140690. lajstromszámú szabadalom • Burgonyaültető-gép

Megjelent 1951. december 13., ORSZÁGOS TALAIMANYI HIVATAL v SZABADALMI LEÍRÁS 140690 45 b 21-25 (X.a.) T. 7552. alapszám , , , . _ : ; _ : „ i \"" Burgo^yaültetö-gép. TEMESVÁRI MÁRTON GÉPTERVEZŐ, BUDAPEST A bejelentés napja; 1948. november 6.'-' A 122.888 számű magyar szabadalmi leírás szerint kapásnövények kétsoros ültetésére szerkesztett gépnél közös tengelyre ékelve egymás mellett két adagoló tárcsa működött, melyek a jobb és bal adagoló csövekbe egyeiiö időközökben adagolják a gumókat. Az adagoló kanalakhoz a hozzáíolyást'egy előtte lévő tölcsér biztosítja, mely tölcsér táplálására mögötte lévő nagyobb befogadó képességű tartalék garattal ellátott adagoló felvonószerkezet szolgál'. A gép gyakprlatbavételével a tartalék ga-* rat és adagoló felvonó nem bizonyult megbízható működésűnek, mert a garatról a felvonó lemezeire a gumók egyenetlenül folytak, a nagyobb gumókból nagyon keveset, a kisebb gumókból pedig sokat szállított az előtte lévő adagoló tölcsérbe. -Az adagoló tölcsérben visz ort az egymás mellett működő adagoló kanalakon a gumó áthidalódott, mivel a fölösleg a kanalakról nem hullott le, igy nagy mennyiség került az adagoló csövekhez, ahol a többlet öszszemorzsolódott. . Az adagoló kanalakból az adagoló csöveken keresztül jobbra - balra egyenesen lenyúló v%Xf($

csö,veken keresztül a barázdába KŰHó gumó a benne lévő kinetikai energia következtében a földre érve a gép után gurult, úgyhogy az elvetett mag fészektávolsága egyenetlen volt. Végül a gép első tengelyét csak lóvontatással lehetett irányítani és ezért a gépet nem lehetett pontosan az előtte vetett sorok mellett az .előbbi keréknyomon elvezetni, ennek következtében sortávolságok az egyes fordulók között egyenetlenek voltak. A találmány szerint ezeket a tökéletlenségeket azáltal szüntettem meg, hogy a gép elején olyan vonószerkezetet alkalmazok, melynél a gép első tengelyét a tengelyre illeszthető vezetörud segítségével a vonószerkezettől függetlenül a csapszög tengelye körül korlátozott mértékben az ütközőig elfordíthatjuk, ős ezáltal a gép első kerekeit az előző keréknyomokba pontosan kormányozhatjuk, ezzel a sortávolságok a fordulók között pontosan biztosithatók. A tartalék garat alján az adagoló-felvonó nyílásánál fésűvel ellátott fenék van alkalmazva, a felvonó lemezei helyett is fésűket alkalmazunk és igy a garat alján lévő fésűre állandóan guruló gumót a felvonónak alulról felfelé mozgó fésűi állandóan és egyenletesen szállíthatják az előtte lévő adagoló tölcsérbe. Az adagoló tölcsér közepén az adagoló tárcsák között lazán elhelyezett, rudacska biztosítja azt, hogy a két alutról-felíelé mozgó adagoló kanálra rakodó fölösleges -gumó ne kerülhessen a vezetöcsőig, mert amikor a. felhalmozódó-"gumó a rudacskäba ütközik, lehull a kanálról és csak á kanálba lévő gumó kerül a vezető csőbe. Hogy az adagoló tölcsérbe állandóan csak a kellő mennyiségű gumó kerüljön az adagoló-felvonóból, ezt a találmány szerint azzal érjük el, hogy az adagoló tárcsák közös