140612. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltó epiciklikus fogaskerekekkel és eljárás e sebességváltó üzeméhez

140612 ~-25a- rugó hatása következtében. Ennek megfelelően a -23- csuszóalkatrész elfoglalhatja három különböző helyzetének bármelyikét, hogy ilyen módon agyorsitó, lassító, vagy közvetlen hajtást adja tekintet nélkül árra, i-iogy a -24- ehs 25 kerekek közül melyik van működési helyzetében, Mindezt összevéve, tehát Öt sebességfokozatot hozhatunk létre a leirt szerkezettel, A valóságban hat fokozat van, de mivel ezek közül kettő a közvetlen hajtás, mégis a valóságos sebességfokozatok száma öt. Hivatkozással mármost az 5. ábrára, alkalmazhatunk kettőnél több felváltva használható napkereket. Az 5. ábra példaképpen három ilyen kereket szemléltet. Ennél a kivitelnél a rajz szerint a napkerekek nem mozognak tengelyirányban, hanem azokat a belső -33-csuszőék révén lehet választás szerint beiktatni, amely az egyik, vagy másik napkerékbe tolható, hogy ilyen módon az a helybenálló tengelyhez rögzítődjék. Bárminő megfelelő, választás szerint beiktatható más kapcsolószerkezetet is alkalmazhatunk ennél a kivitelnél. Három ily napkerék alkalmazása esetén hét sebességfokozatot lehet kapcsolni éspedig a közvetlen hajtást, három gyorsítót és három lassitót. A különálló működtetőszervekkel dolgozó kiviteleket úgy tüntettük fel, hogy ezek a működtető szervek a tengely két különböző végénél vannak, de ez nem feltétlenül szükséges. A két működtető szerv a tengelynek ugyanazon a végénél is elhelyezhető akár egymás mellett, akár egymásban és kezelhetők ezek különálló huzalokkal (vagy más erőátviteli eszközökkel) vagy egyetlen működtető szervvel például huzallal, kábellel, lánccal, amelynek bizonyos módon járulékos mozgást és hólt mozgást adunk. Szabadalmi i g é n y p ontok : 1, Sebességváltó epiclklikus fogaskerekek sorozatával és ezekkel együttműködő (10, 15* és 11, 17) kUinesíogazásokkal valamint kilincsekkel, amelyek a végső hajtott (7) alkatrészhez közvetítik forgatónyomatékot, amelynél továbbá (23) bevezető választó van, amely alkalmas arra, hogy a (4) bevezetőalkatrészt a (16) gyűrűvel választás szerint a (19) vagy (20) ütközőnél kapcsolja, hogy Ilyen módon a (7) végső alkatrészt a (11 ill 13) kilincsfoga zások egyikével lehessen hajtani és emellett a (23) bevezetőválasztó arra is alkalmas, hogy a bevezetőalkatrészt a (18) nyúlványnál a kivezető végső résszel lehessen kapcsolni a bolygókerekek sorozata és a (11) küincsíogazás révén, azzal jellemezve, hogy csak egy (16) gyürü van, de két, vagy több egytengelyű és egymáshoz képest forgatható (24, 25) narkerék van á sebességváltóban mindkét na-kerékhez tartozó bolygókerekekkel és (i6 vagy 29) fogakkal, amelyek alkalmasak arra, hogy az egyik, vagy a másik napkereket, de egyidejűleg mindig csak egyet tartsanak mozdulatlan heíyzetben, 2» Az 1, igénypont szerinti sebességváltó kiviteli változata, melynek* jellemzője, hogy a (23) bevezetőválasztó a napkerekek választóalkatrészéhez viszonyítva oly helyzetekbe vihető, hogy a napkerekek bármelyike mozdulatlan helyzetben tartható. 3. Az 1. igénypont szerinti sebességváltó kiviteli változata két (24 és 25) nap•:-irékkel, jellemezve, egyetlen (21) műküdteíüákatrésszel, amely ugy a (23) bevezető választót, mint a napkerekek választóját működteti ás amelyhez (21c) és öl) rugók, valamint egy (21b) váll tartozik. 4. Eljárás a 3. igénypont szerinti sebességváltó üzeméhez, azzal jellemezve, hogy a (23) bevezetőválasztó először á helyben tartott (24) napkerék mellett a (18) nyúlványnál a gyorsmenet létesítésére, majd (19) ütközőnél a közvetlen hajtás végett ós azután (20) ütközőnél az első lassító áttétel létesítésére kapcsolódik és ez utóbbi helyzetben a napkerekek választója az első (24) napkerékről a második (25) napkerékhez megy át, ami a második és harmadik lassú sebességfokozatot létesiti olykép, hogy a (25) napkereket mozdulatlanul tartja. 5. Az 1. igénypont szerinti sebességváltó .kiviteli változata két (24 és 25) napkerékkel jellemezve, különálló (21 és 32) működtetőszervekkel a (23) bevezető választó szánjára és a napkerekek egyikét rögzítő tartó választó számára olykáp, hogy a közvetlen hajtáson kívül mindegyik napkerék felhasználásával egy gyorsító és egy lassító sebességfokozat létesíthető. 6. A 4. igénypont szerinti üzemeljárás változata melynek jellemzője, hogy a (23) bevezető választó .rugóval működik együtt, amely azt a (21) működtetőszerv-vállához, utánengedően szorítja és a három (18, 19 és 20) helyzetbe viheti a gyengébb (22) rugó ellenében olykép, hogy ez a (21) működtetőszerv