140672. lajstromszámú szabadalom • Folyékony katódájú és kapacitásos gyujtású, ionkisüléses cső
140672 3 hogy az elektrődafolyadék a k; tódához átdesztillál. A katóda feletti nyomás1 ekkor nagyobb annál, mely a katódhőmérséklet: nek megfelel, és ennélfogva a gyújtóberendezés korábban fog csütörtököt mondani. A találmánnyal szándékolt cél elérésére egyszerű megoldást kapunk két folyékony anódáju és katódáju csövek esetében, ha a katódát az anódánál sokszorosan kisebbre alakitjuk kL Ez a k? tóda hőmérsékletének és a gőznyonásnak megnövekedését eredményezi. A találmány alkalma.zha tó olyan, két folyékony elektródaju csövekhez is, amely elektródák mindketten kapacitásos gyújtóberendezéssel vann--k ellátva. Ezeket a csöveket alkalmazhatjuk, mind egyenirányitott váltóáram áterösztésére, - felváltva az egyik és a másik irányban — mind ä fogyasztóba vezetett váltóáram szabályozására is. A találmányt, kiváltképpen a járulékos szervek alkalmrzását még részletesebberi a rajzon vázlatosan feltüntetett kiviteli példái kapcsán magyarázzuk meg. Az IL ábra a találmány szerinti cső olyan kiviteli példájának függőleges metszete, melynek katódaterét hőszigeielőanyo-g veszi körül, a 2.. ábra pedig ugyancsak metszetben olyan cső vázlata, melynek katódája sokszorosan kisebb áz anódánál és mdy— riél a hűtőlevegő, miután ezt az anóda felhevítette, $ katódatér mentén áramlik tova, Az 1. ábrán a csőfalát 1, a higanyból, való katódát 2, a grafittömbből való anódát 3, a hozzávezetéseket az anódához és a ka tódához pedig 5, illetőleg 4 jelzU A kppacitásos gyújtóberendezés a katődába merlilö, vékonyfa ki 6 Uveggömböcskéből áll, mely részben higannyal töltött. E gyűjtőbe eMezés 8 csatlakoztató kapcsához 7 huzal vezet, A katódáteret 9 hőszigetelőanyag veszi «kör ül. Enne kf oly tán a katóda a cső teljes terhelésén olyan hőmérsékletet vesz fel és a gőznyomás oly naggyá válik, hogy a gyújtóberendezés éppen még nem mond csütörtököt. Ha most acsövet még súlyosabban terheljük, ugy a gyújtó a csövet többé nem képeg g^jtaaíV ennélfogva tehát a cső túlságosan m; gas hőmérséklet következtében nem is sérülhet meg. A 2. ábrán az 1 ábráéval egyező alkatelemeket azonos hivafcozási számok jelölik. Az árambevezetöket a ka tódához és az anódához 4, illetőleg 5 rézsávok alkotják, amelyek egymásra merőleges elrendezésűek, úgyhogy a cső téves elhelyezésé az aljzatban le heteilenné válik. Az anődateret és a katódateret viszonylag szűk 10 cső köti össze, amelyben. 11 tartány van kialakítva, mely arra való, hogy az elektródák egyikéből átfolyó higanyt felfogja. I 12 és 15 csatlakoztatok; pcsolat a cső használata alkalmával igen kisfeszültségű feszültségforrással kötjük össze. A 11 tartányban lévő higany villamos összeköttetést létesít a 12 és a 13 kapcsok között, majd a villamos fűtés következtében elillan. A 11 tartály tehát nem folylu tik tul és az elektródák egyikéből átfolyó higany ennélfogva a két elektróda között rövidzárlatot nem okozhat. Az anódateret é*s a katódateret 14 burkolat veszi körül, amelyen hűtőlevegő t fúvathatunk át. Az ajiód felőli oldalon a hűtőlevegő vezetéke számára 15 csaílakoztatókarimát alkalmazunk, a katód felőli oldalon pedig a hotőlevegőt 16 diffuzor vezeti el. A ra£on szembetűnően jeleztük, hogy a katóda a szokásos csövektől eltérően jelentékenyen kisebb az anódánál. Ennélfogva annak ellenére, hogy a katódán kevesebb hő fejlődik, mint az anódán, a katóda a cső rendes terhelésnél már magas" hőmérsékletet vesz fel. Ha az anódán fejlesztett hő különösképpen megnövekedik, az anóda a hütölevegöt erősen melegiti fel és a kevésbbé íclhcvitett katódának ismét hőt ad át. A cső méretezésénél mindenekelőtt ügyeljünk arra, hogy a 10 öszszekötőcsövet oly szűkre méretezzük, hogy a csőben visszagyujtás ne adóhas—" sók, ezenk vül az elektródák am; hőraérsékietét, amelyen a gyújtó h; tástalanná válik, válasszuk akként, hogy a 10 cső a megengedett hőmérsékletet ekkor még ne haladja meg. Szabadalmi igénypontok 1. Folyékony katődáju és kapacitásos gyújtású, ionkisülé&es cső, azzal jellemezve, hogy a cső oly felépitésü és méretezésű, hagy túlterhelése esetén a hőmérséklet és á nyomás annyira megnövekedik, hogy a gyújtás hatékonyságát veszti, még mielőtt valamilyen csőrész túlságosan magas hőmérséklet következtében kárt szenvedhetned
