak igen sokféle gyártmányú kivitelben vannak forgalomban. Vannak ugyan a különböző gyártmányok között oly szerkezeti eltérések, amelyek a jobb és üzembiztosabb működést igyekeznek elérhetőbbé* tenni, de közös hátrányuk, hogy az irónbéí törmelékei mindegyiknél üzemzavart okoznak. Az'ironbéltörmelékek keletkezése az irónon belül elkerülhetetlen, mert ha leejtjük az irónt, az máris bekövetkezik, továbbá a/, irónbolet előtoló szerkezet súrlódása főleg a puhább anyagú Irónbeléket fokozottabban koptatja és ennek íolytájfi folyamatosan összegyMemfik az ebbÖL keletkező por és törmelék a szerkezet belsőjében, ami rendszerint üzemzavart ptepz. A találmány oly öntöltőirón, amely a fejit hátrányokat teljesen megszünteti* emellett oly szerfe«etl ujtíásai vannak, amelyek az irója működését töfeéfetess^^ szerkezetét egyszerűsítik és olSá^Sát olcsóbbá teszik* A találmány lényegét és ujitásattv anaak példaképeid kiviteli alakjait szemlélteti csatol rajzzal kapcsolatos Mráa ismerteti részletesebben, -amelyen az 1. ábra az Öntötőtrón hossztengelye menti metszetet szemléltet« a 2. ábra egy másik kiviteltalakboss zmetszete, a 3. ábra az Író» caucsrészében változtatott szerkezeti kivitett matat; végül a 4. ábra az irónbél előtoló szerkezeti részét mutatja nagyobb léptékű metszetben. Az öntöitőirón -1- teste tókszerUen van kiképezve, amelynek elülső végébe az ironbélbélvezető -2- csúcs van beperemezésseí, de lehet csavarmenettel vagy más módon is, szilárdan vagy oldhatóan beerősítve. Az -1- tok belsejében a -3- irónbéltartály van, amelyhez a tölcsérszerü nyílással ellátott irónbélvezető -4- hüvely csatlakozik. Az -1-és -2- ábrán a 4- hüvely peremezéssel van a 3- béltartállyal összeerösitve, de kivitelezhető e csatlakozás oldhatóan is, pL csavarmenet révén, A -4- hüvelyhez az -5- nyomorú^ közbeiktatásával a -6- tokmány van csavarmenet révén erősítve» Bármilyen módon is van azonban a -3- béltartály a T4- httveRy el ös sze erő s it ve' előnyös» ha aaok egymáshoz képest elforgathatok, mÖEt e%en forgathatóság jmegakadálypzza, hogy akaratlanul Is pl, játékből vagy szórakozásból, a -lör nyomógombot elforgatva, ezen forgatás: révén a -6? tpkmány kicsavarodjon a -4-. hüvelyből. Kzen elíórgatliatőság biztonsága nyújt tehát a -fk tptejjány maglazitäsa is ebitől bekövetkezhető, irónbŐÉörés vagy más üzemzavar eltei*» Az •& rugó egyik végével a -4- hüvely -4a- peremére, másüc: végével pedig a -7- rögztöárcsára támaszj kpdtk, amely az Iróntpk valamely helytáEo részőre, wigy mint a rajzori, a -2- csúcs -nak az -1-* tekb a nyúló -2a- nyúlványára fekszik íel. A -6- tokmány lelhasttott végét a 8- lia-rang fogja közre, amely külső palástja révén elmozgathatóan vezetve van a -2' csúcs belsejében, inig belső palástfélU-lote fellelé szükülöen önzáró kuposságu, hogy ilymódon szoritóhatást tudjon kifejtett!
